Guide glissière toit ouvrant

[Pablopat64]

Bonjour à toutes et à tous,ci joint des photos de mon guide de glissere de toit ouvrant de ma w 176 cassé suite à un nid poule.

Purée c'est fragile.

[Invité §mak508re]

Très belles photos mais trop de contre jour qui les rend transparentes, une prochaine fois peut être

[Pablopat64]

Excuse les photos ne sont pas partie.

Je renvoi.

[Pablopat64]

voila les photos.

si un de vous connais le nom de ces pieces afin de les commander au detail,sans etre obligé d'acheter le rail complet.

merci.

[Invité §mak508re]

superbes les photos mais encore un peu transparentes

[Pablopat64]

C'est quoi ce délire!!!

Pour mettre des photos ces La Croix et la bannière.

[Pablopat64]

Regardez ce lien:

https://www.leboncoin.fr/vi/1134148141.htm

 

encore une personne en galère avec son toit.

Bref pourtant Mercedes à la réputation d'être costaud!!!

[Invité §Zec760gv]

Etonnant tout de même, une patte de fixation du filet anti-remous avait cassé sur ma classe A, d'une part c'était pris sous garantie et il n'avait changé que le filet pas l'ensemble... Courage pour la réparation

[Pablopat64]

Et oui mais en ce qui me concerne c'est une petite patte de fixation en plastique côté glissière droite qui à cassée (là où le toit coulisse).

Et d'après ce que l'on me dit,cette petite patte fait partie du rail.

Elle ne ce vendrai pas seule en pièce détachée.

C'est inadmissible.

Pour cette patte cassée,le toit entier partirai à la poubelle.

Merçi à toi Zechose.

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Costaud ....Mercedes OUI

Mais pas sur les toits ouvrant

[Pablopat64]

Exactement,

Cocernant les toit ouvrant,ils sont zéro.

Il faut que ça se sache,ça leur ferai une mauvaise pub.

Et ils n'aiment pas ça.

Rappelez vous l'histoire des premières classe A qui avaient un problème de tenue de route,

La marque avait rapelé tous ses véhicules.

Mercedes avait pris un bon coup derrière la tête.

[Invité §Zec760gv]

Pas moyen de réparer la patte avec une colle extra forte?

[BERNARD.SL]

Ne cherche pas à coller....

 

Si tu veux ,tu peux l,assembler correctement ,et la faire refaire en alu.chez un serrurier ,

Ou dans un bloc PVC .....

 

Ça existe ....puisque soit disant Mercedes ne détaille pas ça ...

 

À suivre

[Invité §Zec760gv]

Effectivement refaire la patte par un indépendant c'est clairement une meilleure option!

[Pablopat64]

C'est une bonne idée,

Après pour placer la patte,je verrai.

[Invité §fia342od]

Avec une bonne imprimante 3D on fait ce qu on veut ... à bon entendeur

[Invité §Ano622us]

J'ai exactement le même problème sur mon toit du classe a sauf que moi les deux cotés ont pétés les deux petites pattes sont mortes as-tu trouvé une solution de ton côté ?

[Pablopat64]

Désolé pour toi,et j'ai envie de te dire bienvenue au club des pâtes cassées de toit ouvrant de Mercedes.

À ce jour je n'ai trouvé aucune solution,

À part déclarer le sinistre à l'assurance.

Ce qui est certain c'est que je ne mettrai jamais 2600 € pour la réparation de mon toit,

Je pense que très peu de personnes ayant ce problème mettrai cette somme.

Mercedes est au courant de ce problème ce qui est inadmissible c'est qu'il n'y ai pas de rappel de véhicules.

Il faut savoir que ce problème se trouve sur toutes les Mercedes pas que sur les classe A.

 

Il faut partager au maximum il faut que ça se sache car pour une marque prestigieuse comme la Mercedes ce n'ai pas normal qu'il fasse le dialogue de sourds.

[BERNARD.SL]

Il y a des réparateurs de toits ouvrants ,

 

Mais ç,est vrais pas de partout .. en France

 

À suivre

[Invité §fia342od]

Moi je dirais même que tout toit ouvrant créera un jour un problème... je sais par expérience que chez BMW sur série 3 c est pareil

 

J en reviens toujours à la même conclusion, la voiture la plus fiable est le modèle de base... pourquoi les gens qui roulent en Dacia trouvent cette auto fiable, que voulez vous qui tombe en panne il n y a rien dedans...

 

Le fonctionnement de la société est de vous faire croire que vous en avez besoin et puis ils vous poussent des choses au prix fort... et le pigeon à la fin n à plus qu à payer...

 

Si votre véhicule à toujours été entretenu dans le réseau mercedes en temps et en heures ne vous laissez pas faire... ouvrez un dossier de plainte ils doivent faire une intervention dans le cas contraire trouvez un réparateur et faite refaire la patte en question (imprimante 3D )

[BERNARD.SL]

Très bien dit.

 

 

Mais ce n'est pas la patte de fixation qui est cher..non non ,

Ç,est là.depose du toit complet ,et le pire c''est le toit à lamelles ...

Dépose et repose 6 h chez Mercedes avec une facture de 2.500 à 3.000. €

 

Ç,est juste pour dire

Ma fille y est passé...heureusement voiture sous garantie .

Depuis elle a une B et plus jamais de toit ouvrant .. fini..

 

À suivre

[Invité §Zec760gv]

Moi je dirais même que tout toit ouvrant créera un jour un problème... je sais par expérience que chez BMW sur série 3 c est pareil

 

J en reviens toujours à la même conclusion, la voiture la plus fiable est le modèle de base... pourquoi les gens qui roulent en Dacia trouvent cette auto fiable, que voulez vous qui tombe en panne il n y a rien dedans...

 

Le fonctionnement de la société est de vous faire croire que vous en avez besoin et puis ils vous poussent des choses au prix fort... et le pigeon à la fin n à plus qu à payer...

 

Si votre véhicule à toujours été entretenu dans le réseau mercedes en temps et en heures ne vous laissez pas faire... ouvrez un dossier de plainte ils doivent faire une intervention dans le cas contraire trouvez un réparateur et faite refaire la patte en question (imprimante 3D )

 

 

 

Euh pour avoir eu une Dacia (Logan MCV phase 1 pour les connaisseurs ), c'est la voiture avec laquelle j'ai eu le plus de problème de fiabilité. Bien sûr on m'a servit le couplet du "vous n'avez pas eu de chance". Autoradio grillé en 2 semaines, il a fallu faire plusieurs concessions pour que cela passe en garantie (un comble). Démarreur grillé et pris sous garantie. Triangle avant droit déformé au 1er contrôle technique pour une voiture qui avait 40'000km, explication que j'ai reçu: "vous rentrez trop vite dans les rond-points" mais bien sûr avec une voiture de 75ch...

 

Alors la fiabilité quelque soit la marque et les légendes urbaines voilà voilà.

 

Ma A je l'ai depuis un peu plus de 4ans et RAS (bon le toit ouvrant je ne l'ouvre quasi pas, c'est un plus pour la luminosité et effectivement moins de risque qu'il déraille).

 

Enfin pour dire que maintenant, quelque soit la marque et le modèle, on trouvera toujours des problèmes par ci par là

[Pablopat64]

Oui pourquoi pas imprimante 3D,

Cest une idée.

[BERNARD.SL]

Oui c'est bien

 

Mais c'est pas la piece par elle même qui coûte .... .

 

Ce sont les 6 h de MO...

et après la vérifier de l'étanchéité du toit ..

[Pablopat64]

Et oui la main d'œuvre coûte un bras.

[BERNARD.SL]

Voila ,

Tu as tout compris

Et fait être deux pour l'enlever et le remettre ..

Donc €€€€

[Pablopat64]

Bref ce sera ma dernière Mercedes.

[BERNARD.SL]

Avec le toit ouvrant ,