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Avis sur R500L V8 5.5 388HP GPL


Invité §chr255lk

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Invité §Fra865Eh

Non mais bien les C55, c'est le même moteur en 367cv.

 

Une a8 diesel, quelle drôle d'idée :non:

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Invité §chr255lk

Non mais bien les C55, c'est le même moteur en 367cv.

 

Une a8 diesel, quelle drôle d'idée :non:

 

 

C55 amg a le même moteur?

 

Tu peux me montrer la doc stp?

 

Donc en gros j'ai une R55 Amg?

 

Pourtant pif soutenait que je n'avais pas de moteur amg...

 

Ben oui l'A8 s'est énormément vendue en diesel, je préfère largement une S8 V10 freins céramique.

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Invité §Fra865Eh

Je me suis trompé, j'avais oublié que la C55 était en M113.

 

Le M273 est le successeur du M113. Il est basé sur le M272 (v6).

 

Le M273 a ensuite été remplacé par le M278 qui est également utilisé pour la base du M157 (AMG)

 

 

 

Moi je suis plutôt W12 que S8 :jap:

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Invité §chr255lk

Je me suis trompé, j'avais oublié que la C55 était en M113.

 

Le M273 est le successeur du M113. Il est basé sur le M272 (v6).

 

Le M273 a ensuite été remplacé par le M278 qui est également utilisé pour la base du M157 (AMG)

 

Moi je suis plutôt W12 que S8 :jap:

 

 

Oh non le W12 est sans intérêt son quelconque, trop lourd et peu noble ce ne sont que deux VR6 accouplés, Saville est mitigé sur le bilan de son ex Conti GT.

 

Le mini Gallardo réalésé et tfsi est autrement plus joueur et sonore.

 

Donc mon 5.5 est banal finalement?

 

Il dérive du V6 du SL 350?

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Invité §Fra865Eh

Moi je trouve que ce moteur lui va comme un gant, coupleux et discret. C'est tout ce que je demande à une limousine perso.

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Invité §chr255lk

Moi je trouve que ce moteur lui va comme un gant, coupleux et discret. C'est tout ce que je demande à une limousine perso.

 

 

Le S8 D2 est bien plus agréable seule sa boîte est dépassée...

 

Les freins céramique sont un plus énorme sur la V10.

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Invité §nic161Px

Cet homme n'en finira jamais de m'étonner!

Encore un choix des plus exotiques. Félicitations pour cet achat.

 

Comme je te le disais, pas étonnant que ce véhicule soit invendable en Belgique, 2500 euro de taxe de mise en circu, plus de 3000 de circulation (tous les ans!!), 2500 euro de taxe co2.

 

Avec l'assurance et les frais divers, on est à près de 10.000 euro à débourser avant de pouvoir faire le moindre mètre. Pas évident qu'ils aient eu du mal à le vendre. :q

 

A l'occasion, si tu passes dans le coin, fais signe que je voie l'engin de plus près (d'un autre coté, je pourrais aussi passer, c'est pas si loin, au pire je suis certain que tu peux remettre ma voiture dans ton coffre pour me reconuire en rabattant les sièges :lol: )

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Invité §dou226Dv

 

Le S8 D2 est bien plus agréable seule sa boîte est dépassée...

 

Les freins céramique sont un plus énorme sur la V10.

 

+1 pour les avoir sur la mienne ça change du tout au tout vis à vis de freins aciers

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Invité §dou226Dv

 

Oh non le W12 est sans intérêt son quelconque, trop lourd et peu noble ce ne sont que deux VR6 accouplés, Saville est mitigé sur le bilan de son ex Conti GT.

 

Le mini Gallardo réalésé et tfsi est autrement plus joueur et sonore.

 

Donc mon 5.5 est banal finalement?

 

Il dérive du V6 du SL 350?

 

Le v10 sur S8 n'a jamais été suralimenté.

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Invité §chr255lk

Le v10 sur S8 n'a jamais été suralimenté.

 

 

 

Exact FSI au temps pour moi.

 

Tu roules en S8 maintenant?

 

j'ai testé la vmax du R il prend bien ses tours... :sol:

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Invité §chr255lk

 

 

 

Ah oui là tu as fait fort! :sol:

 

Ou comment rendre ridicule mon V8 5.5L 388HP.

 

630HP, là tu as atteint un sacré niveau, félicitations! :jap:

 

Seul problème tu vas commencer à avoir du mal à faire toujours mieux maintenant! :lol:

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Invité §dou226Dv

 

 

Ah oui là tu as fait fort! :sol:

 

Ou comment rendre ridicule mon V8 5.5L 388HP.

 

630HP, là tu as atteint un sacré niveau, félicitations! :jap:

 

Seul problème tu vas commencer à avoir du mal à faire toujours mieux maintenant! :lol:

tu ne prends pas forcement plus puissant mais différent (eg mon passage du sl 65 à la s65)

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Invité §chr255lk

Bon ben vidanges pont et boite transfert ok.

 

Capteur pmh changé, il a bien galéré!

 

Filtre habitacle changé, il était pourri, la clim donne beaucoup mieux...

 

Bougies changées, 3 étaient complètement hs avec même plus d'électrodes...

 

Bref, nickel...

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Invité §aac033Sl

Sans blague ?

 

Ce que je voulais dire c'est achetée mi juillet revendue fin juillet c'est rapide...

 

 

Et ça te pose problème?! iostream.gif.5a1f6e6987c7ec303820c833665dcd69.gif

 

Aux dernières nouvelles il est libre de faire ce qu'il veut! D'autant plus si il arrive à faire une plus value dessus.

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Invité §spo068Rv

22 500 euros today : prix ferme...

Faut se depecher, le prix augmente de 3 ke en 4 jours... :D

 

Sinon je pensais qu'elle tapait honorablement ses 306 ch, et non 388...elle aurait une trapalu d'usine ??

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Invité §spo068Rv

ohhhhhhhhh 19500€ bonne chance.....

 

 

Faut etre réglo : sur ce coup Tof a réussi à virer les défauts du vehicule, et a donc remonté sa valeur.

 

Il n'y a pas de defaut alarmant du genre d'un volant du mauvais coté, ou du tunning de mauvais gout.

 

Une revente est donc possible...

 

Reste le prix : bien trop elevé.

 

Comme tjs sur les voitures "à la con", l'ennemi c'est le temps.

La garder sur les bras 6 mois, c'est accepter de prendre le risque de voir toute pv s'envoler avec l'apparition de nouveaux frais (voir l'episode "tof plante la jag" ou l'episode "le moteur hs")

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Invité §spo068Rv

et dire que sur autoscout24.de on en trouve suvent a moins de 120 000km aux alentours de 16000€

22500€ et 260 000km a ce prix j'achete une E500 388 de 2010 avec 60\70 000km plus belle moins lourde moins gourmande...

 

 

Je ne trouve pas 388 ch, seulement 306 ou 476..je me plante ?

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oui!

 

le 388 c'est un 5.5 4 soupapes par cylindre avec simple allumage nommé 500

le 306 c'est un 5.0 3 soupapes par cylindre avec double allumage nommé... 500 aussi

 

les 388ch sont moins courants, et moins fiables aussi(il faut le dire) mais consomment presque pareille que les 306ch avec un agrément de conduite supérieur

 

sur le E500 W212 ils on récupéré le 5.5 388ch sur les premières millésimes, après fin 2010(de tète) c'est un 4.7 V8 biturbo

sur la W212 il n'y a pas de E500 en 306ch(je pense)

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Bonjour tous,

 

Depuis hier, je suis l'heureux possesseur d'une R500 388CV. J'ai jusque là une très bonne impression de confort général. J'espère qu'elle sera fiable.

 

J'aimerais pouvoir jouer la musique de mon smartphone via bluetooth. Je constate que ce n'est pas possible sans une modification. Avez-vous une suggestion?

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Invité §chr255lk

Bonjour tous,

 

Depuis hier, je suis l'heureux possesseur d'une R500 388CV. J'ai jusque là une très bonne impression de confort général. J'espère qu'elle sera fiable.

 

J'aimerais pouvoir jouer la musique de mon smartphone via bluetooth. Je constate que ce n'est pas possible sans une modification. Avez-vous une suggestion?

 

 

 

Félicitations! :jap:

 

Où l'as-tu trouvée, c'est très rare en 5.5, on doit être une poignée en France.

 

Moi déjà 13000 bornes depuis juillet, elle va sur ses 280000 kms et j'en suis ravi, je la trouve même plus confortable que ma Jaguar XJ, c'est peu dire!

 

Par contre le poids est vraiment élevé, en rond point on le sent bien mais c'est un "utilitaire 7 places"

 

A changer je prendrais bien un GL500, raison de la vente (si je trouve un amateur)

 

Conso moyenne 18L au GPL soit 7 Euros.

 

Je cherche des pneus hiver RUN FLAT, que me conseillez-vous svp?

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Félicitations! :jap:

 

Où l'as-tu trouvée, c'est très rare en 5.5, on doit être une poignée en France.

 

Moi déjà 13000 bornes depuis juillet, elle va sur ses 280000 kms et j'en suis ravi, je la trouve même plus confortable que ma Jaguar XJ, c'est peu dire!

 

Par contre le poids est vraiment élevé, en rond point on le sent bien mais c'est un "utilitaire 7 places"

 

A changer je prendrais bien un GL500, raison de la vente (si je trouve un amateur)

 

Conso moyenne 18L au GPL soit 7 Euros.

 

Je cherche des pneus hiver RUN FLAT, que me conseillez-vous svp?

 

 

Bonsoir, je l'ai trouvée en Suisse orientale. C'était apparemment une importation d'Allemagne. C'est vrai qu'elle n'est pas toujours idéale quand on pense aux rondpoints ou routes de montagne.

 

Quelqu'un a une astuce pour passer de la musique via Bluetooth?

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Invité §chr255lk

Tu trouveras sur ebay.de

 

Tu as payé combien de taxes pour la dédouaner de Suisse vers la France?

 

C'est une longue?

 

Elle est full options (TO pano, keyless go, caméra de recul, bixénon adaptatifs et virage, pack AMG 19'...)?

 

Présente là et mets des photos stp. ;-)

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Invité §chr255lk

De nuit, sur autoroute déserte et pas en France, quel terroriste! 484033551_lesuissedusud.gif.35c06cf8f1858e750e5691b464bb950e.gif

 

Je suis sûr que tu es plus dangereux avec tes 2g chroniques dans le sang et tes neuroleptiques... teutul.gif.ebe898c54f4fdec442fe5e413ddb4c34.gif

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Invité §spo068Rv

De nuit, sur autoroute déserte et pas en France, quel terroriste! 484033551_lesuissedusud.gif.35c06cf8f1858e750e5691b464bb950e.gif

 

Je suis sûr que tu es plus dangereux avec tes 2g chroniques dans le sang et tes neuroleptiques... teutul.gif.ebe898c54f4fdec442fe5e413ddb4c34.gif

 

 

 

bah non, moi je reste sur mon canapé lorsque j'ai 2g...

Là à rouler à 240,et de nuit, tu peux tout à fait taper dans un vehicule à l'arret ou autre...

 

Bref, t'es un assassin en puissance, et c'est pas nouveau..

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Tu trouveras sur ebay.de

 

Tu as payé combien de taxes pour la dédouaner de Suisse vers la France?

 

C'est une longue?

 

Elle est full options (TO pano, keyless go, caméra de recul, bixénon adaptatifs et virage, pack AMG 19'...)?

 

Présente là et mets des photos stp. ;-)

 

Salut, c'est tardivement que je lis ton message, car je n'avais pas activé la notification par email et elle ne l'est pas par défaut sur ce site.

 

J'ai rien trouvé sur Ebay, ni ailleurs. Cela fait des mois que je recherche une solution, sans succès. Donc si tu connais un truc précis à ce sujet, je te serais extrêmement reconaissant de me donner plus de détails.

 

Je n'ai pas payé de taxe, car je vis en Suisse ;) Oui, c'est une longue et full options. Les seuls trucs qui "manquent": volant en bois, rétroviseur arrière avec boutons de télécommande-garage et pédales sport (je les ai commandées).

 

Récemment, je suis allé en Alsace, via l'Allemagne et ai roulé à 220 KM/h sans aucune difficulté. Je ne voulais pas forcer plus, car il faisait pluie-neige, j'avais des pneus hiver et la route était assez bondée. Par contre, elle consomme pas mal. Ca tourne autour de 14l./100 en moyenne en mixte. Heureusement que l'essence est si bon marché en ce moment.

 

Je posterai des photos prochainement!

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