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CLK

[Présentation] Mercedes CLK320


Invité §Chr801rs

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Tout ces moteurs sont très fiable .....( entretien respecté )

Et ceux qui achette des essences ne regarde pas s'il consomme 5 l ou 15 litres ... C'est le

Plaisir qui compte .....

 

Mais ils ont telement fait les éloges du gasoil ( en France ) que 80% en ont pris ....

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Invité §Chr801rs
:) ...Je ne suis pas à 2/3l prêt....en plus je constate que le V6 Mercedes est vraiment sobre......l'ex V6 de ma Citroën consommait 1à 2l de plus, et je ne parle même pas de mes ex-V6 Alfa...là c'était carrément 3l de plus ... :)
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:sol: ...Bonsoir à tous....Vraiment très heureux de mon acquisition.....A tel point que je regrette presque déjà de ne pas avoir pris un CLK 350 ou un 500 :cry:

Une question...on ne voit pas beaucoup de CLK350 en France...c'est dû à quoi ? Niveau fiabilité... entre le 320, le 350 et le 500 ca se vaut ? ;)

 

Pas de soucis particuliers sur les 320 et 500.

Petite réserve sur les premiers 350 (version 272 CV) dont certains ont connu des problèmes de pignons d'équilibrage d'arbre à cames.

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Invité §Chr801rs

Pas de soucis particuliers sur les 320 et 500.

Petite réserve sur les premiers 350 (version 272 CV) dont certains ont connu des problèmes de pignons d'équilibrage d'arbre à cames.

:) Merci de l'info ! A partir de quelle année les 350 sont-ils devenus fiables ? ;)

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Invité §Chr801rs

:) ...Quelques nouvelles.....toujours aussi content de mon CLK320...tellement content qu'il est en vente depuis ce soir... :lol:

Faut dire que samedi j'ai été voir un CLK500....et aujourd'hui un CLK55 AMG.... :love: Donc dès la revente du 320...j'achète l'un des 2... ;)

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Invité §gto564zV

Bonjour Christian, je te comprends après y avoir goûté, on ne peux plus penser à autre chose , ce châssis est une merveille épaulé par un V8...

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Invité §Chr801rs
:jap: Bonsoir à tous....Finalement je garde encore un peu le CLK320, je vais attendre 1 an avant de le changer...Je viens d'effectuer la révision chez Nicolas à Herblay (Garage MLC63)....Accueil et service parfait...Merci à Bernard pour le tuyau! :jap:
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Bonjour Christian95310, j'ai quelques questions concernant ta 320. Niveau perf/conso ça s'en sort comment ? La boîte auto se comporte comment ?

Combien de km elle a ? Niveau fiabilité c'est plutôt bon ?

Question un peu con, les feux xénon sont bons ou pas ? Car je vais commencer à rechercher une clk l'année prochaine et je veux au moins les xénons et les radars de recul.

Je consulterai ton topic pour savoir quand tu veux la vendre :lol:

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Invité §Chr801rs
:sol: ....Question fiabilité je ne peux pas te répondre puisque je l'ai seulement depuis quelques mois.....Mais d’après de nombreux utilisateurs c'est un sans faute...Pour la conso, personnellement je fais une moyenne de 13,1 litre/100 (moitié ville, moitié autoroute rapide)! Je trouve cela très raisonnable au vu des performances! Les feux Xenon sont très très bien, mais je n'ai pas l'option radar de recul.... :lol:
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Merci pour le retour, effectivement l'électronique à cette époque est un peu capricieuse. Mais ça me rassure quand même de savoir que le 320 est fiable.

En tout cas pour l'instant je ne peux pas en acheter une mais c'est sûr que je vais craquer un jour ou l'autre !

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Invité §Chr801rs
:) Bonjour à tous...Toujours aussi content du CLK 320, mais je lorgne sérieusement sur le CLK 500 ! J'en ai trouvé un magnifique, mais qui n'a pratiquement pas roulé depuis 4 ans (il a moins de 50000 kms) ! Je sais que c'est aussi délicat que s'il avait beaucoup roulé....Que doit-je surveiller ? ;)
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Salut Christian !

Pour ma part comme je l'avais annoncé, je me suis acheté une 320 également. Ça fait 2 mois que je l'ai et c'est un plaisir à conduire, d'autant plus qu'elle est quasi full option.

Je trouve que la 500 n'a que trop peu d’intérêt par rapport à la 55 AMG je trouve. Si tu veux vraiment LE V8 ce sera beaucoup plus plaisant !

 

Sinon les points à vérifier c'est bien sûr tous les consommables et filtres. Donc prévois obligatoirement vidange moteur + boîte et changement des pneus. Après si elle a beaucoup dormi dehors faut voir si elle n'a pas de rouille mais je pense pas, c'est pas de la japonaise :p

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Invité §Chr801rs
:non: Je laisse tomber....c'est une voiture importée d'Italie, l'historique n'est pas clair... :pfff: Du coup je vais encore garder la mienne, qui tourne comme une horloge...On verra l'année prochaine, je vais économiser peut-être pour le roadster SL500 :love:
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Invité §Chr801rs

Bonsoir à tous....J'ai emmené la CLK aujourd'hui pour la révision B chez Nicolas Beauclé MLC63....Accueil toujours au top, facture raisonnable !! :jap:

J'avais un bruit intermittent lorsque je roulais, et je leur ai demandé de regarder ce que c'était....Bilan : Remplacement du radiateur et réfection de la boite de vitesses à prévoir....apparemment c'est un défaut assez récurent sur cette série, devis global: 4000€00...ca fait un peu mal, juste avant les fêtes :non: :non:

Ma voiture totalise 161000kms, je crois que cela vaut quand même le coup de la réparer...qu'en pensez vous ? :??:

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aie

 

et du coup tu as du Liquide de Refroidissement qui s'est mélangé à l'huile de boite

 

malheureusement un classique sur ces générations

 

ta voiture est très belle et vaut plus que 4000€ je pense

du coup ça vaut la peine de faire réparer

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Invité §Chr801rs

:crazy: ....Meilleurs vœux à tous ! Dernières nouvelles du front: mon CLK est au garage MLC63 depuis le 26/12....réfection prévue de la boite de vitesse en cours donc!

Comme cela prend un peu de temps, Nicolas m'a prêté une berline Classe E (Diesel) de 2006 totalisant plus de 340000kms... :heink:

Mais faut voir l'état du véhicule...j'ai halluciné elle est vraiment impeccable! :jap:

Et une chose qui m'a surpris, moi qui craint un peu de conduire un diesel, une fois à l'intérieur vitres fermées, on entends pratiquement plus le bruit du moteur! Surprenant!

Bon il me tarde quand même de retrouver mon CLK, et je vais le bichonner...prochaine étape une petite réfection peinture...Mercedes..über alles ! :roi:

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