Boîte gtronic CLK 320 cdi élégance

[Invité §Ben538QU]

Bonjour,

Je me suis présenté il y'a quelque jours, le 23 pour être exact mais au mauvais endroit me semble-t-il...

Dans le fil " qui êtes vous propriétaire de Mercedes " où j'ai posté des photos de mon véhicule.

 

Je possède donc un CLK 320 cdi élégance de décembre 2006 acquis il y a trois semaines dans une concession Mercedes en Bretagne.

C'est un véhicule très propre 80000 km, première main, entretien concessionnaire vendeur, j'ai le dossier de suivi complet.

Aujourd'hui, je note pour la troisième fois un " dysfonctionnement " de la boîte qui semble bloqué sur une vitesse alors que je roule en D.

Cela arrive toujours à des vitesses comprises entre 50 et 80 km/h.

Ma voiture étant sous garantie garage six mois, je souhaiterai faire intervenir le concessionnaire, quel est à votre avis la raison de ce dysfonctionnement ?

Je précise que la boîte a été vidangée à 60000 km.

J'ai rdv vendredi chez Mercedes pour un contacteur de siège qui présente un fonctionnement anarchique, réellement ennuyeux puisqu'il bloque la fonction du pack aisance.

Merci d'avance pour vos retours.

Cordialement,

 

Benoît.

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Sur quelle position tu roules ....inscription au TDB....

 

S...W...M... Ou autre

 

À suivre

[Invité §Ben538QU]

Bonsoir,

Je roule en sur position ( C ) confort.

Et les trois fois où j'ai eu ce " dysfonctionnement " j'étais en D.

J'espère avoir compris la question...

[BERNARD.SL]

Bon...

 

Il faut toujours laisser la position S .. Impérativement

 

Ensuite regarde si dans le tempoma.regulateur de vitesse ,s'il n'y a pas la programmation bloqué à cette limitation de vitesse.

Tu peux le voir aussi dans le menu avec les boutons du volant ....il suffit de déconnecté ce programme ..

 

À suivre

[Invité §Ben538QU]

J'avais lu effectivement quelque part qu'il fallait rouler de préférence en S.

Le chef des ventes de mercedes m'a affirmé le contraire.

Pour quelle raison doit-on rouler en S ?

Non, il n'y a pas de vitesse de réglée, j'ai pas mal joué avec justement pour l'apprivoiser.

Merci pour ces conseils.

[BERNARD.SL]

Ton vendeur ,devait vendre sur les marchés avant ....

 

La position C fait démarré ta BA et le véhicule en 2ème.donc fait forcer sur les disques d'embrayage,

Cette position ne sert qu'à te sortir ( exmp.la neige etc...cas difficile )

Ou pour rouler sur autoroute ...longue distance en enclenchant le C pour baisser le régime moteur . .

 

Roule sur S et tu verras la différence..

[Invité §Ben538QU]

Merci pour ton aide.

Je vais dès demain rouler en position S.

Donc, selon toi ce dysfonctionnement est lié au fait de rouler en C ?

J'ai rdv vendredi chez Mercedes je vais leur demander de vidanger la boîte et le convertisseur puisqu'elle a été vidangée il y a 3 ans à 60000 km.

Encore merci pour l'apport.

[BERNARD.SL]

J'ai pas dit que le problème serait résolu en roulant sur S

Mais déjà ton moteur sera plus réactif...

Après ,un passage à la valise s'impose si ça continu....

 

Tu n'as pas un autre garage agréé Mercedes ,que cette CC.

[Invité §Ben538QU]

Si, justement le concessionnaire chez lequel j'ai rdv vendredi n'est pas le garage vendeur.

J'y vais pour un problème de contacteur de siège électrique qui présente également un dysfonctionnement.(sic)

Le vendeur prends en charge cette réparation.

Ça me bloque le pack aisance, ce n'est pas très confortable.

Je vais leur demander de vérifier la boîte par la même occasion.

Merci.

[BERNARD.SL]

Bon-

Attendons le resultat

[Invité §Ben538QU]

Bonjour,

Je vous tiens informé, dès demain soir.

Bonne journée.

[Invité §Ben538QU]

Bonjour à tous,

 

J'ai récupéré mon CLK cet après-midi, rdv est pris le 14 novembre pour changer les contacteurs du siège

 

conducteur et par la même occasion refaire le faisceau de clim rongé par des souris d'après le chef d'atelier.

 

Un diagnostique de la boîte a été effectué, aucun défaut n'a été répertoriés.

 

Le technicien a procédé à une reprogramation avec mise à jour.

 

J'ai posé la question concernant la position S ou C de la boîte, il m'a été répondu que la gtronic qui équipe

 

mon CLK ne démarre pas en seconde en C mais bien en première.

 

Voilà les nouvelles du jour.

 

Encore merci pour vos précieux conseils.

 

Je pense devenir un fidèle lecteur du forum.

 

Benoît.

[Invité §mbc220Es]

Roule toujours sur la position S standard le C fait démarrer en 2ème

[Invité §Ben538QU]

effectivement, dans la notice d'utilisation, il est précisé position:

 

S "pour toutes le situations normales de conduite".

 

C "pour une conduite qui privilégie le confort".

[BERNARD.SL]

Ca fait un moment que je le dis ...ça

De rouler en permanance sur S..

 

[Invité §Ben538QU]

Bonjour,

 

Jusqu'à présent je n'ai pas eu de dysfonctionnement en S, affaire à suivre.

Ce qui m'agace le plus pour être clair, c'est la non réponse de mon vendeur sur la vidange du convertisseur...

Depuis le 28 octobre, je n'ai eu aucune réponse... ce manque de considération envers le client me désole.

[BERNARD.SL]

bonjour,

 

tu es conscient que l,huile du convertisseur est la meme que celle de

la boite !!!

donc il faut la changer Imperativement

[Invité §Ben538QU]

Alors, je viens d'avoir une réponse du vendeur ( à force de relancer) qui m'affirme que l'huile du convertisseur ne se change qu'en cas de problème et uniquement dans ce cas...

[loli]

Et la conclusion est que ton vendeur se moque de toi.

[Invité §Ben538QU]

C'est désolant mais ce n'est pas ce qui me dérange le plus...

 

Existe-t-il un doc technique où mercedes recommande la vidange du convertisseur ?

Je n'ai rien trouvé de mon côté.

Avec ce doc, s'il existe, j'ai un argument !

Dans le cas contraire, je vais demander à un autre concessionnaire de me vidanger la boîte plus ce convertisseur.

[BERNARD.SL]

Ce n'est pas dans les concessions qu'il faut allé ,

 

Il te faut un très bon garage agréé Mercedes ,

 

Si tu veux j'ai une liste pour la France .

Ton département est.:.....

 

À suivre .

[Invité §mbc220Es]

J'ai fait vidanger la bva avec le convertisseur pour 250€ si tu veut l'adresse je peu te la donner c'est cher MB dans le 56

En MP si tu veut

[Invité §lau168LI]

Roule toujours sur la position S standard le C fait démarrer en 2ème

 

 

J'ai rouler pendant 7 ans avec une c320 cdi bva7 est j'ai toujours rouler en position S.

 

Ha bon entendeur

[dave5656]

salut mbc320cdi

ça m’intéresserai de connaitre le garage dans le 56.

merci d'avance

[loli]

Ce n'est pas dans les concessions qu'il faut allé ,

 

Il te faut un très bon garage agréé Mercedes ,

 

Si tu veux j'ai une liste pour la France .

Ton département est.:.....

 

À suivre .

donc vaut mieux aller ailleurs que chez Mercedes pour faire entretenir sa Mercedes

 

c'est pas sérieux...

[Invité §Ben538QU]

Bonjour à tous,

 

Merci à vous pour vos précieux conseils.

 

Je réside dans le 56 à côté de vannes.

 

Je veux bien les bonnes adresses.

[Patand]

C'est désolant mais ce n'est pas ce qui me dérange le plus...

 

Existe-t-il un doc technique où mercedes recommande la vidange du convertisseur ?

Je n'ai rien trouvé de mon côté.

Avec ce doc, s'il existe, j'ai un argument !

Dans le cas contraire, je vais demander à un autre concessionnaire de me vidanger la boîte plus ce convertisseur.

Le carnet d'entretien indique "vidange de boite" (8.5 litres ) , le convertisseur fait partie de la boite n'est ce pas ?

En concession , ils ne vidangent que le carter ( 5 litres ) mais je pense qu'en insistant , ils la font .

[BERNARD.SL]

Benoît 56

 

MP envoyé pour garages

 

[:civicjuna:7]

[Invité §Ben538QU]

Je t'ai répondu,

Merci beaucoup Bernard.

Je vous tiens informé.

[Invité §mbc220Es]

MP envoyer pour l'adresse de ce réparateur agrée

ils sont très correct sur leur travail, et ces eux qui m'ont trouver mon problème de broutement moteur

[Invité §Ben538QU]

Bonsoir à tous,

 

Alors, mon véhicule a été chez Mercedes vannes, ils m'ont changé les contacteurs de sièges électriques et ça fonctionne parfaitement.

Pour ce qui concerne le convertisseur...

le chef d'atelier à qui j'ai précisé que la boîte avait été vidangée à 60000 km, (en 2013) m'a conseillé d'attendre et de refaire une vidange à 120 000 km en y incluant le convertisseur.

Après avoir lu avec attention vos commentaires, je vais appeler les garages que vous m'avez conseillé par mail.

Il est à noter que depuis que je roule en S, je ne note plus "d'anomalie " et le passage à la valise n'a dévoilé aucun dysfonctionnement.

Est-ce moi qui ai mal analysé la chose ? C'est fort posssible mais dans le doute...

Encore merci.

[BERNARD.SL]

La position S et la position idéale pour rouler avec cette BA

 

La preuve ...tu eins de nous la dire ..

[Invité §Ben538QU]

Bonsoir à tous,

J'ai une question concernant le carburant, peut-être ( sûrement même) à t'elle été traitée.

l'additif mécatech spécifique au diesel est-il utile sur un V6 ?

[BERNARD.SL]

Bonsoir

 

Le meilleur gasoil pour l'instant est le Exeilieum de chez total ...l'additif et l'antigel

Est déjà dedans .....

De temps en temps ,une très bonne montée dans les tours 3 ou 4 fois .....20 sc. Presque au rupteur .

 

Rien d'autre ...

 

A suivre

[Invité §Ben538QU]

Merci Bernard.

 

Je met du mécatech dans mon hors-bord et je vois une réelle différence, ( aussi bien en consommation qu'en volume sonore) alors je me posais la question.