Quand aura lieu le prochain facelift du SLK ?
Des mag avaient prédit qu'il aurait dû avoir lieu fin 2006 (râté...), d'autres sources parlent de 2008...
Et pour l'instant, je n'ai rien vu d'officiel.

Le face lift du SLK aura lieu en mars 2008 en effet, mais il ne sera que très léger. Bouclier avant, jupe arrière et phares. D'autres modif moteurs aussi à ce que j'ai pu lire

La voiture (R171) a ete lancee en 2004, il faut attendre 4 ans avant d'avoir le premier facelift, ca fait donc bien 2008 comme le disait drolours

J'ai vu sur un site qu'il serait possible de retrouver une motorisation diesel. Avez vous plus d'info?

 
Quel est l'intérêt d'un SLK Diesel ?    Le plaisir d'avoir un bruit de moteur de tracteur au ralenti ? Celui d'économiser qq euros en contrepartie ?
Dieu Merci, Mercedes, à la différence de nos constructeurs hexagonaux ne s'est pas fourvoyée dans ce genre d'aventure.
Le SLK, comme le SL, reste une voiture plaisir  

 
Tout simplement d'avoir un couple de 510Nm pour une puissance de 224ch tout en consommant moins de 6 litres% et en polluant moins de 200g CO2/km (par rapport à une belle 280 qui donne "seulement" 300Nm pour 231ch en poluant plus de 230 g CO2/km).
Je pense qu'on peut se faire plaisir tout en polluant moins (tu a raison c'est pas la difference de 2Euro/100km d'economie essence), surtout que chez MB les moteurs diesel sont TRES loin du "bruit de tracteur au ralenti". Personnellement le moteur 320CDI en boite auto, je le trouve super, et avec un petit FAP la mère Terre nous en voudra moins pour nos conneries (dont moi je suis le premier à les faire en appuiant sur le champignon).
Voila mon opinion...
Bonne route à tous!

 
Une petite photo pour le fun  
 

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 général et President of the Power Converter Club

c'est le modele facelift ?

Oui, AMG 320CDI. J'arrete sinon je vais me faire bientôt tuer.
 
Sinon les allemands sont plus au courant:
http://www.mbslk.de/modules.php?na [...] le&sid=748
 
Pour rassurer tout-le-monde: il semble qu'il n'y a pas de diesel de prevu. Ouf

Sinon ça
 

 
ou de derrière
 

Je trouve que le facelift est tres leger.

En effet, ça ne casse rien    
 
 
Mais bon, il faut admettre que la voiture est déjà magnifique et qu'il est assez difficile de faire mieux.
 
Personnellement, c'est mon modèle préféré chez mercedes

Bonjour à tous ! J'ai une SLK II 200k de 2004 full options et j'attends le restylage pour me décider à la remplacer (si ça vaut la peine) ou non. Je souhaiterais juste savoir quand le SLK facelift sera présenté et quelles seront les différences avec l'actuelle.
Merci pour les info !

Salut à tous,
 
Moi j'aime bien le chassis et le moteur 3.2 V6... mais surtout sur la mienne.

... comme quoi, chacun ses goûts   ! En tous cas on s'éloigne du sujet qui est le restylage de la SLK 2.  
 
Le Crossfire était basé sur la SLK 1, donc rien à voir.
 

 
C'est vrai  

Pour ceux qui serait intéressé par des infos sur la Crossfire j'ai fais un petit "reportage photo" agrémanté d'un fiche technique complète que vous trouverez sur le FA: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] js=0#t1468

J'ai entendu parler d'un 320 CDI Tri Turbo 286ch pour la SLK et surement d'autre modèle.

 trop bon ^^

C'est un ancien prototype qui avait été présenté, je ne pense pas qu'il soit commercialisé...

Ce serait super de mettre en route ce moteur ou juste un Bi turbo 280 290 ch environ pour concurencer BMW et rien que su le ML concurencer le 420 CDI en consommant impeu moins et tt.

Un Slk Diesel   Quel chauchemar !! Je me vois mal au feu rouge, décapoté avec le capot qui fait tatatatatata.... Beurk !!  
 
Mais c'est très personnel après tout ! Si j'ai encore le choix, alors je prendrai un V6 pour remplacer ma 200K. Et je vous laisse avec vos diesel bi ou tri turbo rampe commune, injection directe et castagnettes...    
 
Ok les diesel ont fait des progrès, alors attendons de voir ce que ça donnerait sous le capot ! Il ne faut pas que je me montre trop obtus !

 
 
Je prefere avoir un 280cdi qu'un 200K

Grand bien te fasse ! Niveau consommation, ma "pitoyable" 200k est très satisfaisante et ses performances déjà intéressantes pour un si petit moteur.
 
De plus le moteur 280cdi et ses 190 ch n'ont rien de bien excitant. A la limite, si tu avais parlé de 320cdi, on aurait pu discuter.
 
Cela dit si tu veux un diesel sur un cabrio, il y a du choix chez BMW !

QUe se soit le 280 ou 320cdi, je les preferes les deux au 200K, que j'avais déja dans une C

320 CDI

En tout cas il n'y a pas de diesel prévu sur le SLK restylé. Donc on n'aura pas le choix.
 
La présentation se fera à Détroit et la commercialisation dans la foulée probablement.
 
Les moteurs évoluent comme sur la Classe C :
 
200 k : 184 ch,    
350 : 293 ch (comme sur le CLS CGI),
280 : identique : 231 ch.
 
Le 55 AMG reste à 360 ch à priori et un 63 AMG doit débarquer en 2009.
 
Les équipements s'alignent sur ceux de la Classe C.
 
Source : www.mbslk.de

tres bonne voiture en perspectives.

De toute façon je trouve que le diesel dénature totalement ce genre de voiture...

 
Je suis 100% d'accord. La SLK faut partie des rares auto encore épargnés par la vague attrape gogo du diesel.
 
Pour moi, la voiture c'est un plaisir avant tout. Pour l'utilitaire, je prends les transports en commun.
 
Ma SLK 200 est parfait. Je roule 8.000 km / an, cheveux au vent de tps en tps. Et le Diesel NON NON NON

Ba oui, imagine une R8 TDI hahaha

Ca y est ma nouvelle SLK Facelift est en commande !! Le site de Mercedes France a mis à jour le configurateur ! Avis aux amateurs