Bonjour à tous,
Alors voilà j'hésite...
Je cherche à racheter une classe C W203 d'occasion, et voici 3 modèles fort différents mais qui m'intéressent.
J'aimerais vos avis quant à la fiabilité, la revente, et le prix auquel vous les acheteriez pour faire une "bonne affaire ":
 
1) C 320 V6 essence Elegance auto., 01/2001, 1ère main, 15cv, 185.000 km, carnet, factures, origine française, CT vierge, parfait état, aucune options (juste l'équipement de série, clim auto bizone, régulateur, jantes alu...)
 
Ce qui me fait peur, c'est la revente (essence + km), la conso (V6 + BVA)
Ce qui m'arrangerait bien, c'est le prix !
 
 
2) C 32 AMG auto., 03/2001, 131.000 km, 26cv, origine Luxembourg, carnet, CT OK, toutes options ou presque (sièges chauffants électriques à mémoire, Toit ouvrant électrique, Aide au stationnement av/arr, GPS couleurs, chargeur CD, cuir, phares bi xénons, store arr électrique...etc)
 
Ce qui me fait peur, c'est le coût de l'entretien, la conso, le risque de vol
Ce qui me ferait l'acheter, c'est la possibilité d'une reprise de ma voiture actuelle, la puissance de dingue dans une caisse banale (354 ch DIN...)
 
 
3) C 320 CDI Break Avantgarde auto (boite 7 rapports G Tronic), 09/2005 (donc phase 2), 14 cv, 1ère main, origine française, carnet, factures, pas mal d'options (Toit ouvrant électrique, aide au stationnement av/arr, GPS couleurs, chargeur CD, phares bi xénons), 110.000 km
 
Ce qui m'embête le plus, c'est le prix plus élevé , forcément (2005)
Ce qui me ferait l'acheter, phase 2, break...
 
 
Quid de la revente ? de la fiabilité ?  
Et à quel prix vous acheteriez chacune d'en tre elles ?
 
Merci de vos avis éclairés !  

Quel est ton budget, prix des offres que tu cites et combien de temps tu comptes la garder ?

Pas de budget vraiment défini...
Je compte garder la voiture 1 ou 2 ans.
Le prix, j'aimerais savoir à combien vous les acheteriez

Tu revendras mieux une 320CDi, c'est obligé
Le moteur est vraiment bien, il permet de bonne accélération tout en étant bien plus raisonable en conso que les 2 autres.
Dans un ou deux ans, l'essence aurait encore plus augmentée donc la revente s'annoncera bien difficle à moins de brader complètement.
La 320CDi est plus chère mais à la revente tu perdras moins et en plus c'est une phase 2 (donc correction de petit bug et meilleure finition)
En fiabilité et qualité de fabrication elle est championne!

Merci pour ton avis.
A combien tu l'achèterais la c320 CDI Break ?
20000 ? 19000 ? + ? - ?

Euh non, plutôt 25/26 000€.
Elle devait être au moins à 40 000€ neuve.

oui 50000 € même avec les options;
Mais bon c'est une W203, elle va démoder, et 110.000 km déjà.
A 23000 €, j'en ai vu qui avaient 2 fois moins de km, je pensais 20000 maxi en tout cas

Des 320 CDi?!  
Bizard...
Tu sais en 3 ans elle ne peut pas décoter autant, même si c'est l'ancien modèle, elle restera toujours côtée. (la C est réputée pour avoir une faible décote puisqu'elle se démode pas vite)

Oui, des C 320 CDI, à 23000 E, pour 50 ou 60000 km, j'en ai vu. Souvent peu optionnées, cependant

J'ai réfléchi aussi pour la S. 320 ou 320 cdi?Après consultation, étude, réflexion, enquête de fiabilité... j'ai choisi l'essence (c'est tout neuf, ça date d'hier). Ce qui m'a décidé, c'est que les moteurs essence sont moins fragiles que les CDI d'aujourd'hui. Comment la voiture a été conduite avant? le gars a t il respecté les consignes habituelles pour les diesel (démarrage à froid...). Si la S320 cdi est costaud, il n'en demeure pas moins que les pb liés au CDI restent. 80% des mercedes dans le monde sont des essences, la fiabilité n'est plus à démontrer. Les diesel d'aujourd'hui sont plus fragiles que les anciens moteurs atmo, même chez Mercedes. J'en ai eu 5 mercedes diesel, je tente une essence. Pour plus de plaisir aussi...

oui tu as raison,
mais là, c'est soit une C 320 de 2001 soit une C 320 CDI de 2005, et l'essence est plus kilométrée.
Et surtout elle n'a pas d'options.
Côté prix évidemment ce n'est pas la même chose...

Moi je prendrai 320 essence car la conso reste meusure si t apuis pas trôp sur la pédal est le moteur il fait vraiment un baut bruit vers 3 .500 tr  car je dis sa parse que je l essayer dans une crossfire bva.

Salut Djeffon,
 
J'ai lu ici même que la BVA de la E320 Essence à une faiblesse mais je ne sais plus à quel niveau...
 
On m'en a proposer une récemment identique à la tienne pour l'année, 172000 km, finition avantgarde pour 7000 €. Je trouve ce prix TRES interressant mais cette remarque sur la boîte m'a refroidit et puis les 15 CV essence