Salut les gars !
 
J'ai une nouvelle énigme...  
Quelle solution est la plus fiable pour mon profil (30 000km/an sur route et autoroute) ?  
 
- Une classe E 240 Avantgarde de 98 avec 140000km que je fais équiper au gpl ?
- Une classe E 220 cdi Avantgarde phase 2 de 2000 avec 230000 km ?
 
Il parait que le 240 V6 est increvable ?
 
Qu'est-ce que vous pensez de ces deux choix et de ce "fameux" V6 ?
 
Merci, A+

le cdi car équiper une essence au gpl tu vas consommer enormement et le post montage de ces systemes ne sont pas fiables en general
 
le bloc en lui meme (240 2,4L, 280, 240 2,6L) etc aucun soucis le bloc est en effet increvable
 
p.s le 240 consomme autant voir + que le 280 donc si tu cherche une conso plus faible, sa peut paraitre paradoxal mais le 280 sera plus interessant
rapports plus longs et couple plus bas placé expliquent ceci.

Merci Tibam !
 
Le problème du E 280, c'est que je vais galérer pour trouver une boîte mécanique ?
Elle sont comment leurs boites auto ? Efficace ? Fiable ? On consomme pas plus avec une boite auto ?
On fait du combien au 100/km avec une 280, sachant que je fait surtout de l'autoroute et route ?
C'est quoi le problème avec l'installation GPL sur la E 240 ?
 
Ouahou !!! Ca en fait des questions...
Si tu veux me donner ton avis, ça m'intéresse.
Merci.

salut duranteau moi j'ai rouler au gpl aucune galère conso raisonnable aucun probléme d'entretien et surtout si tu fait  beaucoup d'autoroute

 
il existe des e280 bvm mais vu la qualité des bvm mercedes qui sont rugueuses (sur ces modeles, celles d'apres ce sont améliorées)
pour le reste ayant une c280 (que je vds ici: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] %3DSelling ) sa te donnera une idée du prix a attendre pour avoir un engin propre (les cotes d e280 etant proches meme si un peu plus elevées)
les 280 sont quasi introuvables en bvm en effet tout simplement car la bva est bien plus confortable, n'a pas de problemes de fiabilité si vidangée tous les 60.000 (FONDAMENTAL, si aucune vidange n'a ete faite, passe ton chemin ! )  
la bva est tres efficace et on consomme comme la boite manuelle (un petit peu plus en ville mais moins sur route donc pareil au final)
les conso route avec ma c280 bva: a 130: 8L/100
 
pour le gpl c'est juste qu'il y a peu de pompes, que l'installation sur des moteurs recents bourrés d'electronique est complexe  car il faut un reglage complet du moteur qui n'est pas a la portée du premier venu
sache qu'une bonne installation gpl sa coute 3000€ (ordre de grandeur) donc avant d'avoir rentabilisé l'installation.. il faudra faire + que 30.000Km par an..