Reprise du message précédent :

Quelle torture...!! (pour les comptes du moins)

Quand on aime, on ne compte pas  

Quel est votre avis là dessus ?
 
Certes c'est un totoshop, mais pensez vous que le SLK 3 sera comme ça ?    
 
http://www.autoblog.it/post/14626/ [...] ossima-slk

Non d'après garulys qui connait quelqu'un qui a servi pour le dévelloppement de la future, le nez de F1 sera gardé.
=> Shop bidon et pas de protos qui tournent.

 
 
Je pense que pour le nez de F1, même s'il est très apprécié, c'est impossible d'être sûr qu'il sera conservé. De toute façon, la ligne ne doit pas encore être totalement figée. Si ce modèle débarque d'ici 3 ans, c'est en ce moment que ça se passe. Le reste n'est que supputations basées sur ce qu'on sait de la gamme actuelle et le style un peu carré (GLK, Classe C, E, SL) et les vrais certitudes (toit en dur, 4,10 m env). Bref, à partir de là on peut sortir un peu n'importe quoi comme totoshop. Il y a d'ailleurs des magazines qui s'en sont faits une spécialité. C'est navrant car le résultat final n'est jamais conforme (voir l'A4 qui devait être une super sportive avec des roues de 25 pouces et une largeur de 2,30 m pour 1,20 m de haut)...

next SLK !!
 
 

Pas mal le nouveau SLK avec sa face avant super agressive... je me demande comment vont il mettre le V8 6.2 par contre , la c'est de la prouesse technique !!
 
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] rcedes_slk
 
 

bonjour, j'aurai voulu savoir si le toit escamotable ne permettait pas d'entendre beaucoup les bruits parasites de la route dans l'habitacle? un ami a une 206 cc et il me dit que capoté on entend vachement le route et le toit vibre pas mal (comme toute) je comptais m'acheter une slk mais maintenant j'hsite alors svp aidez moi....

Une Peugeot reste une Peugeot

 
 
la dessus nous sommes d'accord mais j'aurai vouluplus de precision quand meme... ca reste allemand mais je voulais savoir si le toit etait aussi bien qu'une carrosserie classique de berline! je sors d'une e46 bmw

 
 
Un seul moyen d'être sûr : il faut l'essayer !! Même si un ami te dis que ça fait ci ou ça, rien ne vaut la prise en main directe. Sur mon précédent SLK, j'ai connu un problème de vibration dans le toit mais ça a été réglé en garantie. Sinon, ce genre de truc arrive rarement. L'isolation de l'habitacle par rapport à l'extérieur est très bonne : pas de problème de ce côté là. En tout cas, par rapport à une toile, c'est légèrement meilleur.

 
 
et par rapport a une berline classique l'isolation du bruit est bien a vitesse stab?

Isolation superbe capoté. Bien supérieur qu'en toile.
Et comme le dit slk2ph2, essaie et tu verras ! (entendra)

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SLK 350 ///AMG full origine  Carpe Diem
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Très bonne siolation effectivement mais pas meilleure que les dernières toiles. Y'a qu'à voir la qualité d'insonoritation des CLK Cab !

Mon slk est mon 1ere cabriolet,et je n'est trouver aucune difference avec mes autres vehicules au niveau sonore",je me demande certains jours si j'ai un moteur a l'interieur" et aucune comparaison avec une capote en toile,
toujour le meme plaisir de reprendre le volant de mon slk      
le mieux,c'est de faire un essai du vehicule

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Mon 200 robe AMG

 
 
ah tout a l'heure une petite slk toute noir qui me faisait les yeux doux a mon cul cul... peut etre que bientot...

au faite je voulais savoir, je vois des annonces ou ils mettent que la 200 kompressor est une BV6?! sur d'autre bv5... j'ai lu qu'il y avait eu un restylage apres 2001 je crois et est ce que c'est la qu'est venu la 6eme? merci d'avance

Quelqu'un sait si le toit se déverrouille afin de décapoter a une vitesse supérieur à 5 km/h???
 
Merci

Bien sur que cela existe (entre 0 et 60kms /h),du moins pour le slk71,les anciennes ,ne c'est pas
 
ICI
 
sur ce forum,beaucoup l'on adopte
bienvenue sur ce forum ici

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Mon 200 robe AMG

 
Sur le forum je n 'ai pas trouver et sur le site il faut payer assez cher.
 
J aimerai savoir si il existe une manip. comme le débloquage du gps en roulant qui se fait directement ds le menu du GPS.

il n'y a pas de manip possible.

 
Si, mais il faut creuser ! Je ne connais pas le lien car ça ne marche pas avec le phase 2, donc ça ne m'intéresse pas, mais je suis certain que c'est possible car sur mon phase 1, l'écran a été débloqué.

???

 
 
.... déblocage de l'écran du GPS en roulant !! Tu n'as pas relu ce qui était écrit avant, ou bien ?

Je ne vois pas en fait à quel niveau l'écran du GPS est bloqué en roulant ?

 
 
pour le visionnage de DVD...    Ok c'est inutile et dangereux mais la question me paraissait plutôt claire !

Aaaah ok. Je pensais que tu parlais du blocage de l'écran GPS comme sur les Land Rover où tu ne peux pas entrer une destination en roulant.

 
 
C'est vrai ça ? Trop bizarre !!

La ? de Kandoo portait sur un moyen pour débloquer la limite des 7kmh. En réalité, il n'y en a pas. Aucune manip possible. Seule solution : acheter un certes onéreux module mais franchement indispensable sur un roadster. Dès que je sors, j'utilise au - 1 de ces multiples fonctions (ouverture à distance, un seul clic avec le bouton central sans rester appuyer, ouv/ferm en roulant, etc...). In dis pen sa ble.

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Parfois dans la vie, on a besoin d'un bon traducteur tant il est difficile de comprendre certains messages lus en diagonale ! Merci Frapra pour m'avoir donné l'illumination du grand mystère de la question de Kandoo !!    
Je suis client du module Piecha pour le toit mais comme mes aptitudes en matière de montage sont plus que déficientes, je m'abstiens ! Cela évitera des dommages irréversibles sur mon phase 2  
 
Au fait, es tu toujours aussi réservé sur ce facelift ?
 
 

Je suis un fou amoureux du SLK R171 AMG.  
 
J'ai attendu 18 mois avant de trouver ma perle : noire full kit AMG avant, arrière, lattéral et jantes.
Le kit AMG transforme réellement le SLK pour passer d'une auto plutôt féminine en une auto plutôt masculine, plus sportive.
C'est pourquoi je trouve le bas de l'avant du R171 avant facelift en forme de "sourire" trop gentillet.
 
Le facelift a pour avantage de marquer une plus grande agressivité sur le bas. Il n'en reste pas moins que j'ai une préférence pour le spoiler avant AMG (avant et après facelift).
 
Pour l'arrière, les pots trapézoidaux du facelift ne sont pas en "ligne"   avec le reste de l'auto. L'ovale lui sied plus.
Le plus réussi est (bizarrement   ) la 2*2 sorties AMG en l'agrémentant du diffuseur Piecha.
 
Quant à l'intérieur, je n'ai vu que très peu de photo. Il semble que MB ait remplacé l'alu des boutons par du noir. L'intérieur semble du coup moins sportif, plus classique, plus triste.
 
Dommage que tu ne puisses pas venir lors de notre sortie en octobre   : cela nous aurait permis d'échanger de vive voix sur le sujet et de faire qq comparatifs "réels", y compris au niveau moteur qui plus puissant semble proche du précédent 350 en terme d'agrément. J'ai entendu sur une video le son du nouveau V6 : il a l'air d'être plus rauque que le précédent   ... déjà que ce dernier est formidablement formidable    
 
 

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Voici l'intérieur ! L'aspect sportif est réhaussé par le pack sport : ça change pas mal la donne !
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/511469/25072008163.jpg
[/img]
mon ancien slk
 
et le nouveau

Merci pour ces photos.    
Les surpiqures rouge sont du plus bel effet    
Etonnant tout de même qu'ils aient retiré l'alu des boutons de la partie verticale vu qu'ils l'ont conservé pour les commandes de la partie horizontale de la console...   ... ils ont même rajouté un petit élt en alu sur le volant...    Si c'est changer pour changer, c'est dommage    
Tout ceci n'est finalement que détail d'averti   . Le + important est de se faire plaisir  

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Je suis d'accord ! Par contre, ce qui ne se voit pas sur la photo ce sont les améliorations du système Comand. L'affichage est orangé et très bien fait, avec plus d'informations qu'auparavant. L'affichage birdview du GPS est aussi très sympa. Le fond des compteurs est nettement plus riche que précédemment. Je trouve par contre, que la finition semble en léger retrait. Par contre le cuir des sièges (nappa noir en option en +du pack sport qui comprend les siège en cuir noir) est magnifique et beaucoup plus agréable que le gros grain du cuir alpaga que j'avais avant.  
Un des gros avantages de ce restylage est qu'il y a plus de possibilités de personnalisation à l'intérieur (matières et couleurs). J'ai choisi une config sportive car je trouve qu'elle s'accorde bien avec les nouveaux boucliers (plus en arêtes que les boucliers en élipse). J'aime beaucoup le kit AMG et j'avoue avoir hésité à le prendre, mais j'ai préféré le pack sport avec qq ajouts de chrome.
 
En vrai, elle "pète" vraiment, et dans mon entourage, tout le monde la préfère à la précédente. Mais la 200K était plus configurée confort : noir obs int cuir gris. Je la trouvais magnifique mais le noir c'est juste l'enfer ! A peine lavée on voyait le moindre défaut et 2 jours après, elle était déjà visuellement sale. Avec le palladium, c'est génial ! Elle est sale et ça se voit à peine (d'ailleurs je vais devoir m'y atteler...). De plus elle a reçu un polish téflon pour en faciliter l'entretien.

C'est clair ! J'ai un Touran quasi de cette couleur et en terme d'entretien, facile ! Pour le SLK, je ne le sors pas par temps pluvieux   et lui ai octroyé une bache pour la protéger le reste du temps            
Il mérite bien ça    

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Moi je l'utilise tous les jours le SLK ! Il n'a pas droit à une couverture mais il couche au garage. Par contre, il en fait des km en ce moment !! Il a même eu l'occasion de visiter le Grau d'Agde il y a une semaine. Ce fut une belle épopée, à 130 sur l'autoroute, bonjour l'adrénaline !! MDR... on a passé le cap des 3000 km en un peu plus d'un mois et demi. Désormais il va faire des déplacements locaux pour ne pas exploser son quota de km annuel... Par contre je ne l'ai pas mitraillé de tout le trajet car l'avant était maculé de moustiques et autres bestioles. C'est bien le Palladium mais ce n'est pas une garantie anti moustiques pour autant !!  
Par contre, je confirme que le polish téflon facilite grandement le nettoyage !