Bonjour tt le monde ,  
 
j'ai un probleme sur la pipe d'admision de ma C200 cdi année 2001 d'apres ce que le garage a dit il faut la changer est sa coute assez chere , mais je vois pas sa sert a quoi ? je voudrais aussi vous demander si c'est possible de la réparer moi meme parce que c'est seulement le volet de la pipe d'admission qui est cassée et le moteur est bloqué a 3000 tr/mn ?
 
Merci d'avance pour vos reponse .

Je te sens pas doué en mécanique... ne t'aventure pas à ça! Laisse faire le garage Mercedes

oui, il est vrai que pour les pieces tu en as pour +/- 600 eur.
mais demmande si c'est pas juste le moteur de la pipe qui est hs.
par contre si la tringle de commande des volets est foutue , alors la il faut changer la pipe complete

Non je me connais bien en mecanique c'est juste le volet de la pipe qui est cassé.
J'ai meme demonté les pieces (EPR etc...).

j'espere que ça va t'aider!!
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] jet865.htm
 
et  
 
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 688-35.htm

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Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 (W204) Noir Pack AMG =>ICI<=

Merci beaucoup ultrafricanism le deuxieme le lien est celui qu'il me faut .

 
ça me fait plaisir que ça t'as aidé

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Ma Nouvelle Mercedes Classe C 220 (W204) Noir Pack AMG =>ICI<=

Bonjour, regarde ici, tu verras l'excellent photo-reportage sur la pipe d'admission.
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] #t15368613

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           520D Touring E39    

Merci mais en demontant tout j'ai pas reussis a enlever la pipe d'admission et j'ai decouvert que c'est la tringle de commande qui est tombé . Pour enlever la pipe il ya un cable gainé qu passe par dessus et sa fait qu'on peut pas enlever la pipe , Vous savez comment l'enlever ?

Personnellement, je ne sais pas t'aider, probablement carter46.
Ce que je sais c'est que sur la mienne, la tringle est tombée car clapet cassés.
Ne traîne donc pas trop.

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           520D Touring E39    

Bonjours, au bout de se faisceau il y à 3 connecteurs sous la tubulure 1 alimentation du solénoïde du démarreur 2 capteur de vilebrequin 3 moteur M55 c'est le moteur de la tubulure d'admission c'est connecteur tu pourras les débrancher par le haut en inclinant t'as tubulure en biais une fois les vis de tubulure démonter sinon par en dessous.