bonjour.
j'est vu que j'est une bougie de cassé à ras la cullase,( je vien d'acheter mon ml ya 2 mois) alors j'est plusieur question:
comment réparer?
mon méquano me dit qu'il va percer et taroder la cullase.
ya t'il une perte de puissance,car ya plus que 4 bougies!!
quesque je dois faire?
esqu'il faut démoter la culasse?
le faite de percer et taroder c'est bon ou pas?
 
merci de vos réponce.

Est ce que tu a encore l'empreinte pour mettre une cle dessus?? Il y a une perte de préchauffage au demarrage puisque tu ne démarres que sur 4 cyl au lieu de 5.
Si ut perce la bougie la limaille va tomber dans le cylindre donc pas terrible sinon tu déculasse  et tu l'envoies chez un spécialiste qui va extraire la bougie

bonjour ,vous le portez chez votre concessionnaire mercedes.Ils ont l'outillage specifique pour extraire la bougie sans avoir a decullasser. bonne journée

j'en ai parler justement avec mon mécano y'a quelques jours,  
a ce qu'il m'a dit y'a des spécialistes pour ce genre de truc, ils fabrique un outil pour extraire le reste !
mieu vaut faire appel a eux car y'a un gros risque pour que la bougie tombe a l'interieur et là t'est bon pour tout démonter !!
et sinon chez mercedes mais pour l'emmener sans bougie ...  

la bougie est cassé a ras la culasse, pour bien faire chi$$ ! mais demain je l'emaine cher le mecano puis le revendeur sa prandre en charge les frais ,mais bon je sais pas si le faite de percer et taroder serais efiquasse,  
je démare tres bien meme avec 4 bougie. puis les bougie ne serve que pour le demarage n'es-pas?

Sinon emmene la chez un dieseliste direct il va l'extraire la bougie

bonjour ,elle ne peux pas tomber dans la culasse car l'extremite est toujours fixer sur le corps de la bougie.le vehicule peut rouler avec une bougie de prechauffage en moins,il n'y a aucun probleme.mercedes a l'outillage necessaire pour ce genre de probleme.

OK mais sa coute une tonne, puis le revendeur a sont garagiste,il a l'air de savoir se qu'il fait . je vais la lui lessé demain pi si il ya le moindre pb il assume, car c'est un vis caché!!  
mais comment savoire si rien n'est tombé dans la culasse car apres avoir percé ya des copos ....
ou il va mètre un coup d'aspirateur (lol)

rien ne peut tomber car comme il reste l'extremite de la bougie dans la culasse en fait on arrache la tete hexagonale de la bougie et ensuite on perce avec un foret a 2 etages qui perce et alese ensuite on taraude dans le corps lisse de la bougie qui est grippée dans la culasse et ensuite on extrait la bougie complete demunie de son filetage par precaution on peut donner un coup de demarreur pour evacuer le peu de calamine serait tomber dans le cylindre j'espere que c'est assez explicite  bonne journée

c'est exactement ce qu'il a fait.j'aurais pas pu explique mieux.je souci c'est que le filetage a foirer.... grrrrrrrr
le mécano va faire modifier la bougie cher sont pote (c'est une exper en mecanique géneral ) il va rajouter de la matière , usiner et augmenter le  diamètre du pas de vis de la bougie et retaroder la culasse puis sa devrais étre bon....
mais la bougie sera en place a vie

Et s'il faut la rechanger, tu feras comment ?

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**Mercedes, un vrai bonheur ! Même si ce n'est pas toujours sans soucis**
                                                                                 

Et bien quel chipotage alors qu'avec une mini boulonneuse (dispo chez chaque dieseliste) elle saurait deja sortie

Bonjour je suis propriétaire d'Un ML270CDI 2002, je viens de remplacer les bougies de pré-chauffage, et le voyant reste toujours allumé au tableau de bord. Que faut-il faire? IL y a t-il une manip à faire?
Merci pour vos réponses.

nicostarzz

c'est quoi une mini boulonneuse?

Et bien c'est la meme que pour desserrer les roues mais en format 3/8"

Normalement le voyant s'éteint tout seul essaie de redémarrer plusieurs fois ou de fermer la voiture pour voir sinon 'est qu'il y a un autre problème  

 
 
J'ai eu un problemme similaire, qui s'etait definitivement resolut en changeant la batterie.
Peut-etre la votre a deja 3 ou 4 ans, et a besoin d'etre changée.

la bougie était cassé a []ra[/] la culasse, donc rien , aucune prise possible.

Oui lmais avant de la casser??

mais là elle est cassé !!!

wé mais là je l'es achetè comme sa mon ML ,et il y avais ce voyant de chauffe allumé et la bougie étais cassé a ra la cullasse, et cette bougie est en place a vie puis si un jour elle doit étre changé bin sa sera la grosse galère.

Salut,
 
Pôle technique ici : http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] heme63.htm