Salut à tous !
 
Actuellement propriétaire d'un bon vieux Merco 200 E de 91, j'ai pour projet d'acheter une E 220 CDI Avantgarde, (plus économique et plus récent)
car je roule de plus en plus (800km/semaine sur route et autoroute essentiellement).
Je cherche toutes les informations concernant la fiabilité de ce modèle :
 
- Quelles différences entre la phase 1 (avant 2000) et la phase 2 (à partir de 2000) ? Laquelle est la plus fiable ? (Objectif principal)
- Quelles sont les pannes courantes sur ce type de modèle ?
- Est-ce que le coût d'entretien est raisonnable ? (pièces, consommation...)
- Est-ce que l'on est obligé (techniquement) de la faire entretenir par Mercedes ?
- Quels sont les (+) et les (-) de ce modèle ?
 
Toutes vos infos m'intéresse et pourront m'aider dans mon projet.
 
Merci par avance,
 
Marc

la phase 2 ap 2000 intégre des clignotants dans les rétros les feux,parres chocs av et arr sont différents les baguette de porte aussi enfin bref elle est plus jolie sinon ap 2000 le 220cdi passe a 143ch trés bon moteur sobre agréable asser nerveux trés économique en BVM environ 6l pas plus. Pour l'entretient si tu le fait toi même sa reste raisonnable (aussi chers qu'une golf 4) sinon chez mercos c'est plus de 500€ pour juste les vidanges moteur et BVA sans les points de contrôles et changements des liquides sur le dernier modéle à mon pére.
Sinon la finition avantgarde et de loin la plus jolie et c'est une voiture trés fiable...
Voilâ ce que je peut te dire, si y'a d'autres questions n'hésite pas

Merci, ça m'intéresse également.
J'ai fais le test d'une class E 220 CDI aujourd'hui, très agréable comme voiture hormis le bruit du moteur assez.. Différent de mon 6enligne.
J'aimerai savoir si il y a des défaults récurents sur les modèles année 2004?
Dans le garage, il y a également le modèle 2006 en version E280CDI que je trouve magnifique, mais malheureusement il faut une rallonge de 5000€, est-ce qu'il y a une vraie évolution?
Celle qui m'intéresse est une avantgarde avec le GPS + DVD, chargeur CD et parktronic av + ar et téléphone je crois.
J'ai encore des questions sur le téléphone, sur l'annonce il est indiquer "préparation téléphone", en quoi ça consiste? Est-ce que ça fonctionne quand même et comment? Double carte sim? Bluetooth?
 
merci de ton aide

en W210, le CDI n'est pas ce qu'il y a de mieu    
en W211, là pour la fiabilité faut pas rever  

 
T'en as eu une ?? Faut pas dire n'importe quoi, tout dépend de l'entretien et du respect de la 'bête'...
J'en connais qui ont déjà quelques centaines de milliers de bornes sans soucis...

je suis tout à fait d'accord faut pas dire n'importe quoi w210 comme w211 avec un entretien en temps et en heure aucun soucis...

pas de gros défauts sur ces modéles en ce qui concerne le téléphone il s'agit d'un portable dans l'accoudoire centrale relié au command(autoradio) et suffit juste de mettre la puce de ton portable et tu le commande directement de l'autoradio à part si l'ancien proprio à pris le module bluetooth...

La fiabilité est bonne, c'est tout à fait clair.
 
Par contre préparation téléphone ça signifie, sauf erreur de ma part, que le cablage et tout y est mais faut acheter le support compatible avec ton gsm.
 
Tu mets le mobile dans le support et c'est connecté.

pour ma part tres satisfait dans l'ensemble a tout les niveaux : confort, beauté de la ligne,couple 500Nm      
 
aucun regret bien au contraire  bilan de mon 320 CDI w211

la 211 est pas fiable et meme chez Mercedes on le dit !
déjà l'électronique mais en plus en CDI ça n'arrange rien ...
en récent par exemple la W204 , rien a dire, une réussite !

j'ai une E290 en W210 , presque 200000Km et pas de soucis ...
pourtant c'est pas la plus fiable et je le sais ...
une 211 peut aussi ne pas avoir de soucis, mais c'est pas une raison pour dire que c'est fiable !

 
 
Comment tu peux dire que c'est une réussite? On n'a pas assez de recul pour voir si elle est fiable, elle est à peine sorti il y a à peine 1 an même pas

j'ai mes sources    
et puis c'est pas difficile, quand on trouve les erreurs on peut les corriger    
 
perso je suis passionné de Mercedes, j'adore ces voitures depuis longtemps mais faut bien admettre qu'il y a parfois de mauvaises choses ...  
pourtant j'adore la W211 !

sa fait peur moi je rêve  d'une merco et la je demande si je vais pas faire une connerie pour moi on ma conseiller (un pote qui atravaller chez merco a st denis 93 pendant 10 ans ) pour lui la meilleur classe E 300td de 97/99 des conseille merci a vous

mille excuse probléme d'écriture  sa fait longtemps que je reve d'une classe E

Comme toute les voitures et toutes les marques, tu peux tomber sur une mal-née, mais en général le bloc 220cdi à fait ses preuves, pour la W211, il n'y a plus de soucis mais c'est vrai que si tu retournes en arrière et tu prends une bonne 300D athmosphérique là c'est increvable... mais des 220cdi avec de gros kilommétrages, ça court les rues donc c'est pas impossible
 

Salut j 'ai une e 220 cdi 143 ch 205.000km aucun probleme  mécanique  je touche du bois. je fait mes entretien réguliérement et je roule normalement.

en éffet le 300 TD est une tres bonne auto !
meme chose pour le 320CDI ! (en W210)

Merci pour les infos !  
Ah oui, au fait... C'est quoi la différence entre la w 210 et la w 211 ? La w210, c'est la phase 1 et w211 la phase 2 ?
Merci et A+

211 c'est le modèle actuel (nouveau)
210 l'ancien , sur la photo la 210 est une phase 1 , la deux est la meme a part quelque retouche comme les par-chocs , retro avec clignotant integré etc...

Merci les gars !
 
J'avance dans ma recherche d'un E 220 cdi Avantgarde. J'en ai trouvé quelques-une, avec entretien mercedes et CT vierge...
Laquelle parait la plus intéressante pour un budjet de 12000 € maxi ?
 
- 220 cdi avantgarde phas 2 : mars 2000, 220 000 km, boite manuelle, noir metal, jte 17 pouces 12000 €
- 220 cdi avantgarde phas 2 : janv 2000, 230 000, boite manuelle, gris métal, ttes options 11000€
- 220 cdi avantgarde phas 2 : février 2000, 166000 km, boite manuelle,, noie émeraude, jtes alu... 11000€
- 220 cdi avantgarde phas 1 : juin 1999, 235000 km, boite manuelle, gris metal... 7000 €
 
J'attends votre PRECIEUX avis...
Merci

pour moi la 3    
la deux impossible qu'elle soit toute option si elle n'est pas en boite auto    
mais bon faut voir l'état, voir les factures, comment elle a été conduit etc ...

Sans l'avoir vue, c'est pas évident... y'a des caisses de 250000bornes qui sont plus intéressantes que celle de 100000 bornes, donc à voir impérativement