Reprise du message précédent :
C'est moi où il est vachement bien lorsqu'il y a perte de motricité le système Quattro?!

     
C'est aujourd'hui la livraison ....
 
J'ai emporté avec moi l'appareil photo .... héhéhé

Cooooooooool

 SAVOURE BIEN CETTE PREMIERE JOURNEE...

 
Observe bien les vitesses d'arrivée des véhicules sur le tremplin...
A ce petit jeu, c'est le petit ford, le plus impressionnant.

Encore quelques heures à patienter ...  

J'en connai un qui doit être entrain de prendre son pied ...    

heureusement pas
 
Malheureusement pas ! J'ai reçu un appel plus tôt du vendeur. Panne informatique, impossible de faire imprimer le permis de circulation (Carte grise pour les français). Grrrrr booohhh    
C'est partie remise pour demain.
 
Ne pouvant me résigner, je vais quand même aller à la concession avec l'appareil photo que je trimbale depuis ce matin ... La nuit va être encore plus longue qu'hier ...
 
   

Merde... pas de chance

Je ne voudrais remettre en doute les propos du vendeur, mais toujours est-il qu'il n'était pas au garage ce soir (une autre livraison ou un retard dans l'impression du permis de circulation?).
Bref, son collègue se semblait pas au courant , mais en toute gentillesse, m'a ouvert les portes de mon futur GLK (J-1, c'est reparti ...)
 
J'ai fait à la va vite quelques clichés que j'ai ajouté à ceux trouvé sur le net dont voici l'adresse pour les consulter : ICI
ah... oui, il faut s'authentifier : Login: glk / Password : glk (respecter la casse).
 
Bon, ce n'est pas terrible mes photos, il faudra que je m'entraine et que je prenne plus de temps. En plus dans la concession de nuit, l'éclairage n'y était pas (au RDV). Je trouve qu'avec le flash, on voit la poussière ...  
Le véhicule à 132km au compteur et sent bon le cuir neuf.
 
J'ai pu apprécié les chaussures d'hiver (durement négociées) en 17" je crois. Les jantes 20" à 5 branche attendront les jours clément.
Oui, le système Easy Pack est ... obligatoire quand on a comme moi un garage bas de plafond. Et oui, l'avantage du système électrique, c'est qu'on peut l'arrêter quand on veut sans emplafonner ( c'est cas de le dire) la porte du coffre. (déjà fait avec le GLK de prêt   )
 
Les sièges Designo sont de toute beauté .. vivement demain !

 
Belle bête aussi ! je sens que tu vas bien t'amuser à son bord.
Le volant AMG est un régal.
 
Tu devrais passer une bonne heure d'explications à la livraison tant les fonctionnalités foisonnent...
tiens en parlant de ça faut que je retourne lire un peu le manuel du LINGUATRONIC.
 
Bonne nuit    tu peux prendre un somnifère pour aller plus vite    
 

kommen on trouve le glk pour moi c est un camion tout carrer et miniature (chacun ses gouts)

Mmmmm  tres mignon le nouveau ch'ti camion.  
 
Pour titoss: Ben oui, on a effectivement le droit d'aimer les choses carrées, comme pour l'orthographe, par exemple.  

Excellente ta réponse Miawrrr

 
 
lool
c'est vrai chacun c'est gout mais pour moi il est moche et c'est le cas pour 67% des francais (je crois que c'est meme plus pour la classe r)

Je ne voudrais pas m'emballer, mais à l'instar de miawvvrr, on aime bien le GLK (et l'orthographe) nous et nous l'avons acheté. Pas comme ta statistique improbable de deux tiers de français qui ne l'apprécierait pas (et qu'en bien même ne l'achèterait pas).  
Je m'en tape, d'autant plus que j'habite à Lausanne et que si 2/3 des français achèterait le GLK, je changerais certainement de boite à roues.
 
Désolés pour ce petit intermède râleur...façon française ...  Mais je suis un peu à crans. En effet, j'ai reçu un appel du commercial ce matin vers 8:00 m'annonçant qu'il avait chopé la grippe et qu'il ne pouvait assurer la livraison. Par chance, il a appelé le service de navigation des automobile et la panne est réparée. On peut donc obtenir ce fameux permis de circulation .. Mais sans véhicule, c'est moins drôle ...
Je suis passé ce matin à la concession livrer les roues d'hiver de ma future ex-BMW et j'ai bavé devant "MON" GLK tout prêt pour moi ...
 
Dans le meilleur des cas, je devrais l'avoir ce soir si Môssieur ne tombe pas dans le coma ou que sais-je encore avec cette grippe ...
 
 

Re- les boules!!
 
Quant à titoss, tu la trouves pas un petit peu carré aussi la 190D 2.5Turbo?! On t'entend crier de partout qu'elle est magnifique, en super état et tout, et là le GLK qui reprend un peu ce style aux angles affirmés tu le rechignes... pas très logique
 
PS: c'est surtout de dire qu'il est pas beau parce qu'il est pas beau que c'est navrant, chacun ses goûts, rien n'empèche à la discussion mais dit comme tel franchement on s'en fou (surtout que t'es pas acheteur)

 
 
il faut pas s'ennerver j'aime pas il est ou le problème ? tu l'as acheter tant mieux !!!!
La 190 mon père l'a acheter quand je suis née il est ou le rapport entre deux voitures qui ont 17 ans de difference ? (je l'ait pas choisit puisque j'avais même pas 1 mois!!! j'ai juste pleurer a mon avis peut etre que c'est pour ça qu'il l'a acheter ?? Par la de la classe c tu pouvais me parler!! Le glk c'est juste qu'il ressemble a je sais pas il est tout carré c'est tout !!! (chacun ses gouts) par exemple je sais pas si c'est ici mais j'ai vus un blanc (avec le pack sport exterieur) celui la je le trouve beau , mais pas celui qui est au début avec des jantes moches (on dirait des jantes d'utilitaire qui font 15 pouces)
 
 
c'est juste mon avis, il faut pas partir trop loin (tout le monde ne l'aimera pas ton glk)

 
 
non je serais pas acheteur, je préfère le ml, ou le x6

 
       
 
je l'aime le glk (vous voyez j'ai meme pas d'argument)
       
(defendez ce que vous avez)

 Ben tu vois Titoss, moi c'est le ML que je l'aime pô      Les goûts !!!!
 
Et pourtant comme je trouvais le coffre du GLK un tantinet trop petit et le GL beaucoup trop gros pour mon garage, Le concessionnaire Merco, qui avait un ML en stock, assez proche de mes demandes d'équipement, m'avait fait une super offre sur ce véhicule, dispo de suite...
 
Ben non!!
j'ai payé presque aussi cher et j'ai attendu 5 semaines pour avoir mon petit camion à la tite bouille sympa.  
 
Comme quoi.
 

 Tout comme miawwrr, le ML ne m'attirait pas trop (trop lourd, trop encombrant). Le concessionnaire m'a trouvé un modèle en stock bien équipé, moins cher que le GLK (suréquipé) ... J'ai choisi le GLK.
 
D'un autre côté, miawwrr et moi avons acheté la même auto, c'est normal que nos choix soient similaires non ?

 
 
oui mais le ml trop lourd ?? euh en 350 cdi !!!

 
ML 350CDI = 2185kg
GLK 350 CDI = 1880kg
 
Soit 305Kg de différence. Pour le GLK, une différence de 16%  (ou 14% selon si on part du plus lourd) et un comportement bien  plus homogène avec de vraies qualités de tout terrain que le ML ne connait pas.
 
=> Oui, le GLK est plus léger que le ML et de trois quintaux en plus !

le GLK pèse surtout à peine 70kg plus lourd qu'une C350cdi 4matic SW

là je trouve la performance limite remarquable
bien que la base technique soit la même, on aurait pu s'attendre à une différence beaucoup plus nette à l'avantage de la petite C

Attention dans les comparaisons.  
 
C'est sûr qu'il faut toujours comparer une puissance à un poids, mais ca ne fait pas tout.
 
Il faut comparer les capacités dynamiques du chassis à son poids. Avec mon opel speedster j'arrive à tenir sur circuit des voitures beaucoup plus puissantes mais aussi avec des meilleures rapports poids/puissance grâce à mon chassis qui me permet de passer beaucoup plus vite en courbe; en plus de freiner beaucoup plus fort. :-D
 
En l'occurence je reviens encore sur mon étonnement par rapport au chassis du GLK. Il est super bien équilibré et l'ensemble suspats/train roulant gère à la perfection le poids de l'auto. Les masses non suspendues semblent assez limitées également. Quant aux freins, ils sont mordants et ne s'épuisent pas trop vite (adieu BMW).
 
Bref tout ca pour dire que 300 Kg de différence entre un ML et un GLK c'est énorme en accel sur le rapport poids/puissance mais aussi sur le freinage et le comportement en courbe.
 
Bon sinon encore 1 mois à attendre, je deviens dingue.
 
TBMC, ca y est? Tu as le tien?

Bonjour à tous,
 
Au risque d'en décevoir beaucoup, j'ai commandé un GLK 220CDI en manuel 2WD. Grave erreur vont me dire certains mais en Belgique pour rester dans la bonne classe de Co2 pour la déductibilité fiscale en entreprise, et aussi il faut le dire pour le prix, j'ai préféré ce choix.
 
Il est vrai que j'ai choisi ce GLK pour son look, sa hauteur et son agréable comportement routier et non pour faire du franchissement tous les jours.
 
Certains vont encore dire que même sur route en hiver le 4X4 est indispensable mais bon je n'en suis pas convaincu, j'ai souvent roulé en Mercedes et BMW par temps difficile et je trouve qu'avec l'aide électronique ils s'en sortent plutôt bien de nos jours. Je suis d'autant moins convaincu de la pleine objectivité de certains (pardon si je me trompe et pour les autres) quand je lis qu'en 4X4 en hiver pas besoin de pneu hiver. Ok en accélération mais en freinage d'urgence, le 4X4 ne va pas augmenter l'adhérence du pneu été et la masse à freiner n'est pas petite (pas taper c'est un avis ).
 
Pour en revenir a mon futur GLK, au départ je suis plus BMW et j'ai longtemps hésité pour un 320D Touring mais en voyant ce GLK et sourtout en après un essaie, je me suis décidé.
 
Il sera donc noir métal, aura le pack sport interieur et extérieur, les vitres arrières assombries, les sièges avant chauffants, et encore deux trois trucs dont je n'ai plus le souvenir immédiat. Mais bon faut encore attendre, ..., jusque début janvier!

Bonsoir,
 
félicitations pour ton achat GEGEPB
2 ou 4WD le meilleur modèle est bien celui qui répond à tes attentes, ton budget, ton usage ...
 
De mon côté mon 220CDI devait arriver aux alentours du 15 novembre et j'ai eu la désagréable surprise d'apprendre aujourd'hui qu'il arriverait plutôt ... début décembre .... aie !
 
Je négocie un véhicule de prêt après cette info assez frustrante !  
 
suktanka

 
Oui c'est le garage mercedes qui me le transforme, je viens de le voir au garage avec les sièges arrières et le cache bagage domage de ranger tout cela dans le garage mais c'est un véhicule business pas pour aller en vacance avec la famille :non:

Cette semaine petit voyage en Bretagne au départ de Paris
 
Aller par autoroute 130 kmh avec régulateur et une conso de 7.3 l
 
Retour sous une pluise battante 110 kmh toujours au régulateur et une conso de 6.8 l ...que du bonheur avec ce GLK.

Quel moteur déjà?
En tout les cas c'est vraiment mesuré

Moteur 220 CDI

 
             
 
Un seul mot : YOUPI ! YOUPI ! YOUPI ! YOUPI ! YOUPI !  

En fait, j'ai un bilan en demi-teinte.
 
Avant tout, je suis d'accord avec gegepb sur les pneus d'hiver. Mais je rajouterais que cela dépend du climat local. Ici en Suisse, c'est casi obligatoire et de toutes façons c'est devenu un us. Même les petites voitures y passent (cf. plus haut).  
 
Pour mon BB GLK, n'ayant pas eu la livraison normal (mon vendeur a chopé la grippe), je me pose des questions et je ne trouve pas toutes les options pour lesquelles j'avais signé. Peut-être certains pourrais m'aider ?
 
1/ Je devrais avoir un chargeur de DVD/CD. OK, c'est Où ? Je n'ai réussi qu'à mettre un CD en facade.
2/ Elle est où la prise AUX ?
3/ Il y a bien dans la boite à gants une prise pour iPod, mais quel câble faut il ? C'est du Mercedes accessoire ?
4/ Je dois avoir l'option téléphonie confort avec support dans l'accoudoir central. L'ODB et les boutons de téléphone sont là, mais l'accoudoir est vide.
...
 
J'en aurait d'autres, mais c'est déjà pas mal.
 
Merci par avance.
 

 
1) Si tu as le commande APS tu peux charger 6 CD ou DVD par la fente centrale du Command.  Faut aller sur le menu cd/dvd et utiliser la fonction Chargeur.  
2) La prise AUX est normalement dans la boita a gant. Mais avec le kit interface média, il aut acheter en accessoire le kit de cables adaptateurs A0018277004 (bien mentionné dans le tarif options)
3) Aucune idée, je n'ai pas d'Ipod...    
4) La encore il faut choisir pour quel telephone compatible avec l'adaptateur mercedes et acheter le support idoine chez Merco* (env 200 €)
   * Les téléphone reconnus n'étant pas légion, souvent il faut se contenter d'une liaison buetooth reconnue et par le Command et par le linguatronic, heureusement (sauf carnet d'adresse non transferable)
 

 
C'est vraiment sympa pour ces réponses merci.
1/ Oui je dois avoir Command APS, c'était prévu et cela fait parti de la dotation d'origine de la version Edition 1 (il y a même le manuel dans la boite à gants).
J'ai bien essayer de mettre un deuxième CD, mais sans forcer et cela ne rentrait pas. Je n'ai pas vu la fonction chargeur ... J'ai trouvé par contre une fonction HD (disque dur), mais il n'y a pas de fichier (pour l'instant). Comment cela fonctionne-t-il ? la fente en façade pourrait accueillr un support de type mémoire flash ? Faut il encore acheter un accessoire ?
 
2/ Rien vu dans la boite à gants à part la prise 12V à droite et un connecteur bizzaroïde à gauche.
4/ Oui, je comprend. Je pensais seulement acheter par la suite l'adaptateur (iPhone) pour utiliser l'antenne de toit et recharger le Natel.  
 
Je suis quelque peu rassuré sur le LINGUATRONIC (j'ai fait l'apprentissage hier soir dans le garage), il est en FRANCAIS !!!!