Fonction "Race Start"

[Invité §Ama334dm]

Bonjour à tous,

 

Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une A45 et me pose des questions sur la fonction "Race Start", impacte sur la boite de vitesse, usure, fiabilité etc...?

 

Et vous, quel est votre avis?

[Invité §nan551YJ]

LE RACE START : c'est bien mais faut pas en abuser.

ça tire évidemment sur la transmission (chaine cinématique: pignon, cardan,....).

 

j'ai du l'utiliser pour le fun 12-15 fois en 50 000km

[Invité §Ama334dm]

Merci pour ton intervention Nano, ca démange de le tester c'est sur.

 

J'ai vu tes Ultraleggera dans ton Topic, tu les as déja montées?

 

Sinon d'autres possesseurs de petits bolides qui ont testés ce Race Start?

[Invité §The268Fw]

18900 km et j'ai du en faire entre 5 et 10 pour le fun avec les copains et aucun souci! Après je tourne au moins un quart d'heure avec pour qu'elle s'en remette! C'est psychologique lol

[AMGNID]

50.000 km et aucune fois

[Invité §Yaa601bZ]

Je trouve les Race-Start impressionnants mais je ne vais pas en faire trop car on sent bien que ca met la mécanique à rude épreuve. Je trouve néanmoins dommage que la coupure d'allumage aux changement de rapports semble atténuée dans ce mode. Le moteur émet en effet moins de pétarades que lors d'un départ arrêté en mode S standard. (en tout cas sur le GLA)

[Invité §Ama334dm]

Je trouve les Race-Start impressionnants mais je ne vais pas en faire trop car on sent bien que ca met la mécanique à rude épreuve. Je trouve néanmoins dommage que la coupure d'allumage aux changement de rapports semble atténuée dans ce mode. Le moteur émet en effet moins de pétarades que lors d'un départ arrêté en mode S standard. (en tout cas sur le GLA)

 

 

 

Tu as pas attendu pour l'essayer en tout cas.

[Invité §Yaa601bZ]

Je trouve les Race-Start impressionnants mais je ne vais pas en faire trop car on sent bien que ca met la mécanique à rude épreuve. Je trouve néanmoins dommage que la coupure d'allumage aux changement de rapports semble atténuée dans ce mode. Le moteur émet en effet moins de pétarades que lors d'un départ arrêté en mode S standard. (en tout cas sur le GLA)

 

 

 

Tu as pas attendu pour l'essayer en tout cas.

 

 

Oh ben quand même. J'ai fait le premier a 1900 km et le deuxième a 2200.