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Il faut débrancher la durite ,et la mettre dans un récipient, faire tourner le démarreur

Et laisser couler le GO jusqu’a T,t qu’il n’y ait plus de bulles d’air ,

Remette en place ,et démarrer le moteur

 

Pour ça , il faut être deux ..’bien sûr

 

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demain je purge avec un copain mais je ne comprends pas comment ça vide l'air puisqu le GA sort du filtre vers la durite transparente ou je trempe l'embout dans un bocal plein de GA (c'est malheureux de ne rien comprendre à la mécanique !! )

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J'ai débranché après avoir mis en route résultat elle s'est désamorcée ce qui me semble logique si c'est l'alimentation et qu'on lui envoie de l'air .il y a certainement une prise d'air pour avoir autant de bulles à passer je vais changer le joint du connecteur

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Ç.est très juste ..

 

Si l’air revient perpétuellement,c’est qu’il y a une prise d’air en amont du filtre ,

A voir tous les joints

Il n'y a pas un joint sur le porte filtre ?

 

Ou filtre desserré ?

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