Bonsoir à tous, je me présente donc sur Forum Auto aprés beaucoup de visionnage mais jamais de postage  
 
Sébastien, 23 ans et encore étudiant en Alternance. Je suis possesseur d'une classe C de 1999 en finition élégance motorisée par le 2l2 CDI, de 125ch Et trés coupleux.  
 
La voiture avait 167000km lorsque je l'ai eu. Aprés un hiver passé avec moi, elle à aujourd'hui 180000.
 
Passons aux photos: (Bon c'est con mais le blanc etant trés salissant, meme en la lavant toute les semaines, la crasse arrive vite   , mais promis d'autres photos toute propre trés prochainement)
 

 

 

 

 

 

 
L'interieur sans cuir mais le tissus est quand meme bien sympa je trouve  
 

 
Voila, questions, commentaires sont bienvenue

Bonjour,
 
Cette voiture me dit quelque chose mais sur un forum MERCEDES.  
Toujours aussi belle.

Tres belle voiture beaucoup de plaisir a toi

Effectivement Romain de 1983, elle est bien presente sur un forum MERCEDES
 
Merci.

Un peu plus d'info sur la voiture    
 
C'est donc une w202 phase 2 puisque de 1999. Le CDI n'ayant existé que sur phase 2.
 
Le moteur, un 2l2 CDI, vraiment trés agréable. Le couple est trés présent ce qui est fort apréciable en démarage et en dépassement, meme s'il ne fais (que) 125 ch DIN. (La w203 220cdi possedant 10 chevaux de plus il me semble). C'est un moteur assez fiable contrairement au 200d et 220d.
Niveau consommation, je tourne depuis que je l'ai à 7,8 litres / 100km avec une utilisation presque uniquement urbaine. En roulant "sportif" je dois tourner à 9 litres au 100km et a contrario, lorsque je ne fais que de l'autoroute aux vitesses légales, je tourne sur 5,8l/100 et l'été dernier, alors que celle ci n'étais pas encore à moi, en descendant sur Pampelune depuis Paris, un plein m'a suffit pour abattre les 1100km avec une conso de 5l/100km à la pompe (mais en roulant pepere ) Alors qu'avec ma bonne vieille ZX 1l4 je devais faire une pause chez Total avant Bordeaux   .
 
C'est une finition élégance ce qui inclut pas mal de petit trucs sympa. (surtout quand on sort d'une zx sans meme les vitres électriques)
La ronce de noyer est trés belle (aprés soit on aime, soit on aime pas mais moi perso, je dois avoir mon coté Papy qui ressort car j'adore ). Il lui manque cruellement le cuir mais bon le tissus et les motifs sont sympa c'est déjà ca.
Petite particularité, le webasto qui est une option que je ne retrouve pas souvent sur les modèle de cette année (tout du moins sur w202). C'est en fait, pour ceux qui ne savent pas, un chauffage additionnel qui aide le moteur à chauffer ainsi que l'habitacle (bien pratique le matin). Celi ci est désactivable ou peux etre mis en position auto. (c'est a dire qu'il fonctionne lorsque la temperature est en dessous de 7°).
Sinon on retrouve toutes les options de la série élégance phase II:
Jantes 15'' 10 trous (super a laver   )
Baguettes peintes
Chromes un peu partout
Volant et levier de vitesse cuir (sur le levier de vitesse, celui ci se barre d'ailleur...)
Cligno blancs et feux arrières spécifiques
Vitres avant et arrières électriques
BAS
Ordinateur Assyst
La clé électronique disposant d'une fonction d'ouverture "confort" (ouverture et fermeture des vitres et du toit ouvrant avec la clé, mais aussi du coffre)
Ouverture du coffre depuis l'habitacle.
 
Pour les options supplémentaires:
La clim (apparement pas de serie sur élégance   )
Les appuis tetes arrières rabaissables depuis le tableau de bord (par contre relevable manuellement)
Le webasto
Les rétros électriques dégivrants et rabatables électriquement
ESP
 
 
 
 
L'histoire de la voiture:
 
Cette voiture à été acheté en 1999 par mon beau père, possedant un compagnie d'ambulance pour remplacer sa bonne Safrane  
Elle à été acheté à la concession Cachia a Bondy mais apparement elle viendrai d'une concession de Toulouse  
 
Bref elle servira donc comme VSL mais heureusement ne sera jamais "croitifié" et gardera sa robe blanche. La premiere monté à bord, j'avais 14 ans .  
 
Je dois dire que dés que je l'ai vu je suis tombé sous le charme (qui d'ailleurs n'a jamais cessé. Nous la primes pour descendre chez mes grands parents dans le sud ouest. Le retour se fit un certain soir de descembre 1999 pendant une tempete dans les landes et en charentes (notre voyage s'arreta d'ailleurs a Bordeaux puisque les forces de l'ordre nous stoppant à saint andré de cubzac au peage de l'a10 aprés bordeaux. On saura pourquoi que le lendemain...).  
Aujourd'hui encore, la voiture garde des traces de la tempete sur sa calandre (qui va etre changée sous peu par une avant garde) et par des petits impacts sur le capot. Mais déjà à l'époque quel sensation de sécurité et de confort (meme si pour le confort la safrane était top de se coté là). De nombreux voyages se ferons ensuite dans cette w202 et moi avec mes yeux d'ado toujours aussi amoureux d'elle    
Puis en 2004 un Zafira viendra la remplacer aprés 160000 km de VSL.  
Mon beau père étant lui aussi trés attaché par cette voiture, curieusement il ne va pas la vendre et la garder jalousement dans un box ou elle ne sortira que trés trés rarement pour des mariages ou des conneries comme ca pendant 4 ans.
 
Moi pendant ce temps je passe mon permis en 2004. (se sera d'ailleur a son bord que mon beau pere m'apprendra a faire des creneaux et des manoeuvres le dimanche sur le parking de carrefour... pendant que je passait mon permis. Ca changeait de la clio de l'auto école. (il est ou le frein a mains   ???).
 
Puis aprés avoir eu mon permis, j'ai achetée une bonne vieille 205gl 4 vitesses à 400€ qui affichait fierement ses 200000km, en février 2004, qui finira dans un mur en septembre suivant (ou comment prendre des virage en frein a mains a 60 sur des chemins de terre...  mais bon ont a tous eu notre periode Kéké jeune conducteur )  
 
Entre temps le Zafira remplace la belle C qui par pour une longue hibernation dans son box.
 
Aprés ma periode 205 je me retrouve donc piéton. Là,  la vie fais que mon grand pere décède et je retrouve du coup le volant malgrés moi, avec sa ZX 1l4 qui me revient. Ce sera donc une longue histoire entre elle et moi de presque 4 ans. Je vais la chercher a 70000 km, aprés 4 ans et arrivée a 170000 bornes je commence a réfléchir à m'en séparer. En effet, meme si c'était une voiture assez fiable, le temps agissait sur elle (bon dejà une zx, meme si ca tiens bien la route, c'est pas trés beau... meme si je l'adore), je commenceait a en avoir mare des vitres manuelles, des passages a la pompe tout les 500km, a la clim absente et aux belles rayures que certain ont fait un peu partout...).
 
Je commence donc a réflechir a des voitures qui me plaisent... Occasion, voiture neuve (étant en alternance et gagnant donc "un peu" j'ai la chance de pouvoir l'envisager).
 
Au début je voulais une voiture plutot citadine. l'Aygo me tentait beaucoup mais je me voyais mal partir au fin fond de l'espagne avec l'été...), la Yaris... ouai bof. Mes yeux se posèrent sur la Volvo c30 mais il me fallu bien me rendre a l'evidence, meme si je gagne ma vie je suis encore étudiant...
De nombreux petits cabriolets mon aussi interpellés, Opel tigra twin up, 306 cab (meme s'il commmence a dater), 206cc (bof...)
 
Puis en septembre, je repense à la 202 de mon beau pere. Mais que devient elle?
 
Mon beau pere aprenant ma recherche de cariotte et arrivant au sujet de la 202, me propose un beau jour d'octobre de me la ceder. Un peu étonné, je suis bien content mais je ne sais pas trop dans quoi je m'engage... Une voiture de 160000 bornes, un monstre du haut de mes souvenir d'ado (super pour me garer a Paris... et surtout l'entretien et le cout de celui ci (je pense que c'est le préavis sur Mercedes que je redoutais le plus).
 
Je cherche donc un peu plus d'info sur ce modele et sur sa motorisation. J'apprends déjà que 160000 bornes sur ce type de moteur n'est pas si elevé que ca. Je me renseigne sur de nombreux sites. Je ne trouve que éloges sur cette voiture (sauf sur le train avant...) Je l'essaye pendant une semaine. Effectivement ca pousse plus que la ZX . Je me rends compte aussi que une propulsion ne se conduit pas comme une traction (qui plus est la ZX qui possede une trés bonne tenue de route). Et hop premier passage de cul en sorti de rond point sous la pluie (les pneux arrieres étaient lisses). Mais je peux dire que l'impression générale est plus que positive. Je retrouve enfin la voiture qui m'a fais révée pendant mon adolessance et meme plus, je l'a conduit .
 
Finalement, meme si au départ je désirais une Aygo ou une petite voiture, j'accepte donc la proposition de mon beau pere. On fait le papiers et hop....
 
 
M'en voila l'heureux possesseur...
 
Passge au controle technique pour la carte grise. Premiere surprise je ne passe pas a cause de mes pneux arrieres qui, je ne l'avais pas remarqué étaient completement lisses sur la bande de roulement. Je comprends mieu ma tenue de route... Sinon pas d'autre problemes, a part les pneux avants qui commencent a rendre l'ame, mais sans contre visite, CT vierge.  
 
Je change les chaussettes de ma 202 repasse ma contre visite et là, seconde surprise... Mon CT n'est valable que 1 an puisque la voiture est considéré comme ambulance    
 
Passage en préfecture. Mon imatriculation ne change pas puisque toujours dans le meme département, au passage l'état prends sa part (7ch fiscaux...)
 
Depuis, la ZX a été vendu (triste de la voir partir mais bon) pour 1000€ (C'est bien, ca me paye ma carte grise, mes pneux et mon premier plein.)
 
Enfin bref depuis ce jour d'octobre je suis vraiment heureux a son bord. Un service A a déjà été effectué. Aucun problemes pour le moment. Mes pneux avant vont etre changés sous peux puisque bien au dela du temoin .
 
L'hiver est passé sans soucis meme si j'apréhendais un peu la propulsion sur sol gelé ou sur la neige (en y allant molo et en demarrant en 2nde sa passe tout seul.)
 
Une calandre avant garde va bientot remplacer l'existante.
 
Sinon pas beaucoup de folie avec meme si c'est assez tentant car on sent quelle a la peche malgrés ses dix ans bientot. J'ai juste suivit une skoda fabia rs sur l'autoroute et ma titine a bien suivit meme si je n'aurait pas pu le depasser bien sur, mais ce fut une bonne surprise pour moi, meme si je suis pas trop adepte de ses genres de duels  
 
Voila un peu l'histoire de la voiture et du coup aussi de ma vie, vous m'en excuserai    
 
 
 
D'autres photos vont suivre  

Ce matin sous ce petit menteau blanc...
 

 

 

 
Gros plan sur les 10 trous 15" a la reception de la voiture
 

 
Le 220 CDI
 

 
 
 

 

 

 

 
 
La commande du webasto
 

tu fais de très belles photos ! bravo !  

Ah tu trouves? Merci
 
Celles de ce matien sont faites avec mon téléphone en faible luminositées donc pas top

Terrible ton merco je suis pas fan de l' option bois mais bon sa reste une bien belle auto!

Merci, la ronce est à l'air trés brillante sur les photos mais l'ai beaucoup moins en vrai. Perso, j'aime bien, ca fais son petit coté chic et rajoute de la chaleur a l'habitacle.

Je passe voir avec quoi tu roules   .
Pas fan de Mercedes. Mais le blanc    
a+

Trés belle voiture, je trouve que le blanc, lui va trés bien...  
Sans indiscrétion, tu l'a payé combien ?

Bonjour
 
j ai lu tout ton post sur ta merco blanche. J ai la meme en bleue W202 classic 171000 km, rachetée à un copain qui lui meme l a acheté à une diplomate allemand. RAS avec cette auto : une merveille. Juste un prob d essuie glace qui coincait à mi course. CCl chgt de mecanisme d essuie glace via la casse  et donc surtout bien penser à graisser sous le cache plastique à la base de l essuie glace tous les ans. Souhaiterait echanger plus avec toi sur cette auto. merci de me repondre si tu vas encore sur ce forum