[Topic Officiel] Mercedes GLC 300E / 350E [X253] (Hybrid)

[alain-78]

Je suis exactement à 7,7l sur 226km en combinant les deux energies et en l'essayant bien... pour le moment ça me convient, j'en dirai plus après mes futures vacances à la fin du mois...

[Invité §bil338tW]

C'est pas mal tous ces chiffres sur le plan de la conso et de l'autonomie

A voir comment évolue ces chiffres avec le temps...

[pedro99]

Hello,

De mon coté voilà ce que ça donne.

1600km dont environ 1000 d'autoroute, je recharge quand je peux mais ce n'est pas systématique (pas encore de borne pour couvrir les trajets quotidien domicile>travail)

 

autoroute : speedtronic à 160, mode eco

ville : j'ai un peu essayé tous les modes, dont sport+

conso moyenne sur les 1600km : 10,7L/100km

 

le pire des cas:

trajet urbain de 7km, batterie vide, en mode sport+ : 23L/100km

 

le meilleur:

batterie pleine, mode eco et e-drive, j'arrive à tenir env 18km à 0L/100km

[Invité §Le 814fM]

Il est évident que le GLC n'est pas fait pour battre des records de conso mini à 160 sur autoroute ou en mode sport+ en ville, qui ne sont pas les modes de prédilection de l'hybride.

Les conso affichées en ville sont souvent impressionnantes lors des toutes premières minutes d'utilisation à froid en thermique, en particulier lors d'arrêts répétés.

J'avoue quand même que les chiffres annoncés par Pedro sont éloquents...

[pedro99]

Il est évident que le GLC n'est pas fait pour battre des records de conso mini à 160 sur autoroute ou en mode sport+ en ville, qui ne sont pas les modes de prédilection de l'hybride.

Les conso affichées en ville sont souvent impressionnantes lors des toutes premières minutes d'utilisation à froid en thermique, en particulier lors d'arrêts répétés.

J'avoue quand même que les chiffres annoncés par Pedro sont éloquents...

 

oui je confirme que les chiffres sur les premiers kilometres en ville sont deconnants, je pense que c'est un probleme de calcul/moyenne de l'odb. je ne suis meme pas sur que 7km soit assez pour stabiliser le chiffre.

 

je serai curieux de comparer les chiffres d'un GLC 300 essence dans les mêmes conditions

[Invité §Le 814fM]

A titre d'exemple, sur ma berline 250ch essence, sur les premiers mètres à froid, après immobilisation pour ouverture de portail, l'ODB affiche 30 L/100 et au bout de 2 km sans arrêt en ville, le compteur redescend à 12 L/100. En global, sur 10000 km (20% ville, 80% route), la moyenne est à 8L/100.

[Epicure06]

Je pars avec 32km, charge à 12A de 2h et apres tout depend de ma conduite, je peux rajouter 2km en roulant cool ou tout bouffer en 20km si j'accelere fort...

le moteur thermique se coupe au lever de pied et on roule souvent en electrique voire toujours si on veut

La conso d'essence semble se stabiliser à un maxi de 8l, mais je joue avec tous les modes....

J'en saurai plus à la fin du mois car je dois lui faire faire 250km d'autoroute...pour le moment je bricole à maxi 30km de chez moi.

J'adore l'appli "connect me" qui permet de tout mesurer et de verifier la voiture...

 

 

 

Tu veux dire que quand la batterie est chargée à fond, tu peux "rouler fort" sans que le moteur thermique ne se mette du tout en marche?

Et que dans ces conditions, tu peux faire 20 kms avant que le moteur thermique ne se rallume?

[pedro99]

 

 

Tu veux dire que quand la batterie est chargée à fond, tu peux "rouler fort" sans que le moteur thermique ne se mette du tout en marche?

Et que dans ces conditions, tu peux faire 20 kms avant que le moteur thermique ne se rallume?

 

plus la batterie est chargée, plus le moteur electrique est capable de fournir de la puissance.

- en mode d'entrainement "hybrid" + mode de conduite "eco" ou "comfort" tu ne contrôles pas spécialement, c'est la voiture qui fait au mieux. evidemment si tu roules tout doux le moteur thermique ne se déclenche pas.

- en mode d'entrainement "e-mode" + mode de conduite "comfort" la voiture essaye de faire en tout electrique, par contre si ce n'est physiquement pas possible (tu demandes trop de puissance dans l'accélerateur) le moteur thermique se déclenche sans te prevenir

- en mode d'entrainement "e-mode" + mode de conduite "eco", c'est identique sauf que tu as un "point de resistance" ou "croc" dans la pédale d'accelérateur qui te previent que le thermique va s'enclencher. si tu ne veux pas, alors tu n'appuies pas.

 

en mode de conduite "sport" et "sport+" seul le mode d’entraînement "hybrid" est possible, et la moteur thermique tourne en permanence (start&stop coupé)

 

20km sans déclencher le thermique en "roulant fort" ça me parait utopique.

[Epicure06]

plus la batterie est chargée, plus le moteur electrique est capable de fournir de la puissance.

- en mode d'entrainement "hybrid" + mode de conduite "eco" ou "comfort" tu ne contrôles pas spécialement, c'est la voiture qui fait au mieux. evidemment si tu roules tout doux le moteur thermique ne se déclenche pas.

- en mode d'entrainement "e-mode" + mode de conduite "comfort" la voiture essaye de faire en tout electrique, par contre si ce n'est physiquement pas possible (tu demandes trop de puissance dans l'accélerateur) le moteur thermique se déclenche sans te prevenir

- en mode d'entrainement "e-mode" + mode de conduite "eco", c'est identique sauf que tu as un "point de resistance" ou "croc" dans la pédale d'accelérateur qui te previent que le thermique va s'enclencher. si tu ne veux pas, alors tu n'appuies pas.

 

en mode de conduite "sport" et "sport+" seul le mode d’entraînement "hybrid" est possible, et la moteur thermique tourne en permanence (start&stop coupé)

 

20km sans déclencher le thermique en "roulant fort" ça me parait utopique.

 

 

 

C'est bien mon avis.

D'où ma question.

Et si je dis cela, c'est parce que j'ai eu un Lexus RX 450h (hybride avec 2 moteurs électrique : 1 avant de 167 ch et 1 arrière de 67 ch)) pendant 3 ans et que j'ai déjà essayé le Porsche Cayenne S-E hybrid (hybride plug in avec 1 moteur électrique de 95 ch).

Donc, je connais un peu le fonctionnement d'une voiture hybride .

[alain-78]

Je ne dis pas que je suis au taquet en permanence mais je me fais plaisir au démarrage et je respecte à peu près les limitations (besoin de mon permis) et j'arrive à faire 20km sans problème ...

Si c'est pour rouler en permanence en sport plus, je lui aurais préféré l'AMG ...

 

Ce matin j'ai vu un Coupé 350e en bleu foncé, l'inscription glc avait disparue et le 4matic était remplacé par un AMG, quelqu'un du forum ?

[Epicure06]

Je n'ai pas dit qu'il me semblait utopique de pouvoir faire 20 kms avec la batterie.

J'ai simplement dit qu'il me semblait utopique de pouvoir le faire sans déclencher le moteur thermique en roulant fort.

Nuance.

 

Cela est d'autant plus vrai que le moteur électrique ne fait que 116 ch pour plus de 2 tonnes à vide.

[Kingkhal]

Je n'ai pas dit qu'il me semblait utopique de pouvoir faire 20 kms avec la batterie.

J'ai simplement dit qu'il me semblait utopique de pouvoir le faire sans déclencher le moteur thermique en roulant fort.

Nuance.

 

Cela est d'autant plus vrai que le moteur électrique ne fait que 116 ch pour plus de 2 tonnes à vide.

 

Exact. Et comme le suggère Alain, on achète un 350E pour avoir le meilleur des deux mondes : la puissance energivore pour se faire plaisir et l'électrique doux pour cruiser tranquillement en silence ou rouler en ville !

[Kingkhal]

Le GLC 350e obtient la note de 15,16 / 20 du Moniteur Automobile. C'est un très bon résultat.

[Jean_Phil]

Le GLC 350e obtient la note de 15,16 / 20 du Moniteur Automobile. C'est un très bon résultat.

 

Et ... lire les conclusions ici http://www.moniteurautomobile. [...] -2017.html

 

[Invité §Le 814fM]

Un essai détaillé du GLC 350e dans l'Auto-Journal de cette semaine. En résumé, un véhicule qui offre 2 visages, en fonction de la charge de la batterie : vif et économe avec la batterie pleine, lourd et glouton avec la batterie vide.

[Kingkhal]

Je vous dis ça ce week end

[Epicure06]

On espère bien .

[Invité §don818LH]

bonjour je me presente ancien proprietaire d un mercedes cla 250 commander en 2014 vendu le moi dernier avec laquel j ai beaucoup apprecier rouler

il y a 1 moi j ai passer commande d un GLC coupe 350 hybribe

pack fascination

pack sport black

blanc diamant brillant

jante 20 pouce bicolore

sellerie cuir rouge airelle noir

inset aluminium et laque noir

et comme equipement

camera 360

sono burmester

attelage electrique

siege a memoire

tableau de bort cuir nappa

je viens vers vous pour avoir votre avis sur ce vehicule

sur les train roulant air body control

l utilisation au quotidien

qualite de la sono

merci de vos reponses

[Kingkhal]

Très belle config. Bravo.

Je récupère le mien demain juste à temps pour le we !!!

Je suis trop content !

Je pourrai dès lors partager mes impressions !

[Invité §Coe170FD]

Le coffre a vraiment l'air limite, c'est le gros point noir selon moi. Pour le reste je pense que c'est un véhicule top!

[alain-78]

Le coffre me paraissait petit, mais comparé à celui de mon ex-Evoque, il est plus grand. Il est long et large mais manque un peu de hauteur mais c'est dû à la forme de la voiture...C'est exactement le meme que la version essence ou diesel si on prend la roue de secours (impossible pour l'hybride car on a les batteries à la place...)

La sono Burmester est vraiment bien, je ne regrette pas !

Ne pas faire l'impasse sur les vitres acoustiques vu le tarif ...

Les caméras 360 sont aussi bien agréables pour bien se situer en manoeuvres.

J'ai fait seulement 300km de nationales et en respectant les limites je suis à 7l de conso tout cumulé, demain je pars en vacances et on verra ce que ça donne sur l'autoroute...ça va surement monter !

[Invité §Coe170FD]

Autre point négatif c'est la présence de la 7G et non de la 9G comme pour le reste de la gamme.

Quelqu'un a-t-il une explication sur ce point?

[eric123]

La taille de la boite 9 qui est trop grande pour rentrer avec l'hybridation cf moniteur automobile du 26/4 avec le test du glc 350e

[eric123]

Normalement je finalise demain l'achat de mon glc hybride 7,5% de remise sur le véhicule de avec les options soit +- 5500€ , travel pack de 600€ a valoir sur les accessoire et taux de 1% pour le renting vous trouvez cela correct ? Merci

[oidiumlavigne]

Très belle config. Bravo.

Je récupère le mien demain juste à temps pour le we !!!

Je suis trop content !

Je pourrai dès lors partager mes impressions !

Enfin

Je suis curieux de tes impressions par rapport au nx ; pas pour la puissance, hein , plutôt niveau finition, qualité perçue, liaisons au sol, etc

[Invité §Coe170FD]

La taille de la boite 9 qui est trop grande pour rentrer avec l'hybridation cf moniteur automobile du 26/4 avec le test du glc 350e

Merci.

Dommage.

[eric123]

Dans le journal il ne la critique pas je ferais une copie de la page avec leurs commentaires

[Kingkhal]

Enfin

Je suis curieux de tes impressions par rapport au nx ; pas pour la puissance, hein , plutôt niveau finition, qualité perçue, liaisons au sol, etc

 

J'ai beaucoup aimé mon NX mais je vais avoir à cœur de comparer tout ça en toute impartialité !

Livraison à 18h, je ne peux pas quitter le boulot avant !

[eric123]

plus que 240 minutes après des mois d'attente

[oidiumlavigne]

Tout de même 14400 secondes, ce qui n'est pas rien

Bonne réception

[eric123]

il va avoir du mal à bosser s'il décompte les secondes , si tout va bien lors de ma commande de main ce sera pour novembre ... mieux que mon ex Tiguan 11 mois et Q5 9 1/2 mois...

[Kingkhal]

plus que 240 minutes après des mois d'attente

 

7 mois !!!

[Kingkhal]

il va avoir du mal à bosser s'il décompte les secondes , si tout va bien lors de ma commande de main ce sera pour novembre ... mieux que mon ex Tiguan 11 mois et Q5 9 1/2 mois...

 

En effet j'ai beaucoup de mal à bosser

[Kingkhal]

Tout de même 14400 secondes, ce qui n'est pas rien

Bonne réception

 

Plus que 7200 s.

[Invité §sta466aJ]

alors petit feedback après 24h

-mode hybride super et je suis agréablement surpris de l'autonomie

-très beaux , agressif

je suis très heureux ...

extrêmement agréable, suspension au top, c'est sur que comparé à la RS4 y'a pas de mal ...

 

point négatif :

je trouve que la boite à basse vitesse donne des a coup très désagréable pareil au rétrogradage.....

 

place au photo

 

oui je sais je me gare comme un sagouin