[Topic Officiel] Mercedes GLC 300E / 350E [X253] (Hybrid)

[Invité §Ano481RW]

Bonjour,

 

Je suis heureux possesseur d'un GLC coupé hybride et ce n'est que du bonheur.

 

Je souhaiterais savoir s'il y a un moyen, ou un branchement accessible pour pouvoir avoir une prise 220V dans le GLC.

 

Je sais qu'il a une option pour cela mais malheureusement je ne l'ai pas prise .

 

Il a t'il donc un moyen de tirer un câble même temporaire pour que je puisses faire fonctionner un appareil electrique.

 

Au plaisir de vous lire.

[Invité §beb745BY]

Bonjour,

 

Je suis heureux possesseur d'un GLC coupé hybride et ce n'est que du bonheur.

 

Je souhaiterais savoir s'il y a un moyen, ou un branchement accessible pour pouvoir avoir une prise 220V dans le GLC.

 

Je sais qu'il a une option pour cela mais malheureusement je ne l'ai pas prise .

 

Il a t'il donc un moyen de tirer un câble même temporaire pour que je puisses faire fonctionner un appareil electrique.

 

Au plaisir de vous lire.

Bonsoir,

 

Il existe des convertisseurs 12 - 220V que tu branches sur la prise allume cigare.

Après, cela dépend de la puissance de l'appareil que tu veux brancher.

 

B.

[eric68330]

de retour de mon périple allemand

en effet, le cap des 235 est atteint assez rapidement mais est maintenu 15mn tout au plus

ensuite on tombe à 220

de plus dans les côtes, il est difficile de maintenir la vitesse.

et pour la relancer, batteries vide, c'est assez laborieux.

il faut du temps pour atteindre les 200.

 

le consommation est de 12.7l/100km.

et j'ai deux remplir deux fois le réservoir!

 

pour un gros rouleur, l'agrément de conduite et le rendement est largement à l'avantage d'un diesel 6 cylindres.

 

en revanche, le glc est super confortable, même à haute vitesse.

silence de roulement, suspensions, direction!

elle tient largement la comparaison à mon a7 et surclasse le x4!

[abasc]

"pour un gros rouleur, l'agrément de conduite et le rendement est largement à l'avantage d'un diesel 6 cylindres" : Il n'y aucun doute la dessus!

[Kingkhal]

de retour de mon périple allemand

en effet, le cap des 235 est atteint assez rapidement mais est maintenu 15mn tout au plus

ensuite on tombe à 220

de plus dans les côtes, il est difficile de maintenir la vitesse.

et pour la relancer, batteries vide, c'est assez laborieux.

il faut du temps pour atteindre les 200.

 

le consommation est de 12.7l/100km.

et j'ai deux remplir deux fois le réservoir!

 

pour un gros rouleur, l'agrément de conduite et le rendement est largement à l'avantage d'un diesel 6 cylindres.

 

en revanche, le glc est super confortable, même à haute vitesse.

silence de roulement, suspensions, direction!

elle tient largement la comparaison à mon a7 et surclasse le x4!

 

12,7 litres, vu ton rythme, c’est pas si mal. Avec un réservoir de 90 litres cela eut été parfait !

[georges13560]

http://www.caradvice.com.au/61 [...] ior-spied/

voilà le nouvel intérieur du glc les amis

[Invité §beb745BY]

Bonjour,

 

Petite question (en attendant de recevoir la mienne): sur le SUV facscination, sans option de téléphonie, comment est organisée la console centrale ? Peut-on quand même mettre le support de téléphonie universel qui permet un branchement à l’antenne extérieure et à l’USB ? Ou faut il justement l’option pour y arriver ?

 

Si je comprends bien si on a l’option et que l’on achète par la suite le support universel, on ne peut pas voir l’écran de son téléphone puisque celui ci est caché dans la console ?

 

Merci.

 

B

[Invité §ZeS810lk]

Pour l'accès à l'antenne externe, il me semble qu'il faut prendre l'option. Et pour éviter l'inconvénient que tu cites (pas d'accès au téléphone), il faut acheter le module SAP qui n'est pas bon marché.

[alain-78]

http://www.caradvice.com.au/61 [...] ior-spied/

voilà le nouvel intérieur du glc les amis

 

 

Bon ça va c'est pas une refonte totale, les autres ne vont pas etre démodés...

[hulky3]

http://www.caradvice.com.au/61 [...] ior-spied/

voilà le nouvel intérieur du glc les amis

 

 

Bon ça va c'est pas une refonte totale, les autres ne vont pas etre démodés...

 

Non, en effet. C'est ce qu'on avait déjà entrevu sur le G-Cell il y a quelques semaines. Rien de fondamental. C'est davantage l'augmentation d'économie électrique (50 km annoncés) qui donnera un petit coup de vieux, en améliorant l'un des points faibles du modèle actuel.

[Kingkhal]

J’ai lu sur le forum GLC que la batterie 12V avait tendance à se vider toute seule assez rapidement lorsque la voiture n’était pas utilisée.

Savez vous si, dans le cas de l’hybride, la grosse batterie hybride maintient la batterie 12V à niveau quand la voiture est stockée longtemps ?

Merci.

[Invité §Ano243eN]

Il est inscrit dans la notice que si la grosse batterie est chargée, elle peut aider la 12v pour démarrer (contrairement à certaines japonaises)

Je n'ai pas remarqué de décharge d'une ou l'autre apres une ou deux semaines de repos

[Kingkhal]

Il est inscrit dans la notice que si la grosse batterie est chargée, elle peut aider la 12v pour démarrer (contrairement à certaines japonaises)

Je n'ai pas remarqué de décharge d'une ou l'autre apres une ou deux semaines de repos

 

Merci pour ce retour. Je n’avais pas lu et c’est une excellente nouvelle. Encore une qualité à mettre au credit de nos hybrides.

[Invité §Ano800jQ]

Pour l'accès à l'antenne externe, il me semble qu'il faut prendre l'option. Et pour éviter l'inconvénient que tu cites (pas d'accès au téléphone), il faut acheter le module SAP qui n'est pas bon marché.

Et je crois qu'Apple ne supporte pas le protocole bluetooth SAP...

[Kingkhal]

Il est inscrit dans la notice que si la grosse batterie est chargée, elle peut aider la 12v pour démarrer (contrairement à certaines japonaises)

Je n'ai pas remarqué de décharge d'une ou l'autre apres une ou deux semaines de repos

 

Merci encore.

Ci dessous l’extrait en question de la notice pour info

« Véhicules hybrides rechargeables

Si son état de charge est suffisant, la batterie haute tension peut également alimenter la batterie 12 V en énergie. Ce n'est le cas que si l'état de charge de la batterie 12 V le requiert (par exemple en cas d'utilisation prolongée de certains consommateurs électriques alors que le moteur est arrêté). La tension du réseau de bord étant surveillée en permanence, cela peut également avoir lieu lorsque le véhicule est à l'arrêt. L'état de charge de la batterie 12 V et la tension du réseau de bord restent ainsi stables plus longtemps. »

Et je confirme que ça n’est pas le cas chez Toyota Lexus (mon 400h et 450h se sont mis en rades alors que la batterie hybride était à 50% a cause de la batterie 12v qui n’a pas supporté que la voiture soit remisée 2 semaines pendant les vacances )

[Invité §pie430Bw]

bonjours a tous

savez vous s' il existe un adaptateur prise type2/prise domestique

pour pouvoir charger sur une borne avec mon chargeur domestique

[Kingkhal]

bonjours a tous

savez vous s' il existe un adaptateur prise type2/prise domestique

pour pouvoir charger sur une borne avec mon chargeur domestique

 

Ça n’existe pas. Pourquoi n’achètes tu pas un câble T2/T2 dédié ?

[Invité §wal573Iv]

hello , j'ai vue que l on peu accéder a la température moteur etc..

 

heuuuuu... comment on fait moi en retournant tout le tableau de bord j'accède a aucun affichage de la sorte???

[alain-78]

La temperature tu l'as entre tes deux compteurs en faisant défiler le menu ...

[Kingkhal]

Volvo passe à 70 litres la capacité du réservoir de son T8 pour le millesime 2019.

Mercedes devrait s’en inspirer

[georges13560]

Bonjour à tous,après 7 mois d'attente ,annulation de la commande de mon suv GLC350e par Mercedes .heureusement le concessionnaire m'a récupéré un modèle en fabrication cette semaine.la configuration est différente et au prix 2018 , les conditions commerciales sont en baisse !!mais le concessionnaire et le loueur ont consenti de gros efforts pour rendre la facture acceptable ouf!!. heureusement car j'ai posé le point de recharge sur mon lieu de travail et la calandre du coupé attend désespérément la voiture dans le garage!.d'après le loueur, il y a de gros problèmes de livraison sur toutes les" hybride ".la golf hybride n'est plus livrable....

[hulky3]

Courage. Tu as tout notre soutien, Georges.

[Invité §SV2314KS]

Bonjour à tous,après 7 mois d'attente ,annulation de la commande de mon suv GLC350e par Mercedes .heureusement le concessionnaire m'a récupéré un modèle en fabrication cette semaine.la configuration est différente et au prix 2018 , les conditions commerciales sont en baisse !!mais le concessionnaire et le loueur ont consenti de gros efforts pour rendre la facture acceptable ouf!!. heureusement car j'ai posé le point de recharge sur mon lieu de travail et la calandre du coupé attend désespérément la voiture dans le garage!.d'après le loueur, il y a de gros problèmes de livraison sur toutes les" hybride ".la golf hybride n'est plus livrable....

 

Houlà, tu m'inquiètes.. Tout d'abord, j'espère que la solution proposée te convient tout de même...

 

Quand avais tu signé le bon de commande ? En Belgique ? Pour ma part, j'ai signé mon bon de commande mi décembre, j'espère ne pas recevoir de mauvaises nouvelles...

[georges13560]

Houlà, tu m'inquiètes.. Tout d'abord, j'espère que la solution proposée te convient tout de même...

 

Quand avais tu signé le bon de commande ? En Belgique ? Pour ma part, j'ai signé mon bon de commande mi décembre, j'espère ne pas recevoir de mauvaises nouvelles...

le bon de commande du 02/07/17 était signé avec une ste de leasing française .en tout cas la vente de ce modèle est arrêté depuis le 01/11/2017.j'ai sans doute bénéficié de l'annulation d'une commande ou d'une pré-commande de concessionnaire. j'espère vraiment que tout est ok pour toi

[georges13560]

Courage. Tu as tout notre soutien, Georges.

merci ,j’espère que les mauvaises surprises sont terminées

[Invité §Ano765AN]

le bon de commande du 02/07/17 était signé avec une ste de leasing française .en tout cas la vente de ce modèle est arrêté depuis le 01/11/2017.j'ai sans doute bénéficié de l'annulation d'une commande ou d'une pré-commande de concessionnaire. j'espère vraiment que tout est ok pour toi

 

 

Bonjour,

Pour ma part, véhicule commandé en avril et livraison prévue initialement en janvier. Puis confirmation en novembre d'une livraison en mars. Et depuis, plus de nouvelles alors que le véhicule est censé être fabriqué en février. Inquiétant...

[Invité §SV2314KS]

le bon de commande du 02/07/17 était signé avec une ste de leasing française .en tout cas la vente de ce modèle est arrêté depuis le 01/11/2017.j'ai sans doute bénéficié de l'annulation d'une commande ou d'une pré-commande de concessionnaire. j'espère vraiment que tout est ok pour toi

 

 

Initialement, j'avais commandé un GLC SUV mi novembre. Le lendemain, coup de tél de la concession pour me dire que ma commande n'était pas validée. Plus possible de commander de 350e SUV. Comme alternative, ils me proposent un 350e Coupé, il en reste quelques-un de configurable sur la chaine de production.

 

Plus de news depuis...j'espère ne pas être déçu...

 

PS : Ceci dit, je suis content du changement, le Coupé était mon premier choix, c'est madame qui préférait le SUV

 

Bonjour,

Pour ma part, véhicule commandé en avril et livraison prévue initialement en janvier. Puis confirmation en novembre d'une livraison en mars. Et depuis, plus de nouvelles alors que le véhicule est censé être fabriqué en février. Inquiétant...

 

 

Ah oui...tout de même... et tu as droit à des indemnités je suppose ou un dédommagement quelconque ?

[Invité §chr470Xj]

 

 

 

Ah oui...tout de même... et tu as droit à des indemnités je suppose ou un dédommagement quelconque ?

 

 

Pour ma part, rien du tout...j'attends en espérant recevoir le véhicule !

[Invité §Alb751xB]

Bonjour à tous.

 

Pour information, je souhaiterais savoir quel serait la consommation de carburant supplémentaire pour recharger la batterie et le délais.

Je suis tout à fait conscient que ce n'est pas la bonne solution et qu'il vaut mieux recharger sur secteur.

 

Bien à vous.

[Invité §SV2314KS]

 

Pour ma part, rien du tout...j'attends en espérant recevoir le véhicule !

 

 

Ah bon...j'espère que Mercedes te fera un petit geste, ça serait la moindre des choses en regard du retard et du prix du véhicule.

[Invité §chr470Xj]

 

Ah bon...j'espère que Mercedes te fera un petit geste, ça serait la moindre des choses en regard du retard et du prix du véhicule.

 

Effectivement, d'autant plus qu'elle est presque toutes options, ça fait un sacré prix...

[Invité §Ala458jR]

Pour information, je souhaiterais savoir quel serait la consommation de carburant supplémentaire pour recharger la batterie et le délais.

Je suis tout à fait conscient que ce n'est pas la bonne solution et qu'il vaut mieux recharger sur secteur.

+1

[Kingkhal]

Bonjour à tous.

 

Pour information, je souhaiterais savoir quel serait la consommation de carburant supplémentaire pour recharger la batterie et le délais.

Je suis tout à fait conscient que ce n'est pas la bonne solution et qu'il vaut mieux recharger sur secteur.

 

Bien à vous.

 

Il faut approximativement brûler 2,5 à 3 litres de SP95 pour recharger à fond la batterie.

[Invité §Ala458jR]

En suisse, c'est a peu près le même prix que de recharger a une borne publique dans un parking.

J'ai de la peine a comprendre le modèle économique des bornes publiques. Ils sont dissuasif pour les hybrides rechargeables.

Peut-être est-ce voulu pour faire la place aux tout électriques?

[Kingkhal]

En suisse, c'est a peu près le même prix que de recharger a une borne publique dans un parking.

J'ai de la peine a comprendre le modèle économique des bornes publiques. Ils sont dissuasif pour les hybrides rechargeables.

Peut-être est-ce voulu pour faire la place aux tout électriques?

 

De toute façon, il est déjà prévu par nos gouvernants de faire glisser la taxe sur les produits pétroliers doucement vers “l’électricité carburant” au fur et à mesure de la montée en puissance de l’électrique.

A moyen terme, quand les énergies fossiles auront disparu de nos routes, il n’y aura AUCUN avantage économique à l’électrique.

En attendant on en profite en chargeant à domicile. Mais ça ne va pas durer.