Bonjour, je cherche des utilisateurs des S320 et S320CDI pour avoir leur ressenti sur la fiabilité, l'entretien et les pannes récurrentes éventuelles. J'hésite entre les deux modèles (année 1999 à 2002), en souhaitant pour la version essence installer un kit bioéthanol. Je sors d'une E200cdi que j'ai gardée 6 ans sans aucun pb (vendue à 220000km), ayant eu avant une E250 D 20S gardée 7 ans avec 460000 km (elle est encore en super état avec à aujourd'hui 580000 km). J'espère autant de fiabilité avec une S320 (essence ou diesel) souhaitant la garder longtemps. Merci pour vos commentaires.

Je m'orienterais plutot vers la 320 essence, c'est un moteur indestructible. Le 320cdi est un bon moteur, mais comme tous les diesels, il est plus fragile. Maintenant vu le kilometrage eleve que vous effectuez, peut etre que le diesel reste plus rentable.

effectivement j'ai beaucoup roulé, mais plus maintenant, c'est une voiture que j'utiliserai pour les vacances et les longs trajets. Le diesel me fait un peu peur, car toutes les occasions ont déjà des bornes et difficile de savoir si le premier utilisateur a respecté les consignes propres aux moteurs diesel. Les miennes jusque là avaient été achetées à 10000km, alors je sais que je ne craignais pas trop en terme de risque de casse coté moteur ou turbo. D'ailleurs mes voitures ont été achetées à chaque dans mon entourage. Là je me laisserai bien tenté par la s320, mais je ne connais pas du tout ce moteur essence. et est ce que je peux lui mettre le kit bioéthanol? sais tu si des frais connus sont à prévoir en fonction du km? Merci

auqune idee a propos du kit (je reside en espagne, oú ça n'existe pas), mais je connai relativement bien le 320. C'est un moteur tres fiable, progressif et souple. Compte entre 12 a 13l/100 pour une utilisation alegre, et 10 a 11l pour une conduite "reservée". C'est un tres bon choix pour voyager sur autoroutes. Normalement pas de frais particuliers a prevoir. Seul probleme que je lui donne, c'est que ça consommation peut monter jusqu'a 20l si on l'utilise avec une caravane a travers les alpes par exemple. Sinon il reste sobre (pour une S v6).
J'insiste sur sa fiabilité exemplaire.

Merci bien pour tes avis. ça rejoint beaucoup de commentaires ou avis que j'ai pu avoir de part et d'autre. Je vais étudier sérieusement cette orientation et me renseigner aussi le bio. Encore merci

le essence tu va douiller en consommation par contre ;/

"LE essence"

Bonjour à tous,
Heureux propriétaire d'une S320 (2002) essence, je ne peux que vous conseiller ce véhicule. Ma conso moyenne est de 9l sur autoroute (entre 110 et 130), sinon, en ville je suis a peine a plus de 11.5
 
L'important est d'en choisir une qui a reçu les services, ce qui n'est malheureusement pas toujours le cas. Les propriétaires se reposent sur le fait qu'elle sont fiables, et laissent de côté le plus important : l'entretien.... J'en ai fait la triste expérience, mais heureusement, je n'ai eu que des pièces d'usure à remplacer.
 
La dernière surprise, c'est le GPS qui ne capte plus aucun satellite... Quelqu'un a-t'il une idée ?

Me revoilà après quelques temps de silence depuis mon premier message. J'ai finalement acheté en mai une s320 essence chez mercedes de 2001. Un vrai bonheur pour tout, y compris la conso, puisque je fait sur autoroute à peine 9 litres et en moyenne depuis le mois de mai et 4000km essentiellement de route, l'ordi m'annonce 9.6l de moyenne. Vu les forums consultés, je craignais du 13 à 16l ce qui n'est pas vraiment la réalité. Ravi donc. Par contre, l'essui glace est très bruyant, raclant le pare brise et du coup super désagréable. Les essuis glace sont neufs et d'origine mercedes. Je pige pas. A part ça, une belle auto. Pas de GPS intégré par contre.

felicitation pour votre achat, et en plus de sa sobrieté le 320 est aussi un exemple de fiabilité, donc je pense que vous pouvez dormir tranquile.
Pour l'essui-glace c'est asses surprenant, peut etre que celui que mercedes vous a vendu est trop vieux (ça se change tous les ans). Faite l'experience d'en acheter un autre dans un centre style feu vert(ou autre) voire meme au carefour du coin. Sa racle quand la gomme devient tres vieille et donc dure, sinon je ne voi pas pourquoi ça devrait le faire.

je vais essayer en effet d'en acheter un neuf.Mais je trouve étonnant qu'isl me vendent une S avec des essuis glace foutus. Je dirais sur ce forum une fois fait si c'est ok.

Euh, les miens , j'ai été obligé de les acheter chez MB. Visiblement les pièces de classe S ne se trouvent que chez eux

Bravo pour ton achat invitreambre ! Si c'est que l'essuie glace, ce n'est qu'un détail, je te rassure... quand ils sont neufs, c'est inaudible et ca racle bien, pour peu que tu aies le pare brise polishé...
Combien tu l'as payée si c'est pas indiscret ?
a+

salut a tous je suis proprietaire d'une s 320 essence j'ai deja fait 45000 km avec un modele de 2000 j'ai un probleme electrique ma batterie a ete changer en passant une dizaine de fois au garage mb alors qu'il me disait qu'elle ete bonne mais le souci maintenant une piece electronic dans le tableau de bord d'une valeur de 600 e  mon tableau s'etaint lorsque je decelaire ou que je ferme mes vitres electric  
peut on me renseigner si cela est une panne rare ou si elle est du a mes pannes de jus repetitive et donc demarrage au cable qui peut endommage les circuits electronic
 merci a tous car je doit faire reparer je voudrai savoir pour me faire rembourse la panne par mercedes car le debut de la panne electric date de ma garantis il y a 6 mois  
merci a tous

Bonsoir
 
qui pourrai me dire comment s'appelle le boitier électronique qui se trouve sous le sapot au fond à gauche quand on es face du moteur.
je vois qu il y a plein de cosses et qui manque une ou plusieurs boitiers électronique
 
merci

La voiture est une mercedes classe S320 essence limousine année 2000

je dis que l'essence est plus dur a vendre plus tard ou vente a avec une décote trés attirante

 
 
C'est plus que sur.

Pour l'essui glace qui racle (et qu'il est toujours en bon état), j'en ai fait l'expérience en mettant du "rain X" sur un pare brise (pourtant déposé après un gros nettoyage).... conclusion j'ai dû nettoyer le pare brise au karscher en insistant bien (attention, ne le faire que par des températures chaudes pour éviter le choc thermique).
Ensuite nettoyage à l'alcool et à nouveau karscher.... ensuite plus de souci l'essui glace ne raclait plus.
Tiens nous informé!
EDIT: je n'avais pas vu les dates mais si ça peut servir à d'autres.

bjr a tous , je veux bien acheter une S320 CDI , j'ai trouver une année 2000 Gasoil , 290000 km a 10.000,00€ qui peux m'aider a me donner son avis . merci d'avance

 
 
Tres bonne voiture sans souci particulier, mais c'est toujours pareil, avec un tel kilometrage il faut etre sur que l'entretien est été bien fait, sinon ça va douiller tres dur avec une S.

trés jontie mon ami ,  
on ma dit que sont moteur peux rouler plus que 500.000 km
tu save pas combien on paye pour le taxe annuelle et l'assurance .  
merci d'avance

son moteur peut effectivement durer au moins 500000km, mais par exemple pas le turbo (je lui donne en moyene 250000km) cout chez mercedes environ 1500€ instalé. Le prix des pieces est tres elevé sur la Classe S, et donc l'entretien reste cher, meme si la fiabilité est tres bonne. Pour l'assurance je dirais qu'au tiers ça doit tourner a 500€/an, et pour les taxes comme je ne suis pas en France je ne sais pas (en Espagne ça serait environ 150€/an).