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[Topic Officiel] Mercedes GLC Coupé [C253] (2016)


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Invité §Ano346EB

J'aimerai bien refaire mon garage.

Je vais m'y intéresser.

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Si besoin je pourrai te donner les infos et les coordonnées. Moi j’ai fait un bon coup de nettoyage, un ou deux aller-retour à la déchèterie, j’ai peint les murs en blanc et j’ai fini avec les dalles = 2 weekends.

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Invité §zec002FL

bonjour,

 

mon employeur me propose un véhicule de société et me laisse le choix entre deux modèles

 

soit le GLC 250D suv en business solutions Amg line

 

soit le GLC coupé 250D en business solution , malheureusement pour ce dernier modèle (celui qui me plaisait) le pack AMG n'est pas autorisée car émission de co trop importante .

ce modèle coupé très bien équipe en finition business est monté de jantes 18".

le coupe de coeur était pour le coupé mais je suis sceptique sur l'aspect visuel avec pneus en 18

 

qu'en pensez vous ?

 

déjà merci pour votre précieuse aide

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Bonjour,

 

Problème ce matin sur mon GLC Coupé 220d, perte de puissance. Je reste bloqué en 4ème et même pied au plancher je reste à 75km/h environ.

J'ai repris mon véhicule ce midi et après quelques kilomètres sans problème, ça recommence.

 

Aucun voyant d'allumé. Tout le reste du véhicule fonctionne bien.

Je pense que je vais aller chez mon concessionnaire demain matin pour la 1ère fois avec cette voiture !

 

Une idée du problème ?

 

Merci.

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Bonjour,

ça sent l'encrassement du au recyclage des gaz d'échappement (EGR)

Passage à la valise de toute façon !

Bon courage

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Symptômes typique de l encrassement de la benne egr en effet. Roulés tu régulièrement en phase de sur régime pour la nettoyer su tu ne fais pas souvent de longs parcours souvent et que tu fais beaucoup de.ville

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En plus, je reviens d'un aller-retour de 1000 km dont 90% en autoroute.

 

Et que 27 000 km au compteur.

 

Mais d'habitude, il n'y a pas un voyant qui s'allume au tableau de bord ?

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Non pas de voyant nécessairement au tableau de bord

La même chose m'était arrivé sur une alfa... encrassement de la vanne egr car je faisais sûr tout de la ville et des petits trajets. ..et ça m était arrivé après un trajet autoroute. Le garage m avait conseillé à juste titre une fois par mois de rouler 20 minutes à fort régime a 3500 tours pour que oemoyeur ne s encrasse pas. Et je n ai plus eu de probleme

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Perso je n'ai eu que des autos diesel ces 15 dernières années (M-B/Audi/BMW/VW/Alfa), à ce jour, je n'ai jamais eu un "encrassement" de quelques nature que ce soit.

 

J'ai eu un catalyseur en vrac (céramique cassée) et un grippage de la géométrie variable du turbo, (ces deux "incidents" sur la même VW), rien d'autre !.

 

Je fais beaucoup de ville mais quand la route s'ouvre, je prends des tours (le mode "sport" avec le kick "forcé" en fin de course de l'accélérateur ou le mode "manuel"... je connais !) même lorsque c'est inutile, tellement le couple (généreux) est dispo très bas sur ces blocs.

 

 

Faut leur taper dedans à ces bestioles, moteur bien chaud évidemment (température d'eau et d'huile).

 

Quand je vois les consos moyennes des autos comme la mienne (250d) sur SprintMonitor... je me demande vraiment comment ils font, alors c'est sur, ils consomment 1.5L/100 de moins que moi mais bon, s'ils doivent passer au garage pour changer une vanne EGR ou autre, bah à l'arrivée, au niveau budget d'utilisation, ça sert à rien.

Bref, pour Dom85, ton 2143cm3 de 170cv et 400Nm, faut le faire couiner un peu (comme le gros blond dans "Délivrance") ;)

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Le voyant moteur a fini par s'allumer.

 

Quand j'ai le problème, je ne peux pas passer en mode Manuel.

 

Mais après redémarrage, pendant un laps de temps, tout fonctionne normalement et là je peux passer en mode Manuel.

 

J'ai roulé pendant 30 minutes à 3500/4000 tours, mais voyant toujours allumé. Je vais voir demain matin chez le concessionnaire ce qu'il propose.

 

A suivre...

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Sorti du contexte, ça pourrait faire jaser...

 

J'ai dis ça par analogie, dès que j'ai écris "couiner" j'ai directement (re)pensé à cette scène, et puis, pour une fois que c'était un blond en vilaine posture et non pas une blonde ;)

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Le voyant moteur a fini par s'allumer.

 

Quand j'ai le problème, je ne peux pas passer en mode Manuel.

 

Mais après redémarrage, pendant un laps de temps, tout fonctionne normalement et là je peux passer en mode Manuel.

 

J'ai roulé pendant 30 minutes à 3500/4000 tours, mais voyant toujours allumé. Je vais voir demain matin chez le concessionnaire ce qu'il propose.

 

A suivre...

 

 

Bah avec le voyant moteur allumé, tu ne peux pas couper au passage à la valise en CC.

 

J'imagine que ton auto est encore garantie, suivant le code "erreur", ils peuvent te la garder un ou deux jours ( en fait si le problème n'est pas clairement établi via la valise, ils envoient les données au siège en Allemagne, et les ingénieurs "maison" leurs renvoient une procédure à suivre).

 

Après, si tu fais partie des premiers proprios de GLC Coupé (1er semestre 2016) et qu'il n'est plus garantie, cela peut être problématique.

 

Plus généralement, peux-tu nous donner tes impressions en terme d'agrément sur le 220d (le bloc diesel le plus modeste sur cette auto), et aussi, les raisons de ce choix, car de mémoire, le "gap" de prix entre un 220d et un 250d était négligeable (1350€ si mes souvenirs sont bons), pour des rejets CO² identiques.

 

 

Perso, lorsque j'avais essayé un GLK 250CDI (alors que j'avais un 220CDI), j'avais clairement ressenti la différence entre ces deux versions, le 250CDI était manifestement plus "pêchu" et surtout plus "brutal" en phase d'accélération/reprises.

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Passage à la concession ce matin (ma 1ère chez Mercedes).

 

On va passer le véhicule à la valise.

Au bout de 20 minutes, c'est une défaillance du système de recyclage qui s'est mis en erreur. Il faut faire une mise à jour moteur + boite.

Le pot était "bouché" mais à priori le mode surrégime a fait son office car ce matin il était bouché à 5%.

 

Ils m'ont aussi informé que mon véhicule faisait l'objet d'un rappel (je devrais recevoir un recommandé). Ils en ont profité pour corriger le problème (problème sur la direction avec des risque d'impacts sur les airbags).

 

Au final, 1 heure chrono.

 

Pour l'agrément du 220D, je le trouve suffisant pour ce que je fais et je n'ai pas essayé le 250d.

Et c'est un achat d'occasion en LOA, pas du neuf. Et j'avais pas dans mon budget et mes choix d'options d'autres choix.

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Invité §Fat118jP

Les Amis,

 

J'ai un problème avec mon GCL Coupé 220d...

 

Le 29 mars 2018, une dame à voulu changer de voie, et à percuté ma jante (en roulant)... Volant de travers etc... Verdict du MB Lyon et de l'expert : Crémaillère de direction HS, et véhicule immobilisé!

 

On m'à prêté gentillement une Smart, en attendant les réparations. Mais au bout de 10 jours sans nouvelle, on me dit "rupture de stock France"... On me prête une classe C en attendant...

 

Aujourd'hui, ça fait deux mois ! et on me dit "rupture de stock monde!, nous relançons l'Allemagne, on nous donnes une réponse tout les 15 jours, mais à chaque fois, on nous répond "faut attendre""...

 

j'appel MB France pour leurs faire part de mon mécontentement, mais ces derniers me répètent ce que dit le CC...

 

On parle de Mercedes, qui est incapable de fournir une crémaillère de direction, au bout de deux mois... Même l'expert m'a appelé pour s'excuser, alors que ce n'est pas de sa faute...

 

Du coup, ne souhaitant quand même pas attendre indéfiniment, je leurs ai donné 3 possibilités : Soit on me prête au moins un GLC coupé, soit on me le change, soit on casse le contrat LOA (car c'est un LOA...), et je change de crèmerie. Bien entendu, pas de réponse non plus...

 

Savez vous si c'est une clause de résiliation anticipé du contrat LOA ? car j'en ai vraiment marre...

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bonjour a tous

Possédant depuis peu un GLC coupé neuf 250 CDI , j'ai remarqué que je n'avais pas les écrous anti vol sur les roues.

c'est bizarre a ce prix la.

merci

cdlt

 

 

 

ben non c'est mb,

 

va voir ton vendeur il se fera un plaisir de te les offrir ,sinon je te conseille la marque mcgard rapport qualité prix la meilleure ,car de memoire ça doit tourner autour de 90€ chez mb

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A mon dieu, mais quelle horreur.

Ca me rappelle mes 16 mois d’attente de ma commande.

 

Comment ils peuvent te donner aucune réponse alors qu’ils produisent 500 voitures jour.

 

Il faut mettre la pression, car je pense que tu as montré ta patience.

 

Dans mon cas (longue attente) j’ai été sans pitier. Ils m’ont offert telllement de choses que je me demande si ils ont encore gagné quelque chose sur ma voiture.

courage et tient nous informé.

 

Les Amis,

 

J'ai un problème avec mon GCL Coupé 220d...

 

Le 29 mars 2018, une dame à voulu changer de voie, et à percuté ma jante (en roulant)... Volant de travers etc... Verdict du MB Lyon et de l'expert : Crémaillère de direction HS, et véhicule immobilisé!

 

On m'à prêté gentillement une Smart, en attendant les réparations. Mais au bout de 10 jours sans nouvelle, on me dit "rupture de stock France"... On me prête une classe C en attendant...

 

Aujourd'hui, ça fait deux mois ! et on me dit "rupture de stock monde!, nous relançons l'Allemagne, on nous donnes une réponse tout les 15 jours, mais à chaque fois, on nous répond "faut attendre""...

 

j'appel MB France pour leurs faire part de mon mécontentement, mais ces derniers me répètent ce que dit le CC...

 

On parle de Mercedes, qui est incapable de fournir une crémaillère de direction, au bout de deux mois... Même l'expert m'a appelé pour s'excuser, alors que ce n'est pas de sa faute...

 

Du coup, ne souhaitant quand même pas attendre indéfiniment, je leurs ai donné 3 possibilités : Soit on me prête au moins un GLC coupé, soit on me le change, soit on casse le contrat LOA (car c'est un LOA...), et je change de crèmerie. Bien entendu, pas de réponse non plus...

 

Savez vous si c'est une clause de résiliation anticipé du contrat LOA ? car j'en ai vraiment marre...

 

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Oui bon il roule avec une voiture équivalente gratuitement .. J'imagine que ça n'est pas volontaire d'avoir une rupture de stock d'un truc.. Il suffit d'un sous-traitant qui déconne, d'un événement naturel (tsunami au Japon avait fait des dégâts!), etc.

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Waou le nouveau malus du GLC coupé. Plus de 5000 €

Elle va faire mal cette nouvelle norme WLPT

 

 

 

c'était deja le cas avec la norme edc ,mais selon radio forum il ne faut simplement appliquer la norme wltp avec le tarif co2 2018

 

en 2019 le malus serait en hausse (en est en france) mais pas autant, du moins je l'espere

 

d'ailleurs je n'avais pas compris avec la norme edc ?la difference entre le glc et le glc coupe ,il y avait eniron 3000€ de difference

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Invité §Tag512Ry

Cool, je viens de recevoir le coup de fil tant attendu du concessionnaire... mon GLC Coupe 43 AMG me sera livré mardi prochain après plus de 8 mois d'attente!

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Cool, je viens de recevoir le coup de fil tant attendu du concessionnaire... mon GLC Coupe 43 AMG me sera livré mardi prochain après plus de 8 mois d'attente!

 

 

Je crois que ce weekend va être loooooooooooooooooooooooooong pour toi Tagooli :bloup:

Courage ;)

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bonjour a tous

Possédant depuis peu un GLC coupé neuf 250 CDI , j'ai remarqué que je n'avais pas les écrous anti vol sur les roues.

c'est bizarre a ce prix la.

merci

cdlt[/

 

Pas d’ecro Antivol sur le mien un simple porte clé à la livraison. Et pour tout dire je gère la flotte de mon entreprise et j’aivais Passé 4 voitures en commande, mais pour le CC cela doit être normal. J’avais sincèrement un autre service chez BM.

[/quotemsg]

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bonjour

pareil pour moi 2 porte clefs, aucun cadeau supplémentaires les temps sont dur chez MB.

 

 

Chez BM (enfin mon CC) bouquet de fleurs, etuit CG en cuir, 2 portes clé, et la bouteille de champ.

 

Et le top au niveau service

 

Pour la petite histoire, le 27 avril je prends RDV pour le 1er juin (pas de dispo chez mon CC avant) pour le couinement de mes freins (3 eme RDV depuis février). Vendredi je reçois un appel du CC la voiture de remplacement est en panne. Après de longue discussion pour savoir pourquoi, la voiture qui devait m’etre attribué était en panne et pas celle d’un autre client? Bref je dépose ma voiture jeudi soir, pour réparer le pare choc qu’il avait du mal à réparer depuis la livraison (il se déboîtait) et régler mon problème de frein. Quel drôle de surprise , vendredi matin je reçois un appel, mon PC sera réparé mais pour les freins c’est une autre histoire. Apparement, j’aurais fait un freinage d’urgence et les disques auraient cramés dixit le CC. Donc pas de garantie et changement des disques et plaquettes à mes frais. Petite colère au téléphone pour expliquer que le véhicule avait 6 mois et 15 000 Kms et que le vehicule avait déjà eu deux interventions pour le même Plme, et que j’allais donc contacter mon service juridique et faire expertiser mon véhicule par un expert indépendant. Un autre appel dans l’apres midi, tout sera changé sous garantie. Je devais encore placer 8 véhicules en commande, et bien ce ne sera pas chez ce CC et peut être pas chez MB et un courrier sera envoyé au customer service.

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Chez BM (enfin mon CC) bouquet de fleurs, etuit CG en cuir, 2 portes clé, et la bouteille de champ.

 

Et le top au niveau service

 

Pour la petite histoire, le 27 avril je prends RDV pour le 1er juin (pas de dispo chez mon CC avant) pour le couinement de mes freins (3 eme RDV depuis février). Vendredi je reçois un appel du CC la voiture de remplacement est en panne. Après de longue discussion pour savoir pourquoi, la voiture qui devait m’etre attribué était en panne et pas celle d’un autre client? Bref je dépose ma voiture jeudi soir, pour réparer le pare choc qu’il avait du mal à réparer depuis la livraison (il se déboîtait) et régler mon problème de frein. Quel drôle de surprise , vendredi matin je reçois un appel, mon PC sera réparé mais pour les freins c’est une autre histoire. Apparement, j’aurais fait un freinage d’urgence et les disques auraient cramés dixit le CC. Donc pas de garantie et changement des disques et plaquettes à mes frais. Petite colère au téléphone pour expliquer que le véhicule avait 6 mois et 15 000 Kms et que le vehicule avait déjà eu deux interventions pour le même Plme, et que j’allais donc contacter mon service juridique et faire expertiser mon véhicule par un expert indépendant. Un autre appel dans l’apres midi, tout sera changé sous garantie. Je devais encore placer 8 véhicules en commande, et bien ce ne sera pas chez ce CC et peut être pas chez MB et un courrier sera envoyé au customer service.

 

 

pas class ton cc ,surtout comme tu le dis ,probleme connu mais non reconnu par mb

partages ta commande (2 x 4) juste pour montrer que tu n'es pas attaché a la marque, histoire de faire jouer la concurrence.

le x4 mérite de s'y interresser

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Invité §Tag512Ry

Bonjour à tous,

La livraison de mon GLC Coupe 43 AMG qui m'avait été annoncée pour demain (voir mon post plus haut) a finalement été annulée. Reçu appel du CC qui m'informe que du fait que c'est une AMG, la voiture devra encore transiter par une autre usine en Allemagne pour 2 autres sessions de contrôles supplémentaires!!?? Du coup on est reparti pour un tour et on ne connaît pas la date de livraison... peut-être encore 1 semaine ou 2!!

 

Est-ce que ce motif a déjà été invoqué pour quelqu'un du forum? Ou est-ce, à votre avis, encore un prétexte pour justifier un retard de livraison?

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Bonjour à tous,

La livraison de mon GLC Coupe 43 AMG qui m'avait été annoncée pour demain (voir mon post plus haut) a finalement été annulée. Reçu appel du CC qui m'informe que du fait que c'est une AMG, la voiture devra encore transiter par une autre usine en Allemagne pour 2 autres sessions de contrôles supplémentaires!!?? Du coup on est reparti pour un tour et on ne connaît pas la date de livraison... peut-être encore 1 semaine ou 2!!

 

Est-ce que ce motif a déjà été invoqué pour quelqu'un du forum? Ou est-ce, à votre avis, encore un prétexte pour justifier un retard de livraison?

 

 

bonjour

 

je pense que c'est du pipo , apparemment ils ont des soucis de livraison ,j'ai attendu 3 semaines de plus alors quelle était bien sorti de chaine a la date prévu GLC 250d .

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Invité §Coe170FD

Pas forcément les amg passent par Brême il me semble pour monter le moteur.

Pour le 43 comme le moteur n'est pas monté à la main comme dans une vraie AMG le contrôle est peut être différent.

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pas class ton cc ,surtout comme tu le dis ,probleme connu mais non reconnu par mb

partages ta commande (2 x 4) juste pour montrer que tu n'es pas attaché a la marque, histoire de faire jouer la concurrence.

le x4 mérite de s'y interresser

 

 

 

Voilà j’ai déposé le vehicule ce soir, les disques et plaquettes seront changés demain sous garantie

 

À suivre.

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