[Topic Officiel] Mercedes Classe C Coupé [C205] (2015)

[hellric]

 

 

ceci explique peut etre la bonne remise que tu as obtenu

oui possible, donc tu trouves que c'est une belle remise ? (en plus la garantie est portée à 4 ans, et financement à taux zero)

[paspapi]

oui possible, donc tu trouves que c'est une belle remise ? (en plus la garantie est portée à 4 ans, et financement à taux zero)

 

 

 

oui je trouve ,si c'est une commande c'est une tres bonne remise ,et un peu moins bonne si c'est sur stock

[hellric]

 

 

oui je trouve ,si c'est une commande c'est une tres bonne remise ,et un peu moins bonne si c'est sur stock

C'est sur commande. J'imagine que c'est dû à l'arrivée du facelift prochainement.

[paspapi]

C'est sur commande. J'imagine que c'est dû à l'arrivée du facelift prochainement.

 

 

 

ah oui je n'y avais pas pensé apres cela ne va pas etre une revolution comme d'hab je pense

[loli]

On a une idée de quand interviendrait le facelift sur C coupé ?

 

Je n’exclue pas de changer ma classe E dans les semaines qui viennent.

 

Et le coupé C43 est dans la short list

[paspapi]

On a une idée de quand interviendrait le facelift sur C coupé ?

 

Je n’exclue pas de changer ma classe E dans les semaines qui viennent.

 

 

 

apparament printemps de cette année

[Invité §Mim441rT]

Exact ! À suivre...

 

P.S : Très bon véhicule et/ou compromis la C43 AMG

[loli]

 

 

apparament printemps de cette année

 

 

Merci !

 

Je voyais ça plus tard pour le coupé

 

C’est un élément de réflexion / négociation important

 

J’imagine qu’en plus ils vont y mettre le widescreen ?

 

Exact ! À suivre...

 

P.S : Très bon véhicule et/ou compromis la C43 AMG

 

 

Oui je pense aussi que c’est un super compromis.

 

J’ai acheté trop vite une E220d neuve qui venait tout juste de sortir

 

Je sortais du précédent coupé E350cgi

 

Le V6 me manque au quotidien et le C43 m’avait bien plus en test

[Invité §Mim441rT]

J’te comprend, le V6 apporte un agrément très appréciable.

[loli]

je l'avais essayé sur GLC et sur C cab ce moteur

 

j'avais été agréablement surpris

[Adrien_Sans_Voiture]

Quid de nouvelles E coupé en 400 ou 53 AMG ?

Tu ne crains pas une trop grosse descente qualitative en passant sur la gamme C ?

[loli]

je n'ai pas eu l'impression d'une différence de qualité perçue aussi marquée que ça

même si elle est réelle on est d'accord

 

et en fait la E est trop encombrante pour mon usage

le coupé à peine plus court et de l'essai que j'avais fait ( certes en 300 ) je l'ai trouvé pas spécialement vif

 

j'ai la chance d'avoir d'autres autos et certaines plus "routières"

 

là j'aimerai bien quelque chose de ludique pour le quotidien ( si elle n'avait pas été en fin de vie je me serai même intéressé à la A45 )

[Invité §dan458ny]

La nouvelle A sera présentée en Mars à Genève...

Ils promettent une belle machine...

[Invité §Mim441rT]

La A45 AMG n’est POUR MOI pas une vraie AMG. Ok ça pousse très fort, les chiffres sont là bla bla bla... mais c’est « juste » une classe A mega boosté, echappement revue badgé AMG.

 

Attention je (re)précise que ceci est purement et uniquement MON avis.

[Adrien_Sans_Voiture]

Parce que ce n'est pas une propulsion ?

[Invité §dan458ny]

La A45 AMG n’est POUR MOI pas une vraie AMG. Ok ça pousse très fort, les chiffres sont là bla bla bla... mais c’est « juste » une classe A mega boosté, echappement revue badgé AMG.

 

Attention je (re)précise que ceci est purement et uniquement MON avis.

 

 

Je pense que c'est juste pour répondre à la demande des GTI et autres RS proposés par la concurrence et rester présent sur le segment de ce genre de véhicules.

Ce n'est que mon avis.

[Invité §Mim441rT]

Parce que ce n'est pas une propulsion ?

 

AH non pas du tous. Au contraire le 4MATIC c’est une très bonne idée.

[Invité §Mim441rT]

 

Je pense que c'est juste pour répondre à la demande des GTI et autres RS proposés par la concurrence et rester présent sur le segment de ce genre de véhicules.

Ce n'est que mon avis.

 

Ouais exact ! Pour rester dans le « game »

[Adrien_Sans_Voiture]

La A45 AMG n’est POUR MOI pas une vraie AMG. Ok ça pousse très fort, les chiffres sont là bla bla bla... mais c’est « juste » une classe A mega boosté, echappement revue badgé AMG.

 

Attention je (re)précise que ceci est purement et uniquement MON avis.

 

 

En quoi une C63 n'est pas une C méga-boostée avec un pot kifèdubruy ?

[loli]

La A45 AMG n’est POUR MOI pas une vraie AMG. Ok ça pousse très fort, les chiffres sont là bla bla bla... mais c’est « juste » une classe A mega boosté, echappement revue badgé AMG.

 

Attention je (re)précise que ceci est purement et uniquement MON avis.

en tous cas une C43 n'est très clairement pas une vraie AMG

[Invité §Mim441rT]

 

En quoi une C63 n'est pas une C méga-boostée avec un pot kifèdubruy ?

 

Son moteur. Surtout pour la W204 : V8 atmo de 6.3L.

La W205 V8 4L bi-turbo.

[Invité §Mim441rT]

en tous cas une C43 n'est très clairement pas une vraie AMG

 

Ben elle n’est pas assemblée à la main par un mec qui signe etc... comme le veux la coutume AMG, mais elle a subit de bonnes modifs

[Adrien_Sans_Voiture]

Son moteur. Surtout pour la W204 : V8 atmo de 6.3L.

La W205 V8 4L bi-turbo.

 

 

Alors en quoi le 4 cylindres des A45 n'est pas une vraie AMG ?

Rendement record, haut moteur intégralement reconçu chez AMG, assemblage manuel, signature, signature sonore, caractère à multiples facettes, etc.

[Invité §Mim441rT]

Tous ce que tu as dit OK je suis d’accord : rendement etc...

Tu possèdes une A45 AMG ? Si c’est le cas mon avis n’est pas là pour t’offusquer (ni toi ni personne) ou autre et comme je l’ai bien précisé ce n’est que mon avis perso.

 

Un 4 cylindres turbo avec un échappement travailler pour faire plus de son et « pétarder » de temps en temps. J’en suis pas du tous fan.

 

Je le re-redit les perfs sont là, l’accélération etc... mais c’est pas ma came. J’aime bien les gros moulins d’AMG. Par contre je comprend tout à fait la position de Merco pour rester en concurrence des RS3, R etc... puis elle se vend bien donc pourquoi pas

 

Fin du hors sujet, on est pas sur le topic de la A45 AMG

[loli]

Ben elle n’est pas assemblée à la main par un mec qui signe etc... comme le veux la coutume AMG, mais elle a subit de bonnes modifs

si tu as des infos suis preneur

 

parce que pour moi c'est une 400 sportline accessoirisée et légèrement reprogrammée

 

me trompe-je ?

[Invité §j22304KG]

Bonjour à tous,

 

Je vais poser une question idiote...

Est-il possible de régler la position des pédales sur ma C250 Coupé?

La pédale de frein est avancée par rapport à la pédale d'accélérateur et à la place de seulement passer mon pied d'une pédale à l'autre, je dois aussi le reculer à chaque fois. C'est moins direct et moins intuitif donc ça me perturbe. J'aimerais donc reculer la pédale de frein mais je ne sais pas si c'est possible.

 

Par ailleurs, je n'ai toujours pas réussi à trouver ma position de conduite optimale. Soit je me sens trop haut, soit trop bas, soit trop loin, soit trop près... Bref. Pourtant j'ai le réglage électrique des sièges. Alors un petit benchmarking... Comment êtes vous assis dans votre C Coupé?

 

Merci d'avance!

[Invité §dan458ny]

La pédale de frein est toujours plus avancée que la pedale d’accélérateur. Je ne comprends pas trop ta question...

Sinon tu peux coller une cale sur la pédale d’accélérateur pour arriver à la même hauteur que l’autre. Mdr

Pour la position de conduite, vire cette salaté de siège électrique et met une bonne vieille chaise en bois. Re mdr

[Invité §j22304KG]

La pédale de frein est toujours plus avancée que la pedale d’accélérateur. Je ne comprends pas trop ta question...

Sinon tu peux coller une cale sur la pédale d’accélérateur pour arriver à la même hauteur que l’autre. Mdr

Pour la position de conduite, vire cette salaté de siège électrique et met une bonne vieille chaise en bois. Re mdr

Ma question était de savoir si c'était réglable. Peut-être que c'est toujours un peu avancé, ici ça me parait l'être de trop.

 

Sinon, il est au top ton humour dis moi.

[boella]

Ma question était de savoir si c'était réglable. Peut-être que c'est toujours un peu avancé, ici ça me parait l'être de trop.

 

Sinon, il est au top ton humour dis moi.

 

 

On compatit tous au drame que tu vis au quotidien, pour rappel, rien qu'en Afrique Subsaharienne il y a pas loin de 400 millions de personnes qui vivent avec moins 1.9 Dollars/jours...

 

Putain de pédale de frein !

[Profane]

On compatit tous au drame que tu vis au quotidien, pour rappel, rien qu'en Afrique Subsaharienne il y a pas loin de 400 millions de personnes qui vivent avec moins 1.9 Dollars/jours...

 

Putain de pédale de frein !

 

Mais t'as vraiment avis et réponse à tout. Ceci dit, si on considère qu'en Afrique Subsaharienne, une Mercedes classe C ne vaut que 45 euros, il est normal que celui qui l'a payée 20'000 chez nous, chipote un peu sur la pédale de frein, non ????????????????????????

[Invité §j22304KG]

 

On compatit tous au drame que tu vis au quotidien, pour rappel, rien qu'en Afrique Subsaharienne il y a pas loin de 400 millions de personnes qui vivent avec moins 1.9 Dollars/jours...

 

Putain de pédale de frein !

Non mais ça va pas?

Je pose une question et je me fais incendier de la sorte? Qui a parlé de drame ici?

Vends la ta Mercedes à 40000 balle, achète toi une 2CV et donne l'argent à une association si tu veux montrer l'exemple! Je ne vois pas pourquoi je recevrais des leçons de toi.

Une question pour une pédale de frein et ça part dans tous les sens

[mike29b]

Après la berline et le break, léger restylage pour le coupé et le cabriolet Classe C:

[Adrien_Sans_Voiture]

C'est la première fois que je ne décèle pas la moindre différence extérieure dans un restylage...

[Invité §Ano064cE]

Les phares LED sont de série, subtil modification.

 

https://news.autoplus.fr/Merce [...] 25594.html

[mike29b]

Mercedes-AMG C63 S Coupé 2018:

https://www.netcarshow.com/mer [...] amg_coupe/