Problemes E 320 cdi V6

[Invité §Dir637AA]

Bonjour

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Classe E 320 Cdi V6 de 2008, totalisant 137000 kms à ce jour.

 

Depuis quelques temps, le voyant diag Orange est allumé. Les symptômes sont une consommation excessive (mais ce n'est pas objectif) des accoups lors d'une accélération franche, une mise en mode dégradé, des rapports brutaux en retrogradage (7gtronic). J'ai démonté et nettoyé au décap'Four la vanne EGR, cela n'a rien changé.

Je ne sais pas comment j'ai eu ensuite l'idée de débrancher les deux debimetre de masse d'air et là, miracle, elle a retrouvé une pêche de tous les diables, plus aucun symptomes (hormis le voyant); la boîte de vitesse est du beurre, ce que je ne m'explique pas (je pensais que débrancher les debimetres entraînerait aussi un mode degradé...)

Pensez vous qu'il faille changer les debimetres? Il n'y a pas de vis, faut il changer toute la durit?

La voiture consomme excessivement également. Je fais l'entretien complet (filtres à aire huile habitacle huiles moteur huike boîte liquide de refroidissement) tous les 20000.

Merci pour votre aide.

[BERNARD.SL]

Bonjour,

 

Oui,c'est plutôt dans l'intérêt du moteur.....puisqu'il envoi des info.au calculateur qui gère l'injection

 

Regarde là.

 

 

Débitmètre CDI

 

http://www.google.fr/search?q= [...] d=0CEkQ7Ak

_____

 

http://www.google.fr/aclk?sa=l [...] 1451_plid_

_____

 

http://www.google.fr/aclk?sa=l [...] s/Mercedes

____

 

http://www.google.fr/aclk?sa=l [...] -Benz.html

____

[Invité §Dir637AA]

Bonjour

 

Je te remercie pour cette réponse rapide et détaillée.

 

Je vais donc changer les deux debimetres.

 

En regardant de plus pres, j'ai l'impression qu'ils sont sertis dans la Durit d'admission je ne comprends pas comment les démonter...

 

Est il dangereux pour le moteur de rouler avec les debimetres débranchés?

 

(La consommation se normalise. Peut être y a t il une sorte de gestion qui analyse la conduite et adapte en fonction....)

 

Merci encore!

[BERNARD.SL]

Le moteur tournera ,plus ou moin ( normalement bien)

Mais tu consommeras plus ,pollueras plus,encrasseras plus etc.....

Pas bien bon .....

[Invité §Dir637AA]

Merci pour les conseils.

 

Je vais donc tenter de trouver un tutoriel expliquant la marche à suivre pour démonter les debimetres.

 

Merci bien!

[BERNARD.SL]

Regarde là,c'est pas bien compliqué

 

http://www.google.fr/search?q= [...] d=0CDcQ7Ak

[Invité §Dir637AA]

J'ai regardé le lien que tu m'as gentiment indiqué, helas, je ne trouve pas mon bonheur. J'ai peur de me lancer et de commettre une irréversible erreur.

Voici la fixation en question :

http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/17/150417033258733428.jpg[/url]

 

Merci beaucoup en tout cas!

[BERNARD.SL]

Regarde la 9ème.image il est là le debimetre

 

 

 

http://www.google.fr/search?q= [...] mp;bih=672

[Invité §Dir637AA]

J'ai bien identifié les deux debimetres sur le V6.

Ce que je n'arrive pas à comprendre (et j'ai peur de casser) c'est de quelle manière il faut procéder pour désolidariser les debimetres de la durit. J'ai l'impression qu'ils sont sertis. La petite plaque en métal qui les retiens me laisse perplexe...

[BERNARD.SL]

Il n'y a pas de vis de fixation sur cette plaque Alu.?

 

Il ne faut quand même pas changer la rampe en plastique complète ,puisque les débitmètres se vendent au détail .

[Invité §Dir637AA]

Justement je n'en vois aucune et c'est bien ce qui m'intrigue...

 

Il y a trois espèces de petits bittoniots plus visible sur la photo qui suit

 

http://nsa38.casimages.com/img/2015/04/17/mini_15041706443119423.jpg

[BERNARD.SL]

Tu as essayé de lever cette plaque Alu.peut être des vis dessous

[Invité §Dir637AA]

Je vais m'y atteler demain et je te tiens informé. Merci encore pour ton aide

[Invité §Dir637AA]

Bonsoir!

Alors j'ai démonté la pipe, j'ai fait sauter les plaques qui retenaient les debimetres et ils sont sortis tout seuls! Je l'ai ai nettoyé à tout hasard avec du coton tige, les ai remis en place, un petit coup d'odb2 pour effacer le défaut et ca fonctionne nickel...!

[BERNARD.SL]

Et bon voilà ,tout baigne

Satisfait ?

 

[Invité §Dir637AA]

Oui plutôt!

(Un peu surpris que l'on puisse nettoyer des debimetres mais bon on en apprend tous les jours!)

Merci pour ton aide!

[Invité §Dir637AA]

Je viens d'avoir Mercedes en ligne, ils me confirment que les debimetres sont vendus par deux scellés dans le conduit d'admission...Mannes Pieces m'ont confirmé également cette information. À peu près 300€...

[BERNARD.SL]

Plus haut tu as la ref.et le prix

 

 

 

BOSCH DEBIMETRE débitmètre Mercedes Benz 0281002535, 6460940048

 

Marchandise allemande de qualité de la marque BOSCH.

 

BOSCH: 0 281 002 535

Repl. Mercedes Benz 6460940048

EAN Code: 3165143400036

Short Code: HFM 5-8.0 CI

 

pour

MERCEDES BENZ

* C200CDI, C220CDI, C30CDI (W203, W204, S203, S204)

* CLC200, CLC220 CDI

* CLK 200CDI (C209)

* E200CDI, E220CDI, E270CDI, E280CDI, E320CDI, S320CDI (W211, S211)

* S320CDI (W220)

 

Produit no. 281002535

Manufacturer: BOSCH

Temps de livraison: 1 Jour

 

À partir de 139,90 EUR

incl. 19 % UST excl.Frais d'expédition

[Invité §Dir637AA]

En fait celui ci est pour le 320 cdi avec le 6 cylindres en ligne, avec deux trous de fixation; pour le V6 il est légèrement différent

[BERNARD.SL]

Mince,

Pas fais gaffe que c'était un V6

[Invité §Dir637AA]

Mince,

Pas fais gaffe que c'était un V6

 

 

Loool oui j'avais percuté mais j'avais peur de dire une sottise LOL! Je suis plus calé en golf gti mk1 qu'en Mercedes! Je me disais "mince je dois rater un truc LOL"

[BERNARD.SL]

C'est ici....

 

Et c'est moins cher....

 

http://www.google.fr/url?sa=t& [...] 1109,d.bGg

[Invité §Dir637AA]

Merci!

C'est aussi le seul que j'ai trouvé. Néanmoins l'occasion ne me branche pas trop....