Clk 230 kompressor

[jeevay83]

Bonjour à tous

 

Voilà je suis tomber sous le charme d'un clk 230 K avec 122000 km de mai 2000 boîte auto

Je voudrais votre avis sur ce modèle sachant que c'est un garage qui la vends pour 4800 euros

 

Merci d'avance

[Invité §qgB553Sb]

Super voiture jamais de panne ça fait 10 ans que j'ai la mienne , RIEN A DÉPLORER!!!!

[clkris]

Bonjour à tous

 

Voilà je suis tomber sous le charme d'un clk 230 K avec 122000 km de mai 2000 boîte auto

Je voudrais votre avis sur ce modèle sachant que c'est un garage qui la vends pour 4800 euros

 

Merci d'avance

Bonjour,

 

 

Pas de problèmes particuliers sur ce modèle, sous réserve d'un entretien rigoureux, donc elle devra avoir un carnet et/ou factures.

 

Très important : la bva doit avoir été vidangée tous les 60.000 km (donc 2 fois dans son cas). Vérifie son bon fonctionnement (pas d'a-coups, pas de patinage excessif, rétrogradage réactif etc...).

 

Contrôle le train avant et tend l'oreille en braquant les roues. Tu ne dois pas entendre de bruits ou craquements particuliers (sinon silent-bloc de barre stab. à changer).

 

Jette un œil dessous et vérifié l'étanchéité du pont et de la boite (un peu de gras c'est "presque" normal, si c'est franchement huileux, c'est pas bon).

 

En carrosserie, vérifie les bas de portières, bas de caisses et bas du coffre (quelques cas de corrosion).

 

Pour le reste, c'est du classique : une inspection générale du véhicule et un bon essai sur petites routes et autoroutes pour se faire une idée.

 

Bonne continuation.

[jeevay83]

Merci beaucoup j'adore cette voiture je me sépare d'une seat córdoba 1.4 tdi 80 cv ( honteux je sais ) qui a 49000 km pour me l'offrir donc je voudrais pas faire une connerie

 

Merci à tous si vous avez d'autre avis je reste ouvert

[clkris]

Merci beaucoup j'adore cette voiture je me sépare d'une seat córdoba 1.4 tdi 80 cv ( honteux je sais ) qui a 49000 km pour me l'offrir donc je voudrais pas faire une connerie

 

Merci à tous si vous avez d'autre avis je reste ouvert

Pas de honte à avoir !

Toutes les voitures ont leurs qualités et leur utilité.

Tu auras juste la sensation (justifiée) de changer de catégorie...

[Invité §bil208al]

salut,

je possède un clk 230 kompressor BVA (GPL) avec 270mkm au départ et qui a 370 mkm aujourd'hui.

Après 4 ans, je peux te dire que cette voiture mérite toute la réputation de la qualité légendaire de Mercedès : le CT fait il y a quelque mois revèle un CT vierge, aucun soucis de boîte auto et les test de compression moteur fait cette semaine ont bluffés mon garagiste (au taquet et sans déséquilibre). Bref, cmme disent les pro-merco : elle tout juste rodée, ils ont raisons...

Au niveau preformances, c'est quand même plus routier que citatin,tu dois t'en douter, c'est une petit porsche...Niveau conso, je fais 7,5l en route à 140, 11l en vile, 9l en mixte , en mode essence bien-sûr. Un peu plus en Gpl mais cela ne va pas t'intéresser de détailler.

Niveau carossierie, la peinture est comme neuve, pas de soucis de vernie comme je le constate sur d'autres modèles MB, juste deux point de corosion à la base de la calandre en bas de caisse de l'aile arrière, cela peut être la faiblesse comme le dit très bien CLKRIS, je précise que je vis sur la côte où l'air est très iodé, ca doit jouer un peu...

Niveau entretien, c'est pas plus cher qu'une Peugeot ou Renault contrairement aux idées reçues, l'accueil et le nettoyage complet en plus...

Le seul bémole s'il en est : au niveau de l'image, on passe soit pour un bourgeois, soit un frimeur, soit un manouche...moi, je m'en tape, mais ca énerve des fois..

Un petit conseil : si tu as desjantes 16 pouces : essaie les 17 pouces AMG, elle change d'allure et se trouve mieux proportionnée visuellement...

Brefs : tu peux y aller si le vendeurs en a pris soin,tu feras certainement 400 ou 500 mkm avec ...

Bonne route !

[freddyc62]

Bonjour je deterre un peu ce poste mais je suis justement sur un coup en GPL et j'aimerai connaître les consommations en GPL sachant que ( même si je ne suis pas vieux ) je roule plutot tranquille.

Merci d'avance

[BERNARD.SL]

Bonsoir,

 

Elle est équiper d'un kit GPL simple,ou à t'elle été modifier( bougies ,soupapes cartographie ,etc..... ) avec CG conforme ?

[freddyc62]

Bonsoir, et merci de ta réponse , l'installation a l'air conforme avec la cuve au norme 67R-01 maintenant comment l'installation a été réalisée, je n'en sais pas plus, je n'ai pas encore vu la voiture physiquement, seulement l'annonce, c'est pour cela qu'avant de prendre contact j'aurai aimer des infos sur la conso.

[BERNARD.SL]

Conso.j'en sais rien ,mais quand on achète une essence ,binnnn on reste à l'essence

 

je sais que Si les modif.n'ont pas étaient faite sur le moteur ,les risques sont grands,pouvant allé jusqu'à la perforation de la culasse.....

Je dis ça,je dis rien

 

Ne jamais acheté ça ,sans modif. faites dans les normes . Et même....

[freddyc62]

Merci en tout cas pour le conseil, la voiture a environ 150000 km et a apparement toujours roulé au GPL donc c'est plutôt rassurant :-)

[BERNARD.SL]

C'est justement à ce kilométrage que les dégâts arrivent ......

 

Enfin,demande lui bien si tout à était installer pour accueillir le GPL ,soupapes,bougies etc.....

Et surtout la carte grise modifier GPL,en cas d'accident ,pas couvert par l'assurance ....

Bonne chance

[freddyc62]

Merci pour tout tes bons conseils, je vais tenter d'être vigilant !

Merci beaucoup

[Invité §Ren878iZ]

Bonjour,

 

 

Pas de problèmes particuliers sur ce modèle, sous réserve d'un entretien rigoureux, donc elle devra avoir un carnet et/ou factures.

 

Très important : la bva doit avoir été vidangée tous les 60.000 km (donc 2 fois dans son cas). Vérifie son bon fonctionnement (pas d'a-coups, pas de patinage excessif, rétrogradage réactif etc...).

 

Contrôle le train avant et tend l'oreille en braquant les roues. Tu ne dois pas entendre de bruits ou craquements particuliers (sinon silent-bloc de barre stab. à changer).

 

Jette un œil dessous et vérifié l'étanchéité du pont et de la boite (un peu de gras c'est "presque" normal, si c'est franchement huileux, c'est pas bon).

 

En carrosserie, vérifie les bas de portières, bas de caisses et bas du coffre (quelques cas de corrosion).

 

Pour le reste, c'est du classique : une inspection générale du véhicule et un bon essai sur petites routes et autoroutes pour se faire une idée.

 

Bonne continuation.

Bonjours a tous

oui je des problèmes

brui dans le moteur coté gauche [ tac tac tac]

coté filtre

une idée ????

merci

[Invité §Ren878iZ]

Bonjours a tous

oui je des problèmes

brui dans le moteur coté gauche [ tac tac tac]

coté filtre

une idée ????

merci