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Classe M

P1402


Francisco63

Messages recommandés

Bonjour a tous, j'ai toujours le defaut P1402 que reviens sur mon ML 280 j'ai enlevé le capuchon de la vanne EGR et au ralenti elle reste en position intermédiaire moitié ouverte moitié fermé est il normal ?

 

 

Bon Week end a tous

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Bonjour Bernard oui j'ai bien démonté la vanne EGR et nettoyé a fond mais toujours rien par contre j'ai pas encore nettoyé le reniflard j'attendais de pouvoir changer tous mes filtres pour pouvoir le faire au même temps!!!!! mais est il normal que la vanne reste en équilibre au milieu de sa course quand la voiture est au ralenti? car si je savais qu'elle serai en panne j'aurai acheté une outre?

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Non seulement il faut la déconnectée,

Mais il faut faire un leurre avec une diode ,

Je vais voir si,j'ai,toujours les expliquations qu,un copain m'avait donner ,comme ça ,pour

En faire profiter certains ....

 

Avis il faut aussi,Boucher ta vanne ..

 

Je regarde et envoie en MP si j,ai ça

 

À suivre ..

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au faite j'ai oublié de te dire que j'ai vu une vidéo sur Youtub ou la personne mettais une résistance de 500 ohms pour remplacer la vanne juste pour faire croire a la voiture que la vanne est toujours la affin de pouvoir éteindre le témoin moteur au tableau de bord!!! qu'en pensés vous?

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Bonjour a toutes et a tous bonjour Bernard

bah voila je crois que cette fois j"ai réussi a tomber sur la vrai panne!!! comme je te disais que j'avez commandé une vanne egr PIERBURG sur internet je l'ai installé hier j'ai fait mes couses a 40 km je suis arrivé a la maison j'ai passé la petite valisette et cette fois ne me signale aucune panne et mon Ml a l'air beaucoup plus souple beaucoup plus agréable a conduire sans parler de la puissance qu'on ressent en conduisant on dirai que je retrouve un véhicule tout neuf maintenant pour vu que ça dure? mais j'espére que cette fois c'est la bonne :-)

 

bon week end a tous et bonne route pour ceux que s'en vont en vacances!!!

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