j'accélère mais ma belle n'avance pas.

[Invité §Lou012mK]

Bonjour à vous tous,

 

Je viens d'acquérir un ML320cdi de 2006, et parfois quand je roule et que je veux accélérer le moteur ne répond pas, elle ne monte pas dans les tours donc je m'arrête (sens couper le moteur) puis j'accélère pour repartir et là le moteur monte dans les tours mais là ma belle n'avance qu'au ralenti c'est à dire 20 à 30km/h, donc j'arrête le moteur, je redémarre et puis là tous est rentrer dans l'ordre elle roule normalement. Qu-en pensez vous, que dois-je faire ?

Merci, Cordialement.

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

En premier,nettoyage vanne EGR sans oublier le reniflard haut...

 

Après ça,si toujours pareil ,on verras autre chose ....il y en a tellement de pannes qui bloque le moteur en vitesse réduite....

 

À suivre

[Invité §Lou012mK]

Bonsoir,

 

En premier,nettoyage vanne EGR sans oublier le reniflard haut...

 

Après ça,si toujours pareil ,on verras autre chose ....il y en a tellement de pannes qui bloque le moteur en vitesse réduite....

 

À suivre

 

Bonjour Bernard,

je te remerci pour ta réponse (rapide), je vais voir cela ce week end et je vous tiens au courant.

cordialement.

Loulou.

[Invité §Lou012mK]

Bonjour Bernard,

je te remerci pour ta réponse (rapide), je vais voir cela ce week end et je vous tiens au courant.

cordialement.

Loulou.

 

Bon! toujours au même point RDV pris chez Mercedes Pontivy pour passage à la valise.

Je vous en dirais plus tard.

Kenavo.

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

Je t'ai envoyé un MP.

[Invité §Lou012mK]

Bonjour,

 

Je t'ai envoyé un MP.

 

Bonjour Bernard,

MP bien reçu, désolé du retard.

cordialement.

[BERNARD.SL]

Bonjour

Loulou.

 

Pas de blême ......

Journée

[Invité §Lou012mK]

Bonjour a tous,

de retour du garage Mercedes Pontivy et là:

convertisseur de couple à changer avec des capteurs du coup 3 000€.

j'ai voulu faire marché la garantie mais le vendeur m'a souscrit une garantie qui ne garantie rien pour ma belle donc cela se passera au tribunal mais cela est une autre histoire.

cordialement.

[dave5656]

je pense que ça va va prendre énormément de temps.

 

mais si ça marche tant mieux pour toi.

 

ton ml à combien de kms? parce qu'en même temps il va sur ces 10 ans.

 

je suis également du côté de pontivy.

 

salut

[Invité §Lou012mK]

Salut DAve5656,

mon ML n'a que 178 000km il est quasiment neuf, j'ai une E220 qui à 470 000km et elle tourne comme une horloge.

pour ma part je suis d'UZEL au dessus de Loudéac.

Cordialement.

[Invité §Lou012mK]

Salut DAve5656,

mon ML n'a que 178 000km il est quasiment neuf, j'ai une E220 qui à 470 000km et elle tourne comme une horloge.

pour ma part je suis d'UZEL au dessus de Loudéac.

Cordialement.

 

Bonjour,

Problème de BVA résolu, pour mon cas, mercédes à changer la platine de BVA ainsi que les capteurs de vitesse ils on même changer le convertisseur de couple qui était usé (usure prématuré)

Voilà normalement je repart pour plusieurs kilomètres sans souci.

[dave5656]

super

et quel prix tout cela?

[Invité §Lou012mK]

Salut Dave,

La platine 850€

Convertisseur 1510€

le tout m'a coûté 3500€ avec la main d’œuvre chez Mercédes, sachant que la platine doit être programmé par leurs soin.

[BERNARD.SL]

La vache......

Ils n'ont rien pris en charge ?

[dave5656]

c'est clair que ça fait cher!

j'espère que ça marche nickel maintenant

et, oui est ce qu'ils ont pris quelque chose en charge?

 

salut, le breton

[jjr711]

 

Voilà normalement je repart pour plusieurs kilomètres sans souci.

 

Salut.

 

Plusieurs kilomètres sans souci, j'espère vivement que ton domicile n'est pas trop éloigné de ta concession favorite ?

 

Pour ce qui est de l'utilité du changement de convertisseur, je suis assez sceptique, car les convertisseurs sont appariés aux boîtes de vitesse ...

[Invité §CLS065xQ]

J'ai eu un problème semblable sur une E320cd

 

 

On roulant normalement, parfois je perdais de la puissance, j'avais bon poussé l'accélérateur mais ça ne répondez pas, parfois entre l’accélérateur et la puissance demander il y avait un laps de temps assez fâcheux

 

Aucune alarme ou voyant allumé dans le TB.

 

 

Parfois ca repartais parfois j'avais dû m'arrêter éteindre et allumer a nouveau et ça repartez à nouveau pour x km.. ca pouvais tenir des jours comme des heures comme des minutes..

 

le problème, il ce trouvé au niveau du turbo, si on regarde le turbo, il y a un bloc électrique noir juste a cote avec une tige en métal que renter dans le turbo, que sert à modifier l'ouverture et fermeture des ailettes (géométrie variable) donc ce module noir a un moteur qui pousse ou tire cette tige dépendant la demande, et il s’avère qu’il y avait un problème.

 

Le remplacement de cette pièce coute dans les 200 euro, pas besoin de remplacer le turbo.

[Invité §Lou012mK]

Bonjour messieurs,

De retour de vacance j'ai pas pu vous répondre.

Pour en revenir à ma belle, elle roule très bien (pour l'instant) depuis que je l'ai récupéré. A savoir que le convertisseur n'était pas spécialement à changer, mais comme le diagnostic l'à marqué en défaut je l'ai fait changer, La platine à été changé et programmé par leurs soins, car quand elle arrive en concession elle est vierge. La prise en charge de BHCar (pour ne pas les cités) à été a hauteur de 1250€, le prix du convertisseur le reste à été de ma poche. Dans cette affaire je pensé étre tranquille en achetant dans une enseigne qui à pignon sur rue à Rennes mais la garantie BH Warranty et un bai.. couill.. leurs garantie véhicule tiens sur une page format A4 et bien sur, pour ma part, rien ne rentre dans la garantie. Mais le principal c'est que ma belle roule et toute ma famille est contente, surtout mon petit dernier qui à 5 ans car il pour enfin rouler dans le mémel comme il sait si bien le dire. Messieurs je vous souhaite une bonne journée.

Le Breton

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

C'est pour ça qu'il faut toujours bien lires les clauses de garantie ,quand c'est un véhicule d'occasion .

 

Mais pas grand monde le fait,toujours trop presser de partir avec son véhicule...

 

À suivre