Bonjour à tous,
 
J'ai un ML phase 1 de 2001 en excellent état, il totalise à ce jour 88000 km.
Je souhaiterai le passer à l'Ethanole. (installation de l'Ethanole-box).
 
Qu'en pensez vous ?
Je vous remercie pour vos conseils.

Bonjour Pierke
 
Merci pour ta réponse  
Je voulais dire monter un boitier afin d'utiliser du Bio-ethanol à la place du sans plomb 95.
 
Franck

...savais même pas que ça existait ??? Et tu vas l'acheter où ton Ethanol ??

En station.
 
C'est le fameux E85.

Bonsoir à tous,
 
Oui Carpediem c'est le fameux E85.
 
La transformation du véhicule, se fait en montant un boitier avec 6 fils (6 cylindres) que l'on branche sur chaque injecteurs. Si j'ai bien compris, celui ci joue le rôle de calculateur au niveau de l'essence (sans se substituer au celui d'origine).  Une fois monté, on peut rouler soit au SP95 soit au E85.
 
Ce boitier vaut entre 600 et 1000 euros suivant les marques (le plus cher n'est pas le meilleur !) . Concernant l'approvisionnement, Il y a 2 pompes près de chez moi qui distribuent du E85. Le prix au litre est de 0,84 ct. Cependant il y faut compter sur une sur-consommation de + 15%
 
Si d'autres personnes ont des informations je suis preneur. (et je ne dois pas être le seul)
 
Merci à tous

Et tu peux rouler a 100% a l'ethanol?

Bonjour Carpediem
 
Oui tu peux rouler à 100% au E85 (BIO-ETHANOL), le boitier s'occupe de la gestion du carburant.
C'est pour cette raison que je m'intéresse à ce procédé qui peut répondre à mon besoin.
 
Si je faisais plus de kilomètres j'installerai le GPL, mais ne parcourant que 6 à 7000 km par an il me faudrait des années pour amortir les 3500 euros d'un installation !

Selon une information du site mercédes les Mercedes ML de 2001 à 2003 sont conçus pour rouler à l'éthanol, sans faire aucune transformation, information fournie par mercédes cette semaine ( je suis ravie  avec mon ML430)

et l'ethanol tu le mets ou??

Bonsoir à tous,
 
Anne, ou as tu lu cette info ?
As tu l'adresse à me communiquer ?
 
Je te remercie pour ta réponse.

 
Bonsoir,
Tu le mets dans le réservoir à la place de ton essence.

Laisse tombé sa va te crée plus de problème qu'autre chose ...  
Au pire passe le au GPL ..

 
Qu'est ce qui te faire dire cela ?
Dee27

Bonsoir à tous,et plus particulièrement à Anne à qui ce topic s'adresse,
je possède un ML 55 AMG phase 1 de 2001.Cette info est-elle aussi valable pour le 55 amg ? par avance merci de préciser votre source.Si info confirmée...bonne nouvelle!!! merci
Cdtl.Patrice

Bonjour,
 
Moi j’ai un simple ML230 4 cylindre de 1998, faut il faire une transformation ? J’ai entendu dire qu’il pouvait y avoir des problèmes avec la pompe à essence (risque de grippage) quand est t’il exactement ?
De plus, je tracte souvent une remorque relativement lourde et je me demande si l’utilisation d’éthanol ne risque pas d’entraîner une baisse de rendement.
 
Olivier

Bonjour,
 
Je pense que pour ton 230 c'est possible.
 
Franck

Bonsoir  
 
j'ai un ML 500 de fin 2003 et je roule à 100% d'ethanol sans modification depuis quelques semaines (et sans aucun probleme) mais j'aimerais etre rassuré sur le fait que je n'abime rien côté moteur ...
 
 
Merci de votre reponse

tu verras bien

Personnellement éthanol = problème après faites comme bon vous sembles.

 
 
bonjour Anne ,
 
quelle est l'adresse du site Mercedes .
 
merci d'avance .

 
C'est quand même pas le modèle sensé être le plus économique et le moins cher de la gamme et vous en êtes réduit à mettre de l'éthanol ?  

.

c'est effectivement une voiture peu économique mais tellement agréable ...et quant on aime on ne compte pas !!!
Ma motivation est surtout le fait de ne pas ou moins polluer (émission de CO2 de ma voiture à l'éthanol = 0).
Ne me répondé pas que produire de l'éthanol pollue car en France la production actuelle provient de la culture de la betterave a sucre sur des champs non cultivables pour autre chose (a l'inverse des USA qui produisent leur éthanol au dépend de champs cultivables)
 
Au fait j'ai effectivement eu la confirmation de Mercedes que rouler à l'éthanol sur ma voiture ne présenté aucun problème.

 
 
C'est un raisonnement particulier que vous avez là, acheter un V8 essence et ensuite essayer de moins polluer.
 
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a priori cela marche puisque mon V8 pollue moins que n'importe quel autre petit véhicule!

 
 
 
Ah oui, même moins qu'un autre petit véhicule fonctionnant à l'éthanol et en consommant de fait beaucoup moins    
 
 
Mais si vous avez l'impression de faire un geste pour la planète et vous donner ainsi bonne conscience c'est bien là l'essentiel .    
 
 
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le kit ethanol E85 coute 420 euros et s'instale en 1 heure sur les ML ESSENCE  et beneficie d'1 garantie de 5 ans
http://www.kit-ethanol85.com/norme-UTAC.jpg
tu peut rouler a l'ethanol pur ou melangé a du 95 dans n'importe quelle proportion en fonction des pompes essence que tu rencontres sur ta route
tous les renseignements sur le site ethanol 85
a+

J'ai 1 pote qui a monté le boitier(420 euros) sur 1 espace 2litres essence et ça marche

 
 
Où diable as-tu eu cette info ?!
J'ai épuisé les forums dans toutes les langues et harcelé les mécano de Mercedes Lyon et personne ne fait état de cette compatibilité innée E85 pour les millésimes pré-cités.
Plusieurs annonces en occasion montrent que les propriétaires de ML s'entêtent à monter des kit E85
 
Un URL nous aurais été bien utile... merci
 
Amicalement

 
Quelle ouverture d'esprit ...
Gottlieb Daimler en personne avait reçu les mêmes encouragement en son temps ... et pourtant

Pour moi je roule au G P L sur un V8 Range Rover depuis 1988, et croyez moi, c'est formidable.
Mon véhicule est toujours là en parfait état.
J'ai l'intention quand même de changer de véhicule et j'opte pour un v6 le ML 320.  
Modification GPL me va mieux car malheureusement, l'éthanol est encore trop rare dans ma région, et je doute que cette énergie nouvelle tienne à terme.
Pour le ML 320 que me conseillez vous comme millésimes.
Merci à tous de vos infos

 
 
Slt smiliesour info ton url sur le kit ethanol ne fonctionne pas !
A+

Avez vous un lien un numero ou une source pour etayer cette info

  Bonjours à tous les fans du 4/4
  Je viens d'apprendre que les installations éthanols ne sont pas reconnues par les MINES
Elles ne veulent pas homologuer ce système.
   Il semblerait par un installateur agréé GPL , que en ce moment il ne fait que réparer ces genre de véhicules éthanol , il se refuse d'un faire l'installation E 85, trop de problèmes et surtout trop de responsabilité engagée par rapport à la législation actuelle.
   c'est bien embêtant ce problème, rouler écologique , économique et hors la loi.

Bonjour,
j'ai un ML430 de Nov 99, j'ai demandé à MB s'il était possible de rouler au E 85: réponse négative... Un kit semble donc nécessaire. Si quelqu'un roule en ML "Kité", je suis preneur de toute info...
Merci!!!