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Classe V / Viano / Vito

Panne viano


Invité §fre006rU

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Invité §fre006rU

Bonjour à tous je suis tout nouveau ici,je viens vers vous car je désespère,j'ai un viano 2,2cdi 150ch de 2006 j'ai le voyant moteur allumé avec perte de puissance le défaut valise indique capteur de pression dechapement le soucis c'est que je n'en suis pas au premier garage et à chaque fois sans succès capteur changer à plusieurs reprises,dernièrement netoyage vanne egr,boîtier papillon, le fap,changement de ce fameux capteur et de la sonde lambda,et verdict du garagiste essaie effectué sur plus de 30 km et pour lui marche nickel,moi quand je le récupère manque puissance,arrêt plus redémarrage et la nickel et sortit le soir perte de puissance et voyant moteur qui s'allume,si même les mecano ne trouve pas je ne sais que faire

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Invité §err083EB

Bonjour,

Est ce le capteur de pression différentielle du FAP?

Si oui......on peut craindre un défaut du FAP.

Essayes de régénérer le FAP si ce n'est pas trop tard, une cinquantaine de kms en restant à vitesse stabilisée à 3000 t/mn.

Good luck

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Invité §fre006rU

erreip-naej oui c'est bien le capteur lier au fap mais si le fap était cuit ne devraisais je pas avoir le voyant du fap allumé ?

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Invité §err083EB

J'ai eu le souci du capteur HS sur un Viano Cdi 3.0

Remplacement, effacage defaut avec Torque et c'était reparti.

Je ne suis pas sur qu'il y ai un voyant FAP, c'est le voyant moteur qui s'allumait.

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Invité §fre006rU

Sauriez vous ou il se trouve sur le viano,et comment procéder au netoyage,merci

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Invité §fre006rU

Ok je vais regarder et merci encore si d'autre solution vous vienne dite le je suis preneur car ca devient vraiment fatiguant et de voir que même les garage sont perdu ça devient grave

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Invité §gas181PU

Il y a aussi la sonde de température qui peut être la cause. J'ai eu ce problème de sonde... au démarrage ( moteur froid ) j'avais toute la puissance, ensuite après quelques kilomètres c'était la chute.

Tous les capteurs s’alignant sur la montée en température sauf cette sonde.

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Invité §fre006rU

La question que je me pose c'est ce capteur qui est llié au fap vue que lui est censé fonctionné vue q'ils est neuf ça pourrait être le fap qui sois vraiment obstrué et ce capteur de pression ne reconnaît t'il que les bug du fap et de lui même ou ils sert aussi pour les piece plus haute comme le cata,collecteurs, etc

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Invité §fre006rU

Mon garagiste à fait un netoyage du fap mais me me dit que de la merde est sortie mais il n'arrive pas a voir à l'intérieur si colmater ou pas il propose aussi de le percer vue que je vient de le passé au ct et comme cela on serait fixer .

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Invité §fre006rU

C'est q'il percerai avec une longue mèche pour faire un passage du gaz et voir si le défaut persiste

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Invité §err083EB

Un tube même souple ,avec deux serflex ...

et roule ....

Bonjour,

 

Le défaut sera toujours présent car ce capteur à besoin d'un différence de pression pour ne pas afficher le défaut.

Il me semble que ce capteur ne vérifie que le bon passage des gaz au niveau du FAP.

La valise MB permet de faire un cycle de regeneration du FAP, procédure que je n'ai jamais fait. Je pense qu'une fois la régénération faite, il doit falloir valider la chose quelque part......... mais ou???????

 

Un FAP vidé donnera en permanence des erreurs du fait de cette différence de pression qui n'existera pas (expérience personnelle sur une Lexus 220D).

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Invité §fre006rU

Bonsoir,je l'ai ramener au garage,après discutions j'ai retrouvé une facture avec fap changer de l'ancien propriétaire en 2015 on va aller voir plus haut cata ou collecteur,maisi c'est vraiment fatiguant de ne pas trouver

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Invité §Chr048rC

Bonsoir, nous avons eu le même soucis avec la nôtre en fait nous avons changé la durite du turbo et depuis plus de problème j’espere Que ça va vous aider bonne soirée

Bonjour à tous je suis tout nouveau ici,je viens vers vous car je désespère,j'ai un viano 2,2cdi 150ch de 2006 j'ai le voyant moteur allumé avec perte de puissance le défaut valise indique capteur de pression dechapement le soucis c'est que je n'en suis pas au premier garage et à chaque fois sans succès capteur changer à plusieurs reprises,dernièrement netoyage vanne egr,boîtier papillon, le fap,changement de ce fameux capteur et de la sonde lambda,et verdict du garagiste essaie effectué sur plus de 30 km et pour lui marche nickel,moi quand je le récupère manque puissance,arrêt plus redémarrage et la nickel et sortit le soir perte de puissance et voyant moteur qui s'allume,si même les mecano ne trouve pas je ne sais que faire

 

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