Merci à tous pour vos réponses.
Les deux options dont il s'agit sont un séparateur d'eau et un deuxième pour filtrer le soufre je crois, j'ai les codes en tout cas 828 et U41.
Le comble c'est que Mercedes France et Mercedes Tunisie m'ont confirmé cette info et qu'en plus il faut une boite automatique sinon ce n'est pas possible de mettre ces deux pièces.
Commençant à sentir l'argument commercial, j'ai appelé mercedes à Stuttgart et ils m'ont confirmé qu'il y a bien deux pièces qu'ils rajoutent lorsqu'ils exportent un moteur diesel mais l'histoire de la boite auto ça les a bien fait rire.
Pour répondre à whenceslas, il y a bien un nouveau diesel mais je ne sais pas s'il est vraiment aux normes européennes ou pas (concentration en soufre 50 ppm). Donc si quelqu'un a l'info, je suis preneur.
Sinon, est ce que vous savez combien coute les additifs type silub à peu près.
Merci