Et les feux de croisements tournent également en fonction de l'angle de ton volant et de ta vitesse. Cela paraît gadget, mais lorsque tu retombes dans une voiture à éclairage de type "classique", tu comprends l'intérêt de ce type d'option.
Enfin, tout peut se discuter, comme l'intérêt de l'airmatic, du distronic etc... Question de goût.
Message édité par aurelien89 le 08-05-2009 à 18:40:31
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Pour que l'Automobile soit toujours un plaisir.