probleme de chauffe vito 110 d

[Invité §cro863xq]

bonjour a tous,j'ai un petit soucis avec mon vito 110 d de 1998,j'avais une fuite radiateur,je l'ai donc changé,apres ce travail voici les soucis que j'ai,1/ma jauge temperature moteur monte a 120° en 2 minute(?)

2/j'ai plus de chauffage interieur(souffle froid),

il est evident que je ne l'ai pas laissé tourné longtemp(peut etre la raison pour la quelle je n'ai pas de chauffage cabine?)

je n'ai pas de bulle dans le vase ni d'huile,et pas d'eau dans l'huile,

pas de pression aux durites

il demarre au quart de tour et tourne parfaitement.

j'ai pensé au calorstat qui serait grippé/fermé,mais dans ce cas je devrais avoir du chauffage dans l'habitacle non?

bref...je ne sais pas quoi pensé de ce cas,auriez vous une aventure similaire ou une idée ?car rien ne me laisse pensé a un jdc defectueux,mais rien ne fais pensé a rien

[Invité §cro863xq]

heu..j'ai oublié de vous dire ,l'eau du vase et du radiateur est completement froide.(circuit fermé?)

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Il faut regarder si la pompe à eau fonctionne ,première chose....

Bouchon du vase enlevé ,et voir si l'eau circule ...(.logique )

[Invité §cro863xq]

bonsoir BERNARD.SL,et merci du coup de main ,je vais essayé ca demain,mais je trouve" etrange"la coincidence de ce travail effectué et cette panne?sinon le calorstat,tu pense que c'est possible?

[BERNARD.SL]

Oui,tout est possible,même le bouchon du vase,qui possède un ressort calibrer ,

Et autre chose en encore.....

Mais commence par ça...

 

Attention au LDR bien prendre celui préconiser par Mercedes spécialement étudié ,anti tartre,anti corrosion ..etc.

[Invité §cro863xq]

he oui,on me la déja dit [:titi dessin:8] mais vu que j'avais une fuite ca coutait bonbon le liquide,alors passé l'hiver j'ai mu de l'eau.ha oui,autre chose a propos,avant de changer ce radiateur je me suis depanné avec de l'antifuite en paillettes,j'en ai poussé deux tube dans le vase et je me demande si ce truc n'aurait pas un rapport avec la panne?ca doit pas etre trop bon a long termes parce que si ce machin se fixe sur les fissures il pourrait s'accumuler un peu par tout dans le systeme.

[BERNARD.SL]

Bonjour

 

DE L'ANTIFUITE ......jamais chez Mercedes

À mon avis ,ta pompe à eau est bloqué ,voir foutu......

 

Contrôle là,

Ensuite un bon rinçage de tout l'ensemble avec produit adapté ( Mercedes )

Ensuite mettre ce LDR.

 

LDR.325.326

 

LDR 325.0 à diluer avec de l'eau distiller 

LDR 326.0 prêt à l'emploi

 

Tiens nous au courant

[Invité §cro863xq]

merci,je savais pas pour l'antifuite et merco ,je vais controler la pompe,te tien au courrant de la suite.