salut a tous , j'ai eu panne avec c220cdi de fin 2001 elle a 145000km , je roulais 130 140 km/h et moteur s'est arreté comme une panne de carburant , mais il reste encore 1/4 reservoire , l'odb me dit allez atelier probleme epc , j'ai ete depané par touring , qui a effacé le message d'erreur mais la voiture n'a pas demarré . j'ai regardé moi meme sous le capot moteur et pas de perte de mazout mais pas de mazout non plus dans les tuyaux ni dans le filtre a mazout . j'ai remplis le filtre puis j'ai mis un coup de demareur +- 20 sec et elle a demarré mais elle s'est arretée quand le filtre etait vide . donc j'en ai deduis que le mazout n'arrive pas jusque je filtre , j'ai soufflé dans le tuyau d'arrivée au filtre et j'entend que ca arrive au reservoire donc pas bouché .fusible de pompe a carburant ok . si vous pouvez me renseigner a ce que je peu regarder merci

Bonjour, j'ai eu ce gene de problème il y a quelques années sur unr BMW 318tds, il s'agissait de la pré-pompe à mazout, celle qui était dans le réservoir.
Quand j'avais le plein ,pas de problème et dès que j'approchais du 1/4, la voiture s'arrêtait.

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           520D Touring E39    

merci vais esseiller le plein , ca reste une bonne voiture mais quand y a probleme on ne sais pas ou regarder avec tout ces tuyaux cables et fiches

C'est vrai, mais je doute que ce soit autrement sur n'importe quelle autre voiture de nos jours.

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           520D Touring E39    

j'ai fais le plein et elle a demarré , je ne suis plus descendu en dessou du quart du reservoir et plus de probleme jusqu'au jours ou je suis descendu jusqu'en reserve , mon ordi me disait 200 km d'autonomie , je me dirige vers une pompe a 5km et la poisse panne a 1km , plus moyen de demarrer , j'ai fais le km a pied et ai rempli une bouteille d'eau de 1,5litre , je l'ai verssée dans reservoir et s'est mise en route , j'ai demarré et suis arrivé tout juste , panne devant la pompe , puis plus de probleme ; mon garagiste m'a dit que c'etait une panne frequente , probleme de jauge , il m'a conseillé de ne pas passer sous le quart , et de mettre mon carburant dans des pompes reputées .