Vito 110D de 1998 Sonde température moteur

[BERNARD.SL]

Non ,pas à chaque cylindre ...

je crois qu'il teste par une entrée de bougie ,en mettant en pression

[Djolemécano]

Oui s'est ça, par les bougies ou les injecteurs je sais plus mais il font cylindre par cylindre

[Djolemécano]

Sais tu si il faut un outil spécifique Mercedes pour démonter la culasse? Je connais pas trop leurs moteur mais je pense attaquer ça demain matin

[BERNARD.SL]

Non,

Pas d'outils spéciaux....

de bon autiste oui ,et une clé dynamométrique....pour resserrer comme il faut la culasse..

 

Bon boulot

 

Tu nous diras .

[Djolemécano]

Bon un ami est passé ce matin, il s'y connaît pas mal, je lui ai expliqué mon souci et il a trouvé ça bizarre... du coup on a revidangé le LDR et mis de l'eau pour vérifier si il y avait de l'huile qui se mélange à l'eau et là, rien, nickel même ... on a fait chauffer jusqu'à ce que le ventilo s'enclenche et rien, pas d'huile ni de bulles, ça chauffe bien sur toute la surface du radiateur.

D'après lui, et il doit avoir raison, cette "mayo" est certainement dû à une réaction chimique entre les résidus de vinaigre et le LDR.

Du coup pas besoin de démonter la culasse mais par contre, l'aiguille ne marche toujours pas...

[BERNARD.SL]

Avis remet Bien quand même le LDR préconisé par Mercedes

 

C'est un conseil.

 

Pour l'aiguille ,c'est peut être elle qui est bloqué ou l'un fil débranché.

Si tu peux teste avec le.multimetre