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Classe S

choix d'une classe S


agul

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Bonjour,

Je cherche une classe S de seconde main.

Au vu du marché, j'hésite entre une W221 350 avec quelques options ou 500 "de base"

ou alors une w220 500 ou peut être même 600 très bien équipée...ce qui m'amène dans un budjet de 20-25.000€ dans tous les cas (un peu moins pour les w220)

Questions:

ne parlons pas de l'esthétique mais d'équipement et de fiabilité...

pour l'équipement une w221 de base est elle supérieure à une w220 full option?

les options les plus désirables; gps grand écran, sièges ventilés, distronic

 

pour les moteurs v6, v8 ou v12? des 2 générations, ont ils des problèmes connus?

l'entretien du v12 est il réellement plus cher que le v8?

 

trouve t'on les manuels d'atelier pour ces différents modèles?

 

usage:

uniquement pour le plaisir! retraité, moins de 5000km/an, garage fermé, voudrais faire toute la mécanique moi même

conduite relax, mais amoureux des belles mécaniques (j'ai aussi une mitsubishi gt 3000 vr4, donc j'ai déjà un v6! )

 

merci de m'éclairer, ce sera probablement mon dernier cadeau (de retraite)

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Invité §mbc220Es

Pourquoi pas prendre un v8 amg vue que tu as déjà un v6 surtout pour le peu que tu va rouler

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Coté fiabilité : avantage net pour les w221 (attention à l'Airmatic sur w220),

Pour l'équipement : idem (avantage technologique).

Avec ton budget, le choix w221 500 me parait pertinent (agrément mécanique du V8, homogénéité, confort...)

 

Personnellement, rien que pour l’esthétisme, je m'orienterais vers les w220 qui m'ont toujours fait craquer.

15.000 € pour l'achat et le reste en réserve, au cas où...

Mais là, c'est une affaire de goût.

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Je trouve que w220 a quand même pas mal vieilli, mais est bien plus élégante que w221 qui est quand même plus lourdaude, mais aussi plus statutaire!

Affaire de goût...

 

Pour la fiabilité, d'accord avec CLKris, W220, surtout autour de 2000/2003 a connu pas mal de soucis surtout électroniques et gare de toutes façons à Airmatic.

Si w220 t'intéresse, priorité à la fin de vie du modèle ( 04/05) qui a été peaufiné et fiabilisé.

 

Moteurs. Priorité aux V8, V6 suffisants mais " justes" vu le poids, et V12, Perso j'oublierais parce qu'on touche un autre monde question entretien, et sans doute une autre consommation.

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Invité §Jap825ga

En terme de mecanique, je ne connais pas trop les classe S. Mais pour le design... Je me retourne sur une w221, pas sur une w220. À l'instar de Goldskin, la w220 a fait son temps. Tandis que la w221 est toujours aussi belle... Je ne m'en lasse pas. Mais bien sur, se n'est que l'on avis.

 

Dommage que la décote ne soit pas similaire, sinon, le choix entre ma futur GS et la classe S serait difficile.

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