Bonjour, Je possède une C220 de 98 et mon problème est le suivant. La voiture démare bien au premier coup de démareur et qqes secondes après elle s' arrete et il me faut "tirer" sur le démareur plusieurs fois pour repartir. Chez mb il m' ont dit que, comme cette panne n' était pas systématique, ils ne pouvaient rien faire. Est-ce qu' il y aurait qqun à qui ce genre de panne est déjà arrivé. Merci.

j' ai oublié de vous signaler que cette mb était une cdi.

vérifie ta pompe a mazout

Merci Jonathan pour ton conseil. Devant le manque d' éfficacité de ce garrage MB j' ai récupéré ma voiture, et à ce moment, ils m' ont dit que la panne s' était produite et que d' après eux cela viendrait d' un problème electronique et à une température bien précise, j' ai un  doute parce que cela s' est produit à chaud et à froid.
J' ai bien l' impression qu' ils "pédalent dans la choucroutte"
 
 

Bonjour,
Vérifie si tu n'a pas une prise d'air sur ton circuit d'arrivée de mazout.
Il y a plusieurs topic sur le forum qui parlent de ce problème.
Regarde ici :  
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 277889.htm
 
Sur la mienne il s'agissait simplement d'un problème de serrage du filtre à mazout, et depuis lors plus aucun soucis.

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           520D Touring E39    

Bonjour andser, Tu m' a mis la puce à l' oreille parce que ce problème je l' ai déjà eu en 2005 et après une vidange. Chez MB, à cette époque et après plusieurs changements de pièces que j' ai payé à chaque fois, ils m' ont dit que c' était le transmeteur, il me l' ont changé mais avec d' autres pièces et ça bien "marché" pendant deux ans et maintenant ça recommence, toujours un mois après avoir fait la vidange.  Evidemment je ne leur fais plus confiance. Mais le plus embêtant c' est que les autres garagistes ne veulent pas se mouiller. Je suis dans la région toulousaine.
Je vais vérifier le filtre à go et je vous tiendrez au courrant.

Commence par vérifier si ton filtre est bien serré. Et il y a des chances pour que ton problème soit résolu.
Tu as lu mon topic, il y a l'astuce avec la vaseline, moi depuis que je fais ça pour le resserage, je n'ai plus de soucis.

Tiens-nous au courant.

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           520D Touring E39    

OK je vais voir avec la station qui  fait l' entretien courant de ma voiture et encore une fois merci à vous tous pour vos conseils.

classe c220cdi coupé elle ne demare plus et quand je mait le contacte les ventilos demarent et elle ne repond pas