Question sur le pack sport de la CLC jantes 18

[q20]

Bonjour, je souhaiterais savoir la consommation réelle de la CLC 180K bva avec le pack sport, jantes alliage 18 pouces, en ville. Est ce que le confort reste bon? Quid des performances? Pourquoi cela s'appelle pack "sport" alors qu'apparemment (me dire si je me trompe) plus les jantes sont larges, plus on perd en performances? (j'ai essayé un 200 cdi en 17 pouces et je l'ai trouvé confortable).

 

Je parle de ces jantes http://www.my-lhd.co.uk/images/voitures/3849a-car-mercedes-clc%20class-1.jpg

[richardp]

ça depends de ta conduite et des bouchons, mais c'est entre 9.5L et 12L, car boite auto= 0.5l de plus et le moteur est le 180k de 2002 de 143ch!!!!! je trouve que pour la boite auto il faut avoir soit le 220cdi soit le 200k 184ch car le 143ch en boite auto se traine un peu(la boite auto consomme environ 7% de la puissance du moteur)

sur la clc ils n'ont pas appliquer les nouveaux moteurs ils ont gardé les moteurs de la coupe sport, même la voiture elle même elle est pareille a la coupe sport a l’intérieur

 

les suspensions sont assez fermes avec le pack sport, sinon elle avance peut etre un peu moins avec les jantes 18 mais elle est bien plus stable car elle est légèrement surbaissé et avec des suspensions sport

[q20]

Ok merci. Je ne sais pas si c'est exactement le meme moteur car la conso annoncée est de 2L de moins (en ville) pour la clc par rapport au coupé sport.

Je ne prendrai pas de diesel car je roule peu, pour la 200k le problème est surtout le cout de l'assurance, et de toute façon il n'y en pas comme je souhaite.

Malheureusement avec Mercedes on a 10 diesels pour un essence. (avec les autres aussi tu me diras)

Pour les suspensions j'essairai de tester un 200cdi avec le pack sport.

[richardp]

sur la fiche de la CLC c'est marque 11.1 ville a 5.9 sur route

 

le moteur est le même que la coupe sport c'est le système d'échappement qui est different du le petit gain sur la conso! mais dans la vrai vie la conso est identique a la coupé sport sauf qu'en 2008 on arrive mieux a maitriser le cycle d'homologation que en 2002 :)