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[Présentation] Mercedes A45 AMG de Mattfit


Invité §mat152IZ

Messages recommandés

Invité §mat152IZ

Il faut que je vous fasse un rapport avec photo etc mais j'attend qu'il fasse beau pour des belles photos !!! en tout cas j'ai terminé mon rodage je suis juste choqué de la performance de cette auto... C'est affolant

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  • Réponses 215
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Invité §mat152IZ

Un rassemblement au Troca ca peut (toujours) être sympa !! Je réitère!!!

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Invité §mat152IZ

Pourquoi pas, ca va être un joyeux bordel cette histoire :D sortez les petards! :gun:

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Invité §Jea240zq

Why not, après j'avais plutôt en tête un vrai roulage histoire de passer un moment sympa aussi et surtout au volant en groupe.

 

A voir les dates mais si c'est faisable, je serai des vôtres !

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Invité §Jea240zq

Je pourrai me joindre à toi sur le siège passager ?

 

 

Je n'accepte pas les tocards ! :*

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Invité §Asl805iD

Salut,

 

Pourrais je me joindre à vous si vous organisez quelque chose ? :D

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Invité §mat152IZ

Des nouvelles de cette A45 @mattfit ? :))

 

Désolé j'ai mis du temps à répondre ! :p

 

Alors on est aux alentours de 20 000km, la voiture en elle même me satisfait toujours !!! J'adore la conduire tous les jours c'est un vrai bonheur !!

 

On va attaquer la première révision avec le changement des plaquettes je pense.

 

Par contre, là ça ne change pas de la A200 CDI que j'avais auparavant, ça commence à craquer un peu au niveau du toit ouvrant, le mobilier craque toujours un peu vers ce kilométrage, un assemblage peut être encore assez imprécis peut être...

 

Egalement la palette de droite qui couine un peu quand je passe les rapports.... Mais sinon on est toujours au top ! Les jantes n'ont pas encore trop mangé :D

 

Mais par contre défaut de la circulation parisienne... Petites rayures de pare choc et autres frottement de l'aile arrière léger mais bon ca fou les boules... A voir en fin de leasing....

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Invité §mat152IZ

+1 sur le mobilier et son assemblage... c'est pour moi le principal point noir de la voiture.

 

Je sais pas si tu as aussi ce petit couac, au niveau du rétro droit. Celui qui se baisse lorsque tu fais un créneau, il a du mal à remonter à sa position de départ parfois, à voir lors de la révision également.

 

Mais ce sont de petits problèmes qui ne changent pas le plaisir en soi, juste du détail à peaufiner en assemblage je pense, niveau moteur, respectant scrupuleusement les temps de chauffe (mode AMG enclenché en permanence sur l'ODB) je n'ai pas eu le moindre problème à ce jour.

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La fonctionnalité du rétroviseur qui se baisse à la marche arrière n'est pas activée sur la mienne (ce qui ne m'a pas trop gêné jusqu'à maintenant puisque mon parking ne le requiert pas grâce aux caméras et pour les autres situations le park assist fonctionne plutôt bien).

 

Par contre, j'ai un autre bruit situé au niveau du rétroviseur conducteur, qui vibre et craque, assez gênant quand je roule avec ma fenêtre ouverte.

 

Comme toi, je roule essentiellement avec le mode AMG qui donne les températures, je suis assez scrupuleux sur ce point, même si j'ai pris l'extension de garantie.

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Invité §mat152IZ

La fonctionnalité du rétroviseur qui se baisse à la marche arrière n'est pas activée sur la mienne (ce qui ne m'a pas trop gêné jusqu'à maintenant puisque mon parking ne le requiert pas grâce aux caméras et pour les autres situations le park assist fonctionne plutôt bien).

 

Par contre, j'ai un autre bruit situé au niveau du rétroviseur conducteur, qui vibre et craque, assez gênant quand je roule avec ma fenêtre ouverte.

 

Comme toi, je roule essentiellement avec le mode AMG qui donne les températures, je suis assez scrupuleux sur ce point, même si j'ai pris l'extension de garantie.

 

Assemblage quand tu nous tien.......

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Invité §Ano587qv

Salutation les gens :)

 

Propriétaire d'une A45 d'occasion depuis peu, ma voiture est aussi sujet au craquement du toit ouvrant a un point que cela en est vraiment génant. ( le bruit est présent unique en position fermé )

Quelqu'un a une petite astuce pour remédier a ca ? je vais esseyer de passer en concession voir si ils ont une solution ...

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Invité §ovh166FU

Je sais pas si tu as aussi ce petit couac, au niveau du rétro droit. Celui qui se baisse lorsque tu fais un créneau, il a du mal à remonter à sa position de départ parfois, à voir lors de la révision également.

 

 

 

J'ai ce même souci moi, et je crois bien que pour le moment c'est le seul que j'ai noté, pas de craquement ou grincement. La voiture a bientôt 10 000 km.

 

Par contre parfois il remonte bien, et donc parfois il ne remonte qu'à moitié, pas bien méchant mais couillon ^^

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Invité §mat152IZ

 

 

J'ai ce même souci moi, et je crois bien que pour le moment c'est le seul que j'ai noté, pas de craquement ou grincement. La voiture a bientôt 10 000 km.

 

Par contre parfois il remonte bien, et donc parfois il ne remonte qu'à moitié, pas bien méchant mais couillon ^^

 

Exactement il remonte à moitier, et j'ai eu des moments après genre 15 jours de non utilisation (vacances) ou il remontait plus après ça s'est réglé, rien de méchant mais on s'habitue vite aux bonnes choses !

 

Les craquement ça arrive vers les 15-20.. quand tu prends des routes parfois un peu en mauvais état ou un nid de poule je pense que ça accélérè le processus.. On peut toujours faire attention mais un nid de poule sur l'autoroute ca peut se prendre en 1sec inattention..

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Invité §mat152IZ

Des news !

 

Eh ben Salut tout le monde !

 

Pour la 3e fois en 3 mois à peine : pneu crevé, en cause ? un nid de poule une fois de plus, pris à 20/30km/h, pneus taille basse, ca eclate direct on dirait un ballon de baudruche, je sais pas pour vous mais moi ça m'agace un peu !!!

 

Entre l'entretien des routes et les pneus en guimauve on fait comment ? mdr

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Invité §Jea240zq

Des news !

 

Eh ben Salut tout le monde !

 

Pour la 3e fois en 3 mois à peine : pneu crevé, en cause ? un nid de poule une fois de plus, pris à 20/30km/h, pneus taille basse, ca eclate direct on dirait un ballon de baudruche, je sais pas pour vous mais moi ça m'agace un peu !!!

 

Entre l'entretien des routes et les pneus en guimauve on fait comment ? mdr

 

Woah étonnant ! J'avais pris des énormes nids de poules en Italie et France et jamais eu de problème ! Tu as quoi comme pneus ? Toujours content sinon de la voiture ?

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Invité §mat152IZ

Hello les gars ! Bah écoutez Contisport 3... Mercedes me met toujours ceux là mais c'est abusé, les nids de poules que j'ai pris je les ai pas pris fort et franchement quand je rentre dedans, gros bruit sourd BAM !!!! et là c'est le drame...

 

Sinon toujours très heureux avec cette voiture, j'avoue m’intéresser à la C43 cab.... Mais c'est encore un peu tôt...

 

Ils m'ont tout de même prêter une CLA SB 200... bon ca avance pas du tout c'est pas top, mais l'avantage avec cette voiture c'est que l'atmosphère étant très feutré, ça calme quand même pas mal, on roule serein et sans vouloir toujours enfoncer l'accélérateur comme un taré mdr

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Invité §Jea240zq

Hello les gars ! Bah écoutez Contisport 3... Mercedes me met toujours ceux là mais c'est abusé, les nids de poules que j'ai pris je les ai pas pris fort et franchement quand je rentre dedans, gros bruit sourd BAM !!!! et là c'est le drame...

 

Sinon toujours très heureux avec cette voiture, j'avoue m’intéresser à la C43 cab.... Mais c'est encore un peu tôt...

 

Ils m'ont tout de même prêter une CLA SB 200... bon ca avance pas du tout c'est pas top, mais l'avantage avec cette voiture c'est que l'atmosphère étant très feutré, ça calme quand même pas mal, on roule serein et sans vouloir toujours enfoncer l'accélérateur comme un taré mdr

 

 

Je suis en P-Zero l'été et en Pilot Alpin pour l'hiver et jamais eu de problème avec les nids de poules... Je ne sais pas si ça change quelque chose où si tu n'as tout simplement pas été chanceux !

 

Le V6 de la C43 est franchement très agréable à conduire ! Pour avoir fait de nombreux kilomètres avec sur routes et circuit j'avais adoré même si je ne retrouvais pas le charme du bon gros V8 (en même temps... :ange: )

 

Ils t'ont dépouillé de combien pour ta révision annuelle ?

 

 

Si c'est comme en Suisse, la révision ne quasiment rien. J'en ai eu pour 150€ lors de la révision de la première année ! C'est un avantage non-négligeable qui fait du bien au porte-monnaie !

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Invité §mat152IZ

J'ai un contrat de maintenance donc c'est inclus dedans ! Je ne peux rien dire pour cette partie haha. Bon après le garage me fait une remise car client de longue date et habitué aux crevaisons, nous avons de bonnes relations (normal en même temps, mes pneus me pigeonnent sans cesse mdrrrr)

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Invité §mat152IZ

Ayant l'entretien compris dans mon leasing... je ne peux pas trop choisir, je peux prendre les pneus à part évidement mais la flemme me tien lol

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Invité §Ano058Ky

Salutation les gens :)

 

Propriétaire d'une A45 d'occasion depuis peu, ma voiture est aussi sujet au craquement du toit ouvrant a un point que cela en est vraiment génant. ( le bruit est présent unique en position fermé )

Quelqu'un a une petite astuce pour remédier a ca ? je vais esseyer de passer en concession voir si ils ont une solution ...

 

De l'avis de bcp, il faut utiliser de la graisse silicone sur les joints du toit !

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Invité §Ano440yG

Salut les gens , je suis actuellement en classe E coupé 350 AMG, étant donné que je roule très peu car j'ai 2 autres voitures et un maxiscoot tmax, j'aimerai prendre une A45 AMG , combien vous coute cette voiture en assurance avec 50% de bonus et quel est le coup des entretiens svp j'ai besoin de ces quelques renseignements pour me décider .cdt

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Invité §Nic550Rf

Salut, propriétaire d’une A45 j’ai 9 ans de permis (pas encore le bonus 50), je paye en assurance tout risque 72€ par mois.

Niveau entretien ça dépend comment tu roules et les kilomètres qu’elle a, mais pour une bonne fourchette compte entre 500 et 1200€ la révision (tout dépend ce qui doit être changés).

Sinon niveau conso je suis à 9L/100 sur autoroute, 15L/100 en mixte en ce faisant un peu plaisir.

Pour moi l’A45 est un bon compromis entre plaisir et finance. C’est clair que c’est pas un V8 mais financièrement elle ne me coûte pas grand chose par rapport au plaisir qu’elle me procure.

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Invité §mat200nA

Le montant de l'assurance laisse rêveur...Je suis à 150e par mois (Belgique)...tain de pays!

 

Tu as une idée du prix du 1er entretien?

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Invité §SL6774DY

tu es a quelle vitesse pour être a 9 l ? moi je suis plutôt à 10.5 a environ 150 compteur. l'assurance moi je suis à 100 € mois mais je vis Paris et j'ai 0.60 de bonus.

La première révision avait couté 600 €, et la deuxième que j'ai effectué ma couté 500 €, apparrament la troisième coutera plus chère on ma dit car vidange boite de vitesse et bougie mon garagiste ma annoncé autour de 1000 € . A quelle km avez vous changé les disques et les plaquettes ? Je suis à 35000 km et pour le moment rien à signalé.

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Invité §ovh166FU

110 € par mois tous risques, sans franchise, assistance 0km, bonus 50. Pour le facelift :)

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Invité §Jea240zq

Le montant de l'assurance laisse rêveur...Je suis à 150e par mois (Belgique)...tain de pays!

 

Tu as une idée du prix du 1er entretien?

 

Je suis à plus de 300€ par mois, ne te plains pas !! haha :D

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