bonjour!
 
je me présente nicolas, 18 ans, jeune permi (depuis tout juste un moi), passionné de belles mecaniques et petit nouveaux sur le forum!
j'ai penssé que présenter ma voiture serait sympa et pourrait vous intérresser! Je suis en train de la restaurer et je me suis dit qu'un petit post qui suivrait sa restauration du debut a la fin pourrait etre amusant!
 
alors pour les présentations : c'est une 190E 2.3 16 de 85 qui n'a pas rouler depuis 7 ans (allez 7 sa porte bonheur!) j'ai cependant été supris de la voir démarrer au premier coups de clef! arf une allemande hein!!

d'autres photos!

lavage!

apres lavage!

Salut, et bienvenue. Je pense que tu as visé juste, c'est une superbe voiture, et robuste en plus. En tous cas, moi je l'addore. Fais nous part de la restauration que tu lui donne, car j'aimerais bien en faire une aussi...si un jour j'en trouve le temps.

merci beaucoups je trouve aussi que c'est une caisse géniale!!  
 
voici des photo de l'intérieur encore bien sale!!  

voila mes petits achats d'hier! aussitot achetés aussitot montés! (sauf courroie d'alternateur je sais pas trops comment faire mais je vais finir par trouver en tout cas pas question d'aller chez le garagiste je vais restaurer cette voiture de mes propres mains!)  
 
huile de vidange (5-40), COURROIE d'alternateur, clignotants blancs (un des oranges était cassé alors tant qu'a faire autant mettre des blancs) , flitre a huile.
bientot des photos apres montage et vidange faite ainsi que le moteur nétoyé!

l'alternateur doit pouvoir se deplacer via une paire de visses, une fois deplacé je pense que la courroie doit etre facile a changer.

merci de l'info je vois ca dans quelques instants et te tient au courrant!

C'est la première fois que je vois une 16s blanche, c'est superbe.

merci beaucoups en effet le blanc'était pas dans les coloris de ce modele.... elle a vraissemblablement du etre repeinte! mais j'aime beaucoups le blanc alors tout va bien!

Un bon shampoing ne lui a pas fait de mal! Il y a besoin d'une nouvelle peinture ou pas?

meme pas !  
 
bon pour le fun :

merci beaucoups!
 
alors pour aujourd'jui 2 nouveaux problemes :  
 
-mon cable d'accélérateur s'est décroché aujourd'huiet je crois bien qu'il manque une piece pour le racorder mais je ne sait pas quoi je vous joint une photo
 
-j'ai mon frein a main aussi qui est je pensse trops tendu (on peut seulement le remonter d'un cran) j'ai en voulant voir ce qui ce passait a moitié enlevé le cache au dessu du mécanisme du frein a main et j'ai débranché sans faire expres des fils éléctrique (je ne sait pas ce que c'est)  
 

Pour ton cable i lt faut l'agrafe noire qui coute rine chez mercedes benz ca casse souvent la dessus pour tes freina rrire regarde plutot derire s iil y a rei nde gripper

Salut je sais que c'est un peu tard mais t'en es où avec ta merco?  
Je restaure aussi une 16S, une 2.5-16, on peut s'aider l'un l'autre. J'ai déjà commencé ma restauration. Si t'as des questions pose les, je t'aiderai.  
Il y a rien de plus plaisant que d'aider un confrère merco.

pour info, la courroie s'installe facilement. Il faut déserrer le tendeur courroie qui est juste à côté de la poulie pompe à eau. Elle se déserre d'abord sur le tendeur lui même avec la vis qui est dessus (taille 13 je crois) à côté de la poulie du tendeur. Mais la déserrer un peut, pas à fond de façon à la débloquer. Ensuite il faut dévisser la vis de réglage du tendeur qui se situe à côté de la pompe de direction assistée. C'est une vis assez longue qui se déserre à l'aide d'une clé 13.
Ensuite enlever la courroie usée et installer la nouvelle. Le reste se fait dans l'ordre inverse.
Si t'as besoin d'autre chose n'hésite pas.

Hé, rizba91, tes jantes c'est des Ronal d'époque (utilisées par AMG entre 1960 et 1980), comme celles que j'ai trouvées dans le grenier du garage de mon père (cet endroit est une vraie caverne d'Ali Baba) :
 

 
Un conseil : n'en change surtout pas ; les voitures qui ont encore ces jantes d'époque se comptent sur les doigts de la main ...

Ce sont des imitations oui Les vraies ronal penta des AMG sont bien plus tulipées Elles par contre sont introuvables...

Ah si!!!! http://cgi.ebay.fr/Mercedes-AMG-Pe [...] 2557813bdc

Peut être, ch'uis pas un expert en jantes AMG d'époque

En fait ce sont des vraies Ronal montées sur les 190 dans les années 80-90.
 
Je vais essayer de retrouver les 4 jantes et de les monter sur ma 2.5-16.

Oui oui ce sont sûrement des vraies ronal mais style AMG, elles sont trop plates. Mais avec le centre peint couleur carrosserie et les déports brillant ça peut le faire

Pourquoi pas ...
Mais j'en ai trouvé qu'une ...    
Elle devait destinée à être une roue de secours (bah oui ce n'était pas encore des galettes  à l'époque),
et ils ont dû l'oublier ...