[Topic Officiel] Mercedes GLC [X253] (2015-2022)

12 février 2016

Je commence à regarder mes airbags (Takata ?) avec appréhension quand je monte dans ma voiture. Pour l'instant, en Europe, c'est silence radio. Comme d'habitude, les américains sont les premiers servis.

http://www.caradisiac.com/merc [...] 106700.htm

@hpdx6050 faudrait peut être passer un coup de fil à votre concession histoire d'en savoir un peu plus, mais à priori pas de rappel pour le moment en Europe. En tout cas M-B est hyperactif réactif sur ce point abygail.gif.a649d7d6fd72c666ba6e34c5dd8ad5b6.gif

12 février 2016

Merci pour l'info mais je n'ai pas cette option ?

Cela doit être juste un indicateur. Je ferais dès test ce weekend

Si vous avez l'aide au stationnement normalement il y est, il me semble aussi qu'il ne marche qu'en dessous d'une certaine vitesse histoire de bien détecter l'espace disponible pour se garer.

korrigan22 · 12 février 2016

Faut croire que vos plaisanteries ne sont pas du goût de tout le monde, vu le nombre d'alertes reçues depuis un moment

C'est très bien d'avoir remis les pendules à l'heure !

Nouveau possesseur d'un GLC je cherchais à en savoir plus sur cette voiture au travers des posts des utilisateurs.

Franchement je me demandais où j'étais tombé en lisant beaucoup de HS !

12 février 2016

Si vous avez l'aide au stationnement normalement il y est, il me semble aussi qu'il ne marche qu'en dessous d'une certaine vitesse histoire de bien détecter l'espace disponible pour se garer.

C'est justement ce qui est surprenant c'est que je n'ai pas l'aide au stationnement... à mon avis c'est éffectivement juste un indicateur dans mon cas... Merci pour vos retours.

Petites infos, vous pouvez trouver le manuel digital sur l'appli mercedes. Mieux que celle dans la voiture je trouve.

12 février 2016

il y a 2 choses, l'aide au stationnement active (qui gare la voiture toute seule...si si je vous assure j'ai fait le test c'est assez flippant !) et l'aide au stationnement "tout court" où la voiture indique que la place convient, à vous de faire le créneau !

Enfin, il suffit de lire la notice pour comprendre tout ça et le reste et ne pas passer à côtés des fonctionnalités présentes...

boella · 12 février 2016

C'est très bien d'avoir remis les pendules à l'heure !
Nouveau possesseur d'un GLC je cherchais à en savoir plus sur cette voiture au travers des posts des utilisateurs.
Franchement je me demandais où j'étais tombé en lisant beaucoup de HS !

En feuilletant le topic, tu constateras que malgré ces "HS" sur lesquels l'attention est focalisé en ce moment, quasiment tout (ce qui touche au GLC de près ou de loin) à été abordé, que ce soit les motorisations, les finitions, la réelle utilité de telle ou telle option, la technologie embarquée, les points forts/faibles, les retours d'expérience etc...

Si par ailleurs, quelque chose n'y figurait pas, tu peux toujours poser les questions que tu veux ici, la communauté se fera un plaisir de te répondre.

Pour un nouveau proprio en quête d'infos, ce topic reste un bel outil malgré les débordements de ces derniers jours.

Ces débordements ne sont pas vraiment un problème tant qu'il s'inscrive dans une contribution avérée (même de loin) au topic, donc au GLC, après les attaques gratos qui n'ont d'autres utilités que de nuire, c'est effectivement et logiquement condamnable.

12 février 2016

il y a 2 choses, l'aide au stationnement active (qui gare la voiture toute seule...si si je vous assure j'ai fait le test c'est assez flippant !) et l'aide au stationnement "tout court" où la voiture indique que la place convient, à vous de faire le créneau !
Enfin, il suffit de lire la notice pour comprendre tout ça et le reste et ne pas passer à côtés des fonctionnalités présentes...

Ce que tu appelles stationnement tout court est il de série sur tous les modèles ? Et autre question aux pros : je crois que il n'y pas pas beaucoup de véhicules en bva9, savez vous s'il y a des similitudes entre la bva9 du range évoque et celle du glc ? Ou pas du tout ?

korrigan22 · 13 février 2016

... l'aide au stationnement active (qui gare la voiture toute seule...si si je vous assure j'ai fait le test c'est assez flippant !)

Je confirme ! Je ne m'y suis pas encore frotté mais j'avoue que les démo faites avec mon véhicule neuf il y a 3 semaines m'ont bluffé !

Par contre j'ai trouvé que les manoeuvres étaient très longues et surtout que ça n'avait rien à voir avec les publicités qu'on voit à la télé : certes la voiture braque et contrebraque toute seule pour faire son créneau, mais elle demande tout de même d'intervenir pour passer de "R" à "D" et inversement. On est loin des pubs Peugeot ou Nissan !

13 février 2016

Je confirme ! Je ne m'y suis pas encore frotté mais j'avoue que les démo faites avec mon véhicule neuf il y a 3 semaines m'ont bluffé !
Par contre j'ai trouvé que les manoeuvres étaient très longues et surtout que ça n'avait rien à voir avec les publicités qu'on voit à la télé : certes la voiture braque et contrebraque toute seule pour faire son créneau, mais elle demande tout de même d'intervenir pour passer de "R" à "D" et inversement. On est loin des pubs Peugeot ou Nissan !

Exact !

13 février 2016

Ce que tu appelles stationnement tout court est il de série sur tous les modèles ? Et autre question aux pros : je crois que il n'y pas pas beaucoup de véhicules en bva9, savez vous s'il y a des similitudes entre la bva9 du range évoque et celle du glc ? Ou pas du tout ?

tu trouveras la réponse sur le tableau ci joint de série sur tous les modèles sauf modèle de base

13 février 2016

mon CC viens de me confirmer la date de sortie de chaine de mon GLC

combien de temps faut-il attendre pour la livraison de mon véhicule .

Rico3 · 13 février 2016

Ce que tu appelles stationnement tout court est il de série sur tous les modèles ? Et autre question aux pros : je crois que il n'y pas pas beaucoup de véhicules en bva9, savez vous s'il y a des similitudes entre la bva9 du range évoque et celle du glc ? Ou pas du tout ?

Non il n'y a aucun rapport entre les deux, la bva 9 de l'Evoque est fabriquée par l'équipementier allemand ZF, elle est conçue spécialement pour les moteurs transversaux et on la retrouve aussi sur la Jeep Cherokee, alors que la bva 9 du GLC est une boîte pour moteur longitudinal fabriquée par Mercedes exclusivement pour ses modèles.

Mercedes est le seul constructeur européen à fabriquer ses boites autos !

13 février 2016

mon CC viens de me confirmer la date de sortie de chaine de mon GLC
combien de temps faut-il attendre pour la livraison de mon véhicule .

entre une semaine et une semaine et demie ( acheminement + préparation )

13 février 2016

entre une semaine et une semaine et demie ( acheminement + préparation )

merci ...donc plus que quelques jours de patience..

13 février 2016

C'est justement ce qui est surprenant c'est que je n'ai pas l'aide au stationnement... à mon avis c'est éffectivement juste un indicateur dans mon cas... Merci pour vos retours.

Petites infos, vous pouvez trouver le manuel digital sur l'appli mercedes. Mieux que celle dans la voiture je trouve.

si tu as l'option camera 360° c'est juste un indicateur pour te dire que tu as la place pour te garer a toi de faire la manœuvre.

13 février 2016

tu trouveras la réponse sur le tableau ci joint de série sur tous les modèles sauf modèle de base

Ok merci, je pensais que cette APA c était juste les radars bip avant et arrière , mais y a donc en plus l analyse de la taille de l emplacement du stationnement .

abasc · 13 février 2016

APA : radars av / ar + stationnement automatique (la voiture se gare en partie toute seule).

13 février 2016

Bonjour à tous,

voila! c'est fait, je viens de commander mon GLC! livraison Novembre.

par contre ,je reste indécis sur les marche pieds, j' hésite à les rajouter!

dites moi ce que vous en pensez.

Merci pour vos réponses.

boella · 13 février 2016

Ok merci, je pensais que cette APA c était juste les radars bip avant et arrière , mais y a donc en plus l analyse de la taille de l emplacement du stationnement .

En fait tout est dans le nom de l'équipement : "APA" (Aide Parking Active), si c'était juste des radars avant/arrière ce ne serait pas une aide "active" mais une aide "tout court" .

Cela reste un système perfectible, même l'APA de deuxième génération (GLC) est encore très/trop lent, n'importe quel conducteur un peu "aguerri" à la conduite en milieu urbain, fera mieux et surtout plus rapidement, les contraintes du système n'étant pas adapté aux (petites) places que l'on trouve habituellement dans les grandes agglomérations.

Dans ce cas, les radars/caméras sont beaucoup plus utiles pour rentrer le GLC (comme toutes les autos de plus 4.50m) avec un "chausse-pied".

J'ai pourtant cet équipement sur mon auto (il était de "série" dans la finition que j'avais choisi), je m'en suis servi une seule et unique fois pour valider son bon fonctionnement...

Bref, très dispensable.

C'est un avis personnel qui n'engage que moi

13 février 2016

En fait tout est dans le nom de l'équipement : "APA" (Aide Parking Active), si c'était juste des radars avant/arrière ce ne serait pas une aide "active" mais une aide "tout court" .

Cela reste un système perfectible, même l'APA de deuxième génération (GLC) est encore très/trop lent, n'importe quel conducteur un peu "aguerri" à la conduite en milieu urbain, fera mieux et surtout plus rapidement, les contraintes du système n'étant pas adapté aux (petites) places que l'on trouve habituellement dans les grandes agglomérations.

Dans ce cas, les radars/caméras sont beaucoup plus utiles pour rentrer le GLC (comme toutes les autos de plus 4.50m) avec un "chausse-pied".

J'ai pourtant cet équipement sur mon auto (il était de "série" dans la finition que j'avais choisi), je m'en suis servi une seule et unique fois pour valider son bon fonctionnement...

Bref, très dispensable.

C'est un avis personnel qui n'engage que moi

Ok, j'aurai donc mon exécutive qui pourra se garer toute seule si l'arthrose m'attaque! Pour gilec, les marchés pieds ont été évoqués il y a quelques jours . Inconvénient : tu peux frotter et salir le bas des pantalons . Avantages: aide les enfants à monter , aide à nettoyer le toit de la voiture , peut protéger la carrosserie des portières mais a confirmer--- et surtout, et c'est pour cela que j'ai pris l'option : je trouve que esthétiquement c'est TOP. Car ça casse un peu la fluidité du glc. Mais les goûts et les couleurs........

boella · 13 février 2016

Ok, j'aurai donc mon exécutive qui pourra se garer toute seule si l'arthrose m'attaque! Pour gilec, les marchés pieds ont été évoqués il y a quelques jours . Inconvénient : tu peux frotter et salir le bas des pantalons . Avantages: aide les enfants à monter , aide à nettoyer le toit de la voiture , peut protéger la carrosserie des portières mais a confirmer--- et surtout, et c'est pour cela que j'ai pris l'option : je trouve que esthétiquement c'est TOP. Car ça casse un peu la fluidité du glc. Mais les goûts et les couleurs........

A ma connaissance, l'arrondie de la "découpe" de la portière ne permet pas au marche-pied de protéger la carrosserie contre les chocs de stationnement

La vulnérabilité du côté de l'auto est la même (pour les coups de portières).

14 février 2016

Bonjour,

Sur ma classe C fascination de 2014,avec un appui prolongé sur la télécommande je peux télécommander selon le bouton choisi l'ouverture et la fermeture des 4 vitres + le toit ouvrant.

La manœuvre s'arrêtant dès que je relâche le bouton.

J'ai découvert cette fonction par hasard en pensant ouvrir le coffre mais avec la télécommande retournée ce qui m'a fait faire un appui prolongé sur le bouton d'ouverture des portes.

Cette fonction n'existe pas sur mon GLC fascination.

Je n'ai pas trouvé le moyen d'activer ou désactiver cette fonction.

Quelqu'un a-t-il une explication?

Merci d'avance

14 février 2016

Pour utiliser cette fonction, il faut min le petit keylesgo.

15 février 2016

Bonjour,
Sur ma classe C fascination de 2014,avec un appui prolongé sur la télécommande je peux télécommander selon le bouton choisi l'ouverture et la fermeture des 4 vitres + le toit ouvrant.
La manœuvre s'arrêtant dès que je relâche le bouton.
J'ai découvert cette fonction par hasard en pensant ouvrir le coffre mais avec la télécommande retournée ce qui m'a fait faire un appui prolongé sur le bouton d'ouverture des portes.

Cette fonction n'existe pas sur mon GLC fascination.
Je n'ai pas trouvé le moyen d'activer ou désactiver cette fonction.

Quelqu'un a-t-il une explication?

Merci d'avance

pour l'ouverture je n'ai pas essayé ( mais je vais le faire..) , mais pour la fermeture cela existe et fonctionne parfaitement.

par contre je me demande s'il ne faut pas activer l'option " ouverture et fermeture confort" ?? a essayer..!

15 février 2016

Bonjour,
Sur ma classe C fascination de 2014,avec un appui prolongé sur la télécommande je peux télécommander selon le bouton choisi l'ouverture et la fermeture des 4 vitres + le toit ouvrant.
La manœuvre s'arrêtant dès que je relâche le bouton.
J'ai découvert cette fonction par hasard en pensant ouvrir le coffre mais avec la télécommande retournée ce qui m'a fait faire un appui prolongé sur le bouton d'ouverture des portes.

Cette fonction n'existe pas sur mon GLC fascination.
Je n'ai pas trouvé le moyen d'activer ou désactiver cette fonction.

Quelqu'un a-t-il une explication?

Merci d'avance

tu trouveras la réponse sur la notice interactive du GLC

http://moba.i.daimler.com/baix [...] 77047704-5

Vitres latérales

[h4]"Véhicules équipés de la fonction KEYLESS-GO ou de la fonction de démarrage KEYLESS-GO : vous pouvez ventiler le véhicule avant de démarrer.[/h4]

[h4]La fonction d'ouverture confort est disponible lorsque la clé se trouve à proximité immédiate du véhicule.[/h4]

[h4]Pour cela, la clé vous permet d'activer simultanément les fonctions suivantes :[/h4]Déverrouillage du véhicule

Ouverture des vitres latérales

Ouverture du toit ouvrant ou du toit ouvrant panoramique et du store pare-soleil

Mise en marche de la ventilation du siège du conducteur

La fonction « Ouverture confort » est également disponible lorsque le véhicule est déverrouillé"

idem pour la fermeture.

boella · 15 février 2016

Une chose est sûre, sans les vilains contributeurs amateurs de "HS" en tout genre, le topic du GLC est d'un ennui.

C'est bien beau, pour les amateurs d'alertes modos "en veux-tu en voilà", de pleurer que les "HS" tuent le topic, sauf que ces mêmes pleureuses...bah ils n'ont rien à dire, à part de se demander si un appui prolongé sur un bouton de la télécommande va oui ou non, ouvrir/fermer les fenêtres de leurs GLC.

Enfin, comme on dit, vous l'avez voulu, vous l'avez eu, les bons contributeurs qui n'hésitaient pas à "déborder" sont partis, les pleureuses sont aux abonnés absent depuis que les modos ont tapé du poing sur la table, reste les tièdes .

Amusez vous bien...

15 février 2016

Une chose est sûre, sans les vilains contributeurs amateurs de "HS" en tout genre, le topic du GLC est d'un ennui.

C'est bien beau, pour les amateurs d'alertes modos "en veux-tu en voilà", de pleurer que les "HS" tuent le topic, sauf que ces mêmes pleureuses...bah ils n'ont rien à dire, à part de se demander si un appui prolongé sur un bouton de la télécommande va oui ou non, ouvrir/fermer les fenêtres de leurs GLC.

Enfin, comme on dit, vous l'avez voulu, vous l'avez eu, les bons contributeurs qui n'hésitaient pas à "déborder" sont partis, les pleureuses sont aux abonnés absent depuis que les modos ont tapé du poing sur la table, reste les tièdes .

Amusez vous bien...

En même temps le but de ce thread est de parler du GLC, alors si les propos s'y rapportant ne t'intéressent pas, mieux vaut ne plus venir ici.

Concernant l'ouverture/fermeture des vitres via la clé, BMW le propose de base dans tous ses modèles, c'est un peu mesquin de la part de MB de le faire payer...

boella · 15 février 2016

En même temps le but de ce thread est de parler du GLC, alors si les propos s'y rapportant ne t'intéressent pas, mieux vaut ne plus venir ici.

Concernant l'ouverture/fermeture des vitres via la clé, BMW le propose de base dans tous ses modèles, c'est un peu mesquin de la part de MB de le faire payer...

C'est ce que l'on fait depuis 97 pages, toi t'as posté 9 messages (celui là comprit) sur le topic, et encore tu parles surtout de BM...

15 février 2016

C'est ce que l'on fait depuis 97 pages, toi t'as posté 9 messages (celui là comprit) sur le topic, et encore tu parles surtout de BM...

Il est sur que ce topic traite déjà de beaucoup de contenu (souvent intéressant), il serait donc bien que cela continue! :-)

Concernant le peu de posts, je ne veux pas parler d'un véhicule (le GLC en l'occurence) que je n'ai pas en ma possession, les propos ne seraient que trop peu constructifs.

boella · 16 février 2016

Il est sur que ce topic traite déjà de beaucoup de contenu (souvent intéressant), il serait donc bien que cela continue! :-)

Concernant le peu de posts, je ne veux pas parler d'un véhicule (le GLC en l'occurence) que je n'ai pas en ma possession, les propos ne seraient que trop peu constructifs.

Effectivement beaucoup de contenu, quasiment tout à été évoqué sur ce SUV qui reprend les caractéristiques des modèles sur plate-forme ©, un peu de nouveau pourtant avec la 9G et l'ABC et un peu de technologie inédite.

A part ça, rien de bien nouveau, les moteurs actuellement proposés (220d, 250d et 250 essence) sont présents sur quasiment toutes la gamme de la A à la E (à part le 250d qui n'est pas dispo sur les A et déclinaisons).

On attend la suite (un 4 cylindres essence 184cv, un V6 diesel, un V6 essence, une version musclée AMG, une version hybrid et peut-être une version 200d 2RM pour les entreprises)

paspapi · 16 février 2016

Effectivement beaucoup de contenu, quasiment tout à été évoqué sur ce SUV qui reprend les caractéristiques des modèles sur plate-forme ©, un peu de nouveau pourtant avec la 9G et l'ABC et un peu de technologie inédite.

A part ça, rien de bien nouveau, les moteurs actuellement proposés (220d, 250d et 250 essence) sont présents sur quasiment toutes la gamme de la A à la E (à part le 250d qui n'est pas dispo sur les A et déclinaisons).

On attend la suite (un 4 cylindres essence 184cv, un V6 diesel, un V6 essence, une version musclée AMG, une version hybrid et peut-être une version 200d 2RM pour les entreprises)

talut

c'est prevu pour quand ce moteur essence de 184 cv ?

danke

16 février 2016

Effectivement beaucoup de contenu, quasiment tout à été évoqué sur ce SUV qui reprend les caractéristiques des modèles sur plate-forme ©, un peu de nouveau pourtant avec la 9G et l'ABC et un peu de technologie inédite.

A part ça, rien de bien nouveau, les moteurs actuellement proposés (220d, 250d et 250 essence) sont présents sur quasiment toutes la gamme de la A à la E (à part le 250d qui n'est pas dispo sur les A et déclinaisons).

On attend la suite (un 4 cylindres essence 184cv, un V6 diesel, un V6 essence, une version musclée AMG, une version hybrid et peut-être une version 200d 2RM pour les entreprises)

Un GLC à l'hydrogène est attendu d'ici à 2017.

16 février 2016

C'est certain que tout d'un coup l'atmosphère est moins à la franche rigolade...

Tiens, d'ailleurs, puisqu'on est dans le ton, j'ai une question pas rigolote : vous sur votre GLC, vous avez pris un contrat d'entretien ou pas ? j'ai lu les échanges sur ce même forum à ce sujet, et j'avoue ne pas me faire une religion. J'ai questionné mon concessionnaire et le moins que l'on puisse dire c'est que ses réponses sont très évasives concernant le coût, le contenu, l'exclusion etc.

Bref, vous en tant qu'utilisateur, vous faites quoi ??

16 février 2016

Troisième mercedes, toutes avec contrat full, et ca m'a déjà sauvé.

16 février 2016

si tu as l'option camera 360° c'est juste un indicateur pour te dire que tu as la place pour te garer a toi de faire la manœuvre.

Merci je ferais attention pour voir comment ça s'affiche

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