C160 122 cv boite 6

[nicokeru44]

bonjour , je voudrais diminuer ma conso de ma classe c essence de 2005 avez vous des solutions merci .

[Invité §oul767Da]

bonjour , je voudrais diminuer ma conso de ma classe c essence de 2005 avez vous des solutions merci .

 

Rouler doucement! Tu consomme combien en moyenne?

[nicokeru44]

7litres en moyenne j avais la 220 cdi avant ça me change.

[Invité §kad344yJ]

Pour ce pauvre C160 qui sait pas quoi faire du poids de l'auto, c'est déjà très bien.

[nicokeru44]

la Mercedes est équipé d un moteur 1.8l 122 cv c est mieux que les suv 3008 et autres avec des moteurs 1.2l essence .

[Invité §oul767Da]

Je crois que toutes Le moteur 1,8, équipe aussi bien la C180 de 129ch, la C180K de 143ch, La C200 et la C230 frisant les 200ch.

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] z_Type_203

[Patand]

la Mercedes est équipé d un moteur 1.8l 122 cv c est mieux que les suv 3008 et autres avec des moteurs 1.2l essence .

Le 3008 a un turbo qui le rend plus véloce et puis une C avec 120 cv est tout le contraire d'un avion .

[Invité §oul767Da]

Le 3008 a un turbo qui le rend plus véloce et puis une C avec 120 cv est tout le contraire d'un avion .

 

120ch, c'est un peu limite . Mais Je trouve que mon coupé 180K de 143ch ne marche pas si mal ! Du couple dès les bas régimes avec le "Kompressor"!

[Patand]

120ch, c'est un peu limite . Mais Je trouve que mon coupé 180K de 143ch ne marche pas si mal ! Du couple dès les bas régimes avec le "Kompressor"!

Le compresseur oxygène le moteur sur les bas régimes , là ou tu as besoin du couple mais sans vouloir faire la course , ça aide vraiment .

[Invité §oul767Da]

Le compresseur oxygène le moteur sur les bas régimes , là ou tu as besoin du couple mais sans vouloir faire la course , ça aide vraiment .

 

Tout à fait! C'est intéressant pour démarrer et doubler rapidement. Ca donne des reprises bien suffisantes vu la multiplication des contraintes de circulation et surtout cette hystérie sur la vitesse. C'est une des raisons pour laquelle j'ai revendu ma 996 4S de 330ch!

[Invité §kad344yJ]

120ch, c'est un peu limite . Mais Je trouve que mon coupé 180K de 143ch ne marche pas si mal ! Du couple dès les bas régimes avec le "Kompressor"!

 

 

bah voila, et tu enlèves le kompressor, bah tu obtient le C160. Je l'avais essayé à l'époque, conduisant déjà le 180k, ça se sent vraiment. Et ma consoi avec celui-ce était plutot du coté de 8l à 9l/100. C'est pour ça que je pense qu'a 7l/100, il est déjà très bien.

 

Après, il est rarissime en france, il est plus pour les pays ayant une "marche fiscale" au dessus de 90kW.

[Invité §oul767Da]

 

bah voila, et tu enlèves le kompressor, bah tu obtient le C160. Je l'avais essayé à l'époque, conduisant déjà le 180k, ça se sent vraiment. Et ma consoi avec celui-ce était plutot du coté de 8l à 9l/100. C'est pour ça que je pense qu'a 7l/100, il est déjà très bien.

 

Après, il est rarissime en france, il est plus pour les pays ayant une "marche fiscale" au dessus de 90kW.

 

Oui. La C160 offre peu d'intérêt sauf pour celui qui veut rouler pépère dans une belle voiture. Sur route, ma 180K consomme moins de 7L/100km. En moyenne 6,7L de SP98.