Bonjour, j'ai une question a vous poser, je possède en Algerie d'une mercedes C220CDi année 2004 mais la 2nde phase ( restylée ) et je souhaite lui acheter [lisez-moi bien] de veritable PHARES AUX XENON. voila je trouve que ça lui donne de la gueule et que c beau a voir quand ils sont allumés. Ceci dit j'ai entenu dire qu'il fallait obligatoirement des laves phares des correcteurs d'assiettes ou je ne sais trop quoi. Donc  je vous demande tout ce qu'il faut que je fasse pour les remplacer et aussi S'IL VOUS PLAIT ne me repondez pas " achete des ampoules au xenon ca a le même effet et c'est moi  her." j'y ai songé et...non vive le xenon merci d'avance a toute l'equipe! et au fait dernièer chose budget illimité.

Tout est possible mais prépare un billet de 1'500€ minimum car en effet il faut les laves-phares, le correcteur d'assiette (plus son détecteur) outres les ballast en eux-même.
 
Et bien sur valider le tout chez Mercedes à l'ordinateur.
 
Et bien sur, pour les laves-phares, la commande pour l'actionner depuis l'habitacle.
 
Bref, vaste entreprise.
 
Les pièces se trouvent toutes en neuf chez Mercedes ou (mais là ça va demander pas mal de patience) sur ebay.
Bon courage !

merci , moi Je comptai mettre 1500€ dans ces foutu feu pcq le lave gphares c ce qui demande le plus de modif. a defaut de pouvoir percer le pare choc d'origine ( la vie serait trop belle ) il m'en faudra acquerir un autre, bref, jcompte installer un kit ipod en mm tps et des jantes brabus. et si le big boss ne fait pas le radin, j'y mettrai un kit AMG

1500€ ???    
 
Une optique te coûtera déjà dans les 1000€, les deux, 2000€ plus tout le reste....    
 
Moi j'opterais pour un Kit HID, vers les 150€, tu auras de vrais Xénons mais sans le tralala qui va avec et pour ce à quoi ça sert...  

qu'il en soit ainsi. je veux de vrai xenon pas ces ampoules ridicules

tu a raison rien ne vaut l'origine !
moi aussi je compte en mettre d'origine sur ma classe E, avec les lave-phares et le correcteur    
tu doit pouvoir trouver ça d'occasion  

 
Ampoules ridicules ?? j'ai ça sur la B depuis presqu'un an et mon portefeuille s'en sent très bien et le résultat est le même qu'avec ceux d'origine  

non pas le meme résultat, chez toi c'est dangereux pour les autres car pas de correcteur    

 
Tu crois vraiment ce que tu dis ?? J'en connais en halogène qui emmerde plus leur monde que moi et mes xénons    
Ils sont réglés tiptop et contrôlé une fois par mois...
Je signale quand même que ceux du ML, réglé en usine par MB, éclairaient trop haut et j'ai dû les régler à nouveau... tous ceux qui ont des xénons d'origine font t'ils controler leurs optiques à l'achat ??????

ben non, c'est le but du correcteur    

T'as tout compris Jonathan... Ton correcteur d'assiette te maintient tes feux dans uns position X, mais si le réglage usine est baclé ils peuvent être dans une position X trop haute et ils resteront trop haut dans toutes les circonstances   Capito ??  

mais pierke... le pauvre.... tu fais une comparaison avec un 4x4 ML. jte met au defi de trouver un 4x4 equipé xenon qui n'eblouit pas! et encore la lumière reste sage est très belle a regarder! Mais les lampes bleutée sont agressive, bleue et il n'y a même pas l'espèce d'étoile d'un très beau mélange de bleu, violet et blanc sublime au regard

Nad, j'ai la chance d'avoir du xénon d'origine sur le ML (4300K, assez blanc sans bleu) et un kit HID sur la B (6000K, avec léger reflet bleuté, un peu comme les BM's) Le résultat est nickel pour l'un comme pour l'autre... mais le prix, il n'y a pas photo...
C'est vrai que pour la B, le correcteur est manuel et né dépend que de la bonne volonté du chauffeur... mais ce que je me tue à expliquer c'est que ce n'est pas parce que tu as un correcteur auto que c'est parfait, si tes phares ne sont pas réglé correctement tu emmerderas l'autre tout le temps et c'est pour ça qu'avec les xénons il faut être encore plus vigilant et faire contrôler leur assiette de temps en temps et naturellement après le correcteur fera son boulot et crois moi j'ai suivi un copain plusieurs heures de la nuit pour aller en vacances et il ne s'est pas plaint, il était même étonné que ça ne gêne pas plus que ça, mais le bon réglage de base est primordial  

Serte un mauvais réglage éblouiras les autres usagés de la route , mais sachez bien que la crasse sur vos phares est responsable a plus de 50% des éblouissement (voila pourquoi les laves phares).  
Donc avec uniquement des ampoules et même aprés une centaine de réglages , vous continurez a éblouire les conducteurs devant vous.

Si ça peut rassurez, les jets haute pression d'origine ne lavent les phares qu'à 30%, avec le sel sur les routes actuellement faut quand même nettoyer manuellement tous les soirs  

Salut  
Une petite question!
Quand il y a adaptation des xenons comme Pierke sur la classe B  
l'auto passe t elle toujours au CT vu quelle n'a pas de laves phares?

 
Ils vériffient tellement de choses idiotes au CT qu'ils serraient fort capable de laisser passer un truc pareil

Dans trois ans j'essaye et au pire je repasse (temporairement   ) aux halogènes, là ça fait un an qu'on roule comme ça et NO PROBLEMO...  

Tu vois pas le travail ,remettre les lampes d'origine!

7 minutes par côté  

Explique stp!  
Cela pourrait m'intéresser

Les kits HID, c'est du "plug &play", tu défais et tu changes en 5-10 min, pas plus  

 
Si tu es dans un périmètre de 200km autour de Lyon je te prend au mot pour les "5-10 min"... j'ai plusieurs fois ouvert mon capot (C220 CDI T w203) et renoncé à m'attaquer à cette entreprise...
 
Le café c'est pour moi  

Pour le Xenon sans Kit HID ni ampoule coloré : 832€ la paire
http://www.adn-tuning.com/eclairag [...] -HID:32159
 
Pour le lave phare : 65€
http://www.adn-tuning.com/eclairag [...] enon:36946
 
C'est pas trop cher finalement et cela te laisse même des sous pour ton kit AMG  

 
 
Vrai / pas Vrai.  
 
C'est TOUT SIMPLEMENT la MÊME AMPOULE.    Seul le culôt change pour pouvoir s'adapter en H7 - H4 - H1 ....

j'me permet de upper le topic...
j'voudrais installer un kit HID pour classe C 200 CDI
 
il faut que je me tourne vers un single beam ou un double beam?
j'y connais rien en Merco merci de m'aider si possible
 

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(¯`•¸·´¯) la belle bleue de zoone (¯`·¸•´¯)

Salut vien sur mon topic est je les installes sur ma c320 est l éclairage  ces comme le vrai xenon est je les payé 100€ sur internet.