Bonjour, j'aimerais savoir comment on reconnait la classe E "w211" configuration taxi .j'ai entendu dire qu'on pouvait les reconnaitre avec leur numero de série. merci de m'éclairer.

pour cela il te faudra le numero (17 caracteres)du type variante version repéré (d.2) sur les cartes grises.les 3 premiers chiffres sont ta reponse...salut

on les reconnait aussi avec les options taxi , lampe de lecture a l'arriere , accoudoir centrale avec vérouillage codée etc ...

Y'a des trous pour les plaques latérales aussi ^^

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Personne ne sait ce qu'il se passe aujourd'hui parce que personne ne veut qu'il se passe quelque chose.  
En réalité on ne sait jamais ce qu'il se passe, on sait seulement ce que l'on veut qu'il se passe, et c'est comme ça que les choses arrivent.  

et en général tu as un kilométrage assez hallucinant. reste qu'un taxi (surtout si il fait parti d'une flotte) est en général extrèmement bien entretenu. mais bon, je te comprend, ca peu faire peur de se lancer dans l'achat d'un véhicule qui a déja 320 000km ou plus

Généralement l'entretien est ok donc le 320000km ne doit pas te freiner
On les reconnais grace a lampe de lecture arrière et les installations specifiques (le compteur laisse des traces en général...)

 
 
Sur les W211, les spots de lecture a l'arrière est de série.  
 
ça reste a confirmer.  
La E de mon père est équiper de ces spots.

Tu l'as sur la tienne? il ne me semble pas l'avoir vu lors du rasso a cergy en janvier...

Sur les W210, c'est en option
Sur les W211, c'est certainement de série.
 
Mais invitépapy, parle de W211.

salut en general si tu achete a un artisant taxi le vehicule et tres bien entretenu.
 
de plus les 211 on les liseuse de serie.

bonsoir. je viens d'acheter un classe E200 CDI de 2003 avec 281000kms. C'était un taxi. Mais pour une mercedes, le kilometrage c'est qu'un petit détail...

Surtout quand général les voitures de taxi sont bien entretenus!!!
 
C'est pas indiscret de te demander son prix s'il te plait?!

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biensur. surtout que le carnet d'entretien est complet. Les taxis sont des pro de la conduite. les 281000kms ont été fait par une seul personne. Pour le prix, je l'ai payé 12000€ avec embrayage neuf changé le 02 juin 2008 (FACTURE MERCEDES).

 
Celle des artisants taxi certainement mais celle des société taxi parisienne, les chauffeurs ils en ont tellement rien à foutre de leur voiture qu'à kilometrage équivalent elles sont bien plus usées que celle d'un particulier.

 
Punaise ça fait cher quand même!!!
 
C'est qu'un 2.0 diesel après tout, ça aurait été un 6 cylindres d'accord, mais là...

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Oui c'est le moteur 2.0 avec 7cv fiscaux et 122cv DIN.(pour l'assurance c'est raisonnable). J'ai 23ans et 2ans de permis. Si tu m'assure le E65AMG je veu bien l'acheté...

Oui c'est le moteur 2.0 avec 7cv fiscaux et 122cv DIN.(pour l'assurance c'est raisonnable). J'ai 23ans et 2ans de permis. Si tu m'assure le E65AMG je veu bien l'acheté...

 
 
De trouver une E 65 AMG, c'est un modèle qui n'est pas commercialisé en FRANCE et d'autres pays de l'Europe.  
Il y a des E 55 AMG et E 63 AMG.  
Le V12 serais sympa.

 
Je pense que c'est plutôt un 2.2.

La E 200 CDI et la E 220 CDi, c'est le même moteur.  
La cylindré de ces moteurs est de 2148 cm3.
Mercedes à tout simplement dégonfler la E 200 CDI.

E200=122CV DIN. E220=150CV DIN.

En parlant de taxi, j'ai été bluffé en montant dans un taxi de Ténérife : une classe E de 12 ans : 1.5 millions de kilomètres et le chauffeur me dit : non on a changé le joint de culasse et c'est 2.2 millions de kms... HALLUCINANT ! il n'est pas prêt d'en changer car pour lui les nouveaux modèles ont trop d'électronique difficilement réparable soi-même...

    Je sais que sais mercedes mais pas 1.500.000 au compteur vous entendez !!! Et c'est parti pour 2.200.000 ouéé normal quoi pour le taxiste .

ya que mercedes pour faire ça!

Bonjour, je suis conductrice de taxi et je peux vous assurer que les taxis les plus anciens (+/- 7ans) avec lesquels nous roulons quotidiennement ont tous dépassé 700 000km facilement...