Donc, c'est tout à fait normal!
Sur ma 250D, quand il faisait chaud et apres un long parcours, je descendais parfois à 0,5 bar et je remontais à 3bars à 2000trs/mn!
Cela dépend aussi de ta fluidité de l'huile, avec de l'huile de synthese, ta pression chuteras plus vite....je te conseille plutot de l'huile de semi-synthese