Perte de Puissance sur mon Ml 280

[Francisco63]

Bonjour a tous

J'ai mon ML 280 W164 que depuis quelque temps ne veux pas avancer!!! il se mets en mode sécurité a 3000trs et pas plus par contre le témoin moteur

au témoin de bord parfois il s’éteint parfois il s'allume je ne comprend rien!!!! or depuis quelque temps j'ai eux l'idée de m'acheter une petite valisette de

diagnostique "Creader 5+" et voila ce que ça me marque a l'écran " P1402 Réglage des gaz d'échappement, comande de boucle ouvert "

J'ai deja démonté et nettoyé la vanne EGR et le problème persiste même après avoir était effacé!!!! si vous pouvez m'aider ça serai top!!!

Par avance je vous remercie et je vous souhaite une bonne journée

[Invité §Glm008Nm]

Je suis loin d'être expert en mécanique mais perso je regarderai du côté de la parti commande du turbo ou du débitmètre.

[Francisco63]

Ok Glm merci

oui ou une sonde etc mais il me faut un peu de courage pour regarder tout ça vu que je ne connais rien , et si des fois il y a des connaisseurs par ici

ça serai super, car beaucoup de mecanos sont confrontés a tout ça depuis qu'ils nous ont sortis tous ces petits trucs de sondes etc!!!

[BERNARD.SL]

Bonsoir

 

Voilà ou tu dois chercher...

 

Autrement un bon garage agréé Mercedes ,

Si tu en cherche un ,donne ton N° de département ,et je réalgar de dans la liste .

 

 

P1402 Code de défaut:

Electrovanne EGR 2, commande de la vanne d'admission

Cause possible:

Câblage, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur

 

À suivre

[Francisco63]

Merci Glm13 Merci Bernard.Sl et excusez moi j'avez pas encore peu lire vos réponses!!!

donc pour la perte de puissance et le témoin moteur tableau de bord que s'allumé c'est réglé c’était de l'eau dans la pièce que je vais vous montrer si j'arrive a poster les photos!!! je l'ai bien nettoyé avec le compresseur et mon Ml a retrouvé ses chevaux pérdus

par contre mais sans allumer de témoin au tableau de bord le P1402 revien toujours même après effacement!!! mais bon la je le sais parce que j'ai cette petite valisétte si non je ne me serai rendu compte de rien vu que maintenant elle roule normalement et pour une fois depuis longtemps elle est descendu a moins de 9 L aux 100 Km en consommation!!!

merci a vous et bonne aprés midi !!!

[BERNARD.SL]

Donc tout va bien

 

 

Mais ce n,est quand même pas normal que ce défaut revienne .....

[Francisco63]

Je connais rien en mécanique mais pense que ce défaut P1402 n'est pas celui que faisait allumer le témoin au tableau de bord ni mettre la voiture en sécurité à 3000 Trs !!!! la comme vous dites ça peu venir de la vanne EGR mais il y a combien de vannes EGR dans l'ML 280 ? moi la vanne que est vers le turbo je l'ai démonté nettoyé et finalement elle n'était pas tés sale!!! par contre elle peu ne pas fonctionner!!! avez vous un schéma d’alimentation (il y a 4 fils) que je regarde avec mon multimètre si le courant arrive lors qu'on accélère?

par avance merci

[BERNARD.SL]

Il ne faut pas oublier de nettoyer le reniflard haut

Un tube en caoutchouc qui remonte pour la prise d,air ,il se peut Qu,il soit bouché par la graisse ,et autre saleté Qu,il y a dans le gasoil ..

À nettoyé ..

 

Après il y a plein d,autres choses à faire .. Pour une mise en sécu.a 3000 T

[Francisco63]

C'est quoi le reniflard Bernard? c'est ce truc en photo?

[Invité §Vin480yX]

Bonjour comment s'appelle cette pièce sur ml 280cdi?