Tout d'abord, bonjour à toutes et tous.
Je suis nouveau sur ce forum que j'épluche pas mal depuis que je songe fortement à m'offrir une classe B.    
 
Je suis actuellement propriétaire d'un CMax BVA diesel de 110ch. Hélas, j'ai d'énormes soucis d'encrassement dû à une utilisation essentiellement urbaine et du faible kilometrage effectué (38000km en 4 ans).  
J'ai très envie "d'entrer dans la famille" MB mais j'ai un budget que j'essaie de maitriser (juste équilibre entre utilisation / budget). Me voila donc a la recherche de conseils.  
 
- La motorisation 150 est-elle vraiment à éviter en BVA ? Je vois essentiellment des avis sur la 180 et la 200 mais peu sur les plus petites motorisations. Vos avis sont les bienvenues.
- Je vais limiter les options, avez-vous tout de même des conseils sur des immanquables. Je suis fermement décidé sur la BVA mais j'hésite sur le toit ouvrant (j'avoue que l'habitacle m'a paru plus "étriqué" que dans mon CMax et je me dis que le toit ouvrant m'apporterait un peu de confort. Enfin, que penser de lAPA ? Les vendeurs MB vous vantent les mérites du systeme mais peu l'ont réellement vu en fonctionnement. Pas d'article sur le web, pas une vidéo sur youtube,... bizarre pour un systeme qu'on nous vend comme révolutionnaire nan ?
 
merci d'avance pour tous les conseils et avis.

Hello, alors tout d'abord concernant la motorisation dans ton cas il faut s'orienter absolument vers de l'essence car moins de 10.000kms par an, un diesel ne sera jamais rentable.
Pour les moteurs essence le 150 est a déconseillé que ça soit avec la boite manu ou boite auto ce moteur est trop peu coupleux pas assez puissant pour avoir un quelconque agrément de conduite au vue du poids de la caisse.
Pour le moteur je te conseille, toujours en essence le 170 ou voir le 200.

Pour les options éventuelles, moi perso je te conseille le parktronic l'essayer c'est l'adopter, ensuite option rétros rabatables je trouve est trés judicieux.

Pour le toit ouvrant j'ai vu un B,avec toit ouvrant a lamelle ca apporte beaucoup de lumiére dans habitacle et est trés jolie.

perso, j'ai essayé une B170 auto, et c'est correct sans plus : faut pas s'attendre à un foudre de guerre c'est sûr, mais si tu n'es pas pressé ça peut aller. le problème c'est la réactivité : faut pas vouloir doubler sur une départementale sans prendre beaucoup d'élan.
 
pour ce qui est des options, à mon avis il est indispensable de prendre le pack qui comprent les rétro rabatables et l'audio 20. sache qu'avec la boîte auto, tu es obligé de prendre le régulateur et le limitateur. pour le toit ouvrant à lamelles, c'est pas top et très cher : en tout cas, c'est moins lumineux que le toit panoramique.

merci pour les conseils.
 
Je vais donc m'orienter vers la 170. Et je vais opter pour le toit panoramique, en essayant de me le faire offrir.
 
Sinon, personne n'a d'info sur l'APA apparamment... j'irais tester par moi-même en concession.
 
Tiens, une autre question : est-ce que la qualité du service dans les garages MB est à la hauteur du prestige de la marque ? parce que j'en ai un peu marre des révisions "obligatoires" où tous les prétextes sont bons pour trouver du "pas prévu". pi on vous rend une bagnole crasseuse et faut chialer pour qu'on vous prête une voiture si la votre est immobilisée plus de 48h...
 
aurai-je droit à un peu de douceur dans ce monde de brute en signant chez MB ?    
 

C mercedes il sont "presque" obligé... Non mais perso moi qd je fait une révision j'ai toujours le droit a une voiture la plus part de temps c'est une classe A et parfois si t'es chanceux y a des classe c, il te rende la voiture laver parfois aspirer!!! ça reste très agréable sauf pour la facture mais bon c comme ca. Perso j'ai jamais été déçu du service après vente. Ils sont courtois disponible mais après ça peut varier selon les concession j'imagine..

oui "mandela" je suis d'accord avec toi, en régle général rarement deçu en laissant sa mercedes au garage, pour ma part même au niveau de la facture je trouve ça acceptable pour ce qui concerne les revision et entretien courant rien a voir avec les tarifs made in volkswagen qui eux sont prohibitifs au vue des prestations.

bon, voila qui finit de me convaincre.
Je crois que je vais passer au mercedes center ce week end.  
 
pffff, reste à espérer qu'il me reprenne le C-max à un prix décent. J'ai l'impression que je vais chialer
 
Tiens dernier conseil, je demande une ristourne sur l'addition finale ou je négocie plutot une option en cadeau ?

Ca dépend des options que tu souhaites prendre, souvent les concessionnaires peuvent être plus généreux sur des options que en remise total.

au final, je vise une 170 avec le pack avec les rétros rabattables, autoradio CD,...
auquel j'ajoute :
 
- boite auto
- APA
- toit panoramique (le simple pas celui a lamelles) pour apporter un peu de clarté
 
voila. L'adition sera déja bien suffisante comme ça !  

Qu'est-ce que tu appelles "APA"?

Aide au Parking Anciennement PTS

Ok ok
 
Quelles couleurs jimlev? (je te déconseille le gris alpaga à l'intérieur: très salissant mais bon c'est beau)

Comme colorie je te conseille le bleu horizon, super colorie, qui s'accorde trés bien avec les chromes.

Alors, aujourd'hui c'était la journée essai.
J'ai pu tester pile poil celle qui m'interesse sur un trajet que je pratique. 170 (donc essence) pack design, toit panoramique (pas a lamelle), BVA.
 
C'est ma femme qui était au volant et ele aa tout de suite pris ses marques. Elle s'est sntie tout de suite plus à l'aise. Moi, je suis un peu plus "opressé" que dans le Cmax mais rien de gênant quand même. Je redoute les passages sur dos d'anes qui risque de me faire toucher le plafond !
 
Pendant ce temps, j'ai fais mumuse avec le radioCD, que j'ai connecté a mon tel en bluetooth. Puis j'ai appelé dessus avec le mobile de ma femme. Echo et larsen garanti dans tout l'habitacle.  
 
pour le colori, on va opter pour une totale sobriété je crois. Noir dehors et dedans. Le bleu horizon est tres beau sur le catalogue mais je ne l'ai jamais vu en vrai, alors méfiance. J'ai peur que ce soit lassant.
Reste a négocier l'addition (30500 euros !), a se rencarder sur les garages pour l'entretien (histoire d'avoir un accueil/service digne de MB) et a réfléchir pour le contrat d'entretien si ça vaut le coup.
 
 

Ah j'oublié !, faudra faire preuve de patience aussi ! pas de livraison avant septembre !!!!!

Ben ouais normal les usines sont fermés en Aout, bon courage pour la patience.

Bonjour,
 
je me posais exactement la même question : B170 BVA ou B180 CDI BVA (en remplacement d'une A 180 CDI BVM6).
 
Je fais ~ 11000 km / an (60% ville). Avec la taxe CO2 (750€ pour la B170, 0€ pour la B180 CDI) la différence de prix n'est que de 100€ et la conso est bien plus faible sur le diesel. Par contre, assurance, bruit du moteur supérieur pour le diesel.
 
Si je rajoute le risque d'annualisation de cette taxe.
 
Mon choix initial qui portait sur la B170 tend maintenant vers la B180

Elle sera toujours là t'inquiète pas!
 
Oups là! J'avais lu "annulation"

 
 
Il me semble bien que cette annualisation ne se fera que sur les véhicules neufs achetés à compter du 1 janvier 2009
 
..

Merci, pour vos messages. Je vais en discuter avec mon concessionnaire... (il y a le pb de la revente).
 
Pour le reste elle sera Noir cosmos, vitre surteintée (accessoire mercedes), pack, pack télématique, toit ouvrant, BVA, pack sport (avec suspension confort) et je vais demandé que l'on ne pose pas les monogrammes Bxxx sur le hayon.
 
Par contre, pour l'encrassement du moteur, vu que je n'ai pas de pb avec ma A 180 CDI, je ne devrai pas en avoir avec la B, non ?
 
Mon trajet quotidien : 17 km le matin (entre 20/35 minutes) et 19 km le soir (entre 40 et 50 minutes)

Ce sont strictement les mêmes moteurs
 
La configuration est classe

Cela vient en remplacement de ma A 180 CDI avantgarde coupé BVM6 avec toit ouvrant, pack (limitateur, regulateur, peinture metal), retro rabatable.
 
Nous aurions préférer prendre le gris comete sur la nouvelle B (comme sur notre A) mais la couleur n'existe plus et son remplacement par le gris montagne n'est pas à notre gout (et le marron steppe vu uniquement en photo nous laisse septique)

franchement, moi le diesel en utilisation urbaine, j'en suis dégoûté.
Si c'est pour me retrouver dans la situation actuelle...
 
Sinon, c'est vrai que la configuration est classe. Tu as une idée du prix du surteintement ? Je peux me permettre de te demander pour quelle raison tu fais supprimer le monogramme arrière ?
 
tiens, en parlant d'accessoire, quelqu'un a testé les sièges avec ré-hausseurs intégrés ?

Pour les vitres surteintées ce doit être moins de 400€. Pour les monogrammes je trouve cela plus joli et puis cela évite certaines tentations... je pense que cela est gratuit (c'est le cas chez AUDI)

Non ils te donnent 100€
 
  Non c'est bien gratuit oui (il manquerait plus que ça que ce soit payant)

Bon j'ai un bon de commande... Il faut que je retourne le signer (sans doute mardi), avec une livraison prévue fin août...

  pareil mais moi j'ai signé... pour une livraison mi septembre. Voila qui me motivera a revenir de vacances.  

bonjour à tous !
Perso je viens de recevoir ma B180 Cdi CVT, et c'est un vrai bonheur. En ville, je trouve que le moteur est excellent, et surtout la boite auto est tellement agréable qu'on se demande encore pourquoi certains restent en boite manuelle :-)
Voilà pour mon expérience personnelle !

Peut-être pour la simple raison que cela coûte 1700 euros...

Commande effectuée. Livraison prévue le 30/08

 
On attend le joli reportage qui suivra...