[Présentation] Mercedes Klass-E

[JOTDI140]

 

Quoi de neuf ?

[Invité §Jos743rN]

 

Quoi de neuf ?

 

 

 

Jo

 

Contrat signé mais énormément de travail avec la rentrée...

La voiture va bien, son entretien annuel sera fait dans 15 jours chez MLC. RAS à signaler

[Invité §vav358Ba]

toc toc toc

[JOTDI140]

Qui est là ?

[etoile68]

[Invité §Jos743rN]

 

Ça dort pas les gars ça bosse de mon côté

 

Entretien A chez MLC, Jeudi en matinée pour l'auto

[s]

Et le pire c'est qu'il est modérateur donc censé être actif et présent Heureusement que c'est une section sans troll qui s'auto gère :cyp:

[Invité §Jos743rN]

Et le pire c'est qu'il est modérateur donc censé être actif et présent Heureusement que c'est une section sans troll qui s'auto gère :cyp:

 

 

 

Pour ta gouverne, je suis bien actif et présent, puisque je passe ici tous les jours et je lis tous les topics.

 

Les MP et les alertes, que je reçois, sont réglés très vites et souvent dans l'heure. Pas mal de membres de cette section peuvent le confirmer. Si je laisse ce topic "tombé" c'est simplement par ce que je n'ai aucun élément nouveau à ramener. Donc ta réflexion n'a pas lieu d'être.

 

Sur ce on va le laisser redescendre là où il était. Et quand il y aura du nouveau il remontera.

 

 

 

 

[Invité §Jos743rN]

@futur GTI de retour de chez MLC63, entretien effectué en 2h, filtre, huile et niveau en plus de la vidange de BVA

 

Prix:487€ TTC

 

Édit: j'avais pas vu ton message sur FB en effet très pro le gars et ses mécanos

[futur GTI]

 

C'est reparti pour un tour

[Bigben2504]

Pour ta gouverne, je suis bien actif et présent, puisque je passe ici tous les jours et je lis tous les topics.

 

Les MP et les alertes, que je reçois, sont réglés très vites et souvent dans l'heure. Pas mal de membres de cette section peuvent le confirmer. Si je laisse ce topic "tombé" c'est simplement par ce que je n'ai aucun élément nouveau à ramener. Donc ta réflexion n'a pas lieu d'être.

 

Sur ce on va le laisser redescendre là où il était. Et quand il y aura du nouveau il remontera.

 

Wooooow il est chaud le modo [:dufranchot] t'as raison, le claquage de fesses c'est ça qui est bon sur eiffa! T'as pas un lien ou 2 de trollic qui partent en live pour qu'on s'amuse un peu?

@futur GTI de retour de chez MLC63, entretien effectué en 2h, filtre, huile et niveau en plus de la vidange de BVA

 

Prix:487€ TTC

 

Édit: j'avais pas vu ton message sur FB en effet très pro le gars et ses mécanos

Pas mal le tarif, un 3.5 ça boit combien d'huile? Vidange BVA inclue ça me semble pas cher, il a fait un rincage? Cool si t'as trouvé une bonne adresse en tout cas, j'ai pas mal entendu parler de MLC. J'ai un poil décroché du topic depuis que Jo t'as poli avec du gravier ta rayure, t'es à combien de bornes là? Toujours heureux cigarillos aux lèvre s?

[Invité §Jos743rN]

Ben

 

Oui c'est une très bonne adresse, et les mécanos y sont très pros. Je dois lui ramener la smart le mois prochain également.

 

Pour l'huile aucune idée, mais je dois être dans la normalité puisque je n'ai eu l'alerte de niveau que la veille de mon entretien annuel. Pour la BVA oui il fait un rinçage, il t'explique sa procédure juste avant de commencer.

Là je suis à 115MKM et toujours content de l'auto et des silencieux

[Invité §now225Ew]

Je vais poser une question qui va fâcher : MLC entretien les véhicules roulants au carburant noble aka le mazout ? :pastaper:

[futur GTI]

[Invité §now225Ew]

Cool je passerai faire la BVA un de ces quatre.

 

Sinon c'est le pied la E coupé, le juste compromis entre classe et sportivité côté esthétique avec le pack Amgay.

[futur GTI]

T'imagines en 350 CGi

[Invité §Jos743rN]

Je vais poser une question qui va fâcher : MLC entretien les véhicules roulants au carburant noble aka le mazout ? :pastaper:

 

 

Salut @now comme l'a dit @futur GTI oui il fait tout chez MLC y compris la gamme smart. Et ses tarifs sont très abordables. En outre gros plussoiement pour la E coupe pour le moment c'est le bon compromis pour moi en attendant la suite.

[Invité §now225Ew]

T'imagines en 350 CGi

Ben franchement en CDI je trouve que c'est ce que je voulais y a du koüple à gogo c'est de la bombe dommage qu'ils n'aient pas fait une version 500cdi ça aurait été un avion.

 

Salut @now comme l'a dit @futur GTI oui il fait tout chez MLC y compris la gamme smart. Et ses tarifs sont très abordables. En outre gros plussoiement pour la E coupe pour le moment c'est le bon compromis pour moi en attendant la suite.

Ok merci après j'ai juste l'appréhension en cas de revente que le carnet soit pas full Mercedes pour l'entretien standard donc je verrai pour le reste.

[futur GTI]

 

Il est quand-même bien plus reconnu que certaines concess. où tu serais un client lambda. Je ne veux pas dire qu'il te sort le tapis rouge avec champagne et buffet à volonté à chaque fois mais super agréable, sympa, pro. et rien à redire sur son travail COM-PE-TENT !!! c'est rare de nos jours

[etoile68]

Bonjour

 

le problème avec les interventions qui ne sont pas effectuées en concession et le trou que ça laisse dans la traçabilité énormément de personne dont je fais partie fuie les voitures avec un trou dans l'historique a savoir que Mercedes est un des rares constructeurs à avoir un site qui retace toutes les interventions d'ailleurs on en a déjà parlé si je me souviens

[Invité §now225Ew]

Dommage pour le buffet à volonté sinon mon choix serait fait d'office. :grossac:

 

Après oui comme dit Étoile tout dépend de ce qu'on veut faire pour ma part je pense la garder un moment je vais voir.

 

Est-ce que vous savez ce que comprend la révision des 140 000 ?

[Invité §.De163pQ]

Superbe ta E now ! Elle a de la gueule en AMG !

[Invité §Jos743rN]

Bonjour

 

le problème avec les interventions qui ne sont pas effectuées en concession et le trou que ça laisse dans la traçabilité énormément de personne dont je fais partie fuie les voitures avec un trou dans l'historique a savoir que Mercedes est un des rares constructeurs à avoir un site qui retace toutes les interventions d'ailleurs on en a déjà parlé si je me souviens

 

 

Ouais bon MLC 63 ce n'est pas non plus le pèquenaud du coin qui tient un garage lambda dans le fin fond de la banlieue Parisienne. Le mec a une certification AMG et est RECONNU par Mercedes, y a qu'à voir son parc Auto pour être convaincu que ce mec est le spécialiste en IDF de tout ce qui est Mercedes-AMG-SMART, bien mieux reconnu que pas mal de concession.

Et pour le client relou il existe un truc qui s'appelle : une Facture ! Mieux qu'un carnet car il peut appeler directement le garage pour se renseigner.

[Invité §Jos743rN]

Dommage pour le buffet à volonté sinon mon choix serait fait d'office. :grossac:

 

Après oui comme dit Étoile tout dépend de ce qu'on veut faire pour ma part je pense la garder un moment je vais voir.

 

Est-ce que vous savez ce que comprend la révision des 140 000 ?

 

 

Va voir son site il fait tout chez MLC ! Sauf le covering qu'il sous traite. Il fait toutes les opérations pointues sur moteur et/ou BVA. Suffit juste de l'appeler pour en discuter avec.

 

Pour les 140.000KM je ne sais pas, car chez Merco ça alterne entre entretien A et B soit petite et grande. Tout dépend de l'utilisation de l'auto dans l'année précédent la prochaine échéance. Néanmoins tu peux regarder dans ton menu assyst pour savoir si ça sera un entretien A ou B ensuite regarde regarde ici pour savoir à quoi ça correspond comme intervention.

[Invité §Jos743rN]

 

Il est quand-même bien plus reconnu que certaines concess. où tu serais un client lambda. Je ne veux pas dire qu'il te sort le tapis rouge avec champagne et buffet à volonté à chaque fois mais super agréable, sympa, pro. et rien à redire sur son travail COM-PE-TENT !!! c'est rare de nos jours

 

 

Gros +1 rajoute aussi que es tarifs sont corrects. Par contre je constate que les délais pour les rdv sont de plus en plus grands. Il est surbooke pour décembre par exemple.

[Invité §Jos743rN]

Ben franchement en CDI je trouve que c'est ce que je voulais y a du koüple à gogo c'est de la bombe dommage qu'ils n'aient pas fait une version 500cdi ça aurait été un avion.

 

 

Ok merci après j'ai juste l'appréhension en cas de revente que le carnet soit pas full Mercedes pour l'entretien standard donc je verrai pour le reste.

 

 

Franchement n'ai pas d'appréhension. Comme dit plus haut il te donne une facture en bonne et dû forme et ce gars est vraiment une référence en IDF honnêtement. Tu peux y aller les yeux fermés et avec les factures le futur acquéreur peut appeler chez MLC pour vérifier ce qui a été fait sur l'auto.

 

Sinon d'accord avec toi pour le 350CDI ça marche très bien et le couple est bien présent, c'est un excellent moteur et une voiture fiable dans l'ensemble. Elle est vraiment sympa la tienne, feloche en tout cas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §now225Ew]

Superbe ta E now ! Elle a de la gueule en AMG !

 

Merci, le pack AMG y contribue beaucoup.

 

Ouais bon MLC 63 ce n'est pas non plus le pèquenaud du coin qui tient un garage lambda dans le fin fond de la banlieue Parisienne. Le mec a une certification AMG et est RECONNU par Mercedes, y a qu'à voir son parc Auto pour être convaincu que ce mec est le spécialiste en IDF de tout ce qui est Mercedes-AMG-SMART, bien mieux reconnu que pas mal de concession.

Et pour le client relou il existe un truc qui s'appelle : une Facture ! Mieux qu'un carnet car il peut appeler directement le garage pour se renseigner.

 

Ok vas voir, j'ai une révision qui approche bientôt.

Va voir son site il fait tout chez MLC ! Sauf le covering qu'il sous traite. Il fait toutes les opérations pointues sur moteur et/ou BVA. Suffit juste de l'appeler pour en discuter avec.

 

Pour les 140.000KM je ne sais pas, car chez Merco ça alterne entre entretien A et B soit petite et grande. Tout dépend de l'utilisation de l'auto dans l'année précédent la prochaine échéance. Néanmoins tu peux regarder dans ton menu assyst pour savoir si ça sera un entretien A ou B ensuite regarde regarde ici pour savoir à quoi ça correspond comme intervention.

 

Ok, je chercherai pour la révision à prévoir mais il me semble que c'était la grosse la dernière fois et si c'est le cas tant mieux alors.

Franchement n'ai pas d'appréhension. Comme dit plus haut il te donne une facture en bonne et dû forme et ce gars est vraiment une référence en IDF honnêtement. Tu peux y aller les yeux fermés et avec les factures le futur acquéreur peut appeler chez MLC pour vérifier ce qui a été fait sur l'auto.

 

Sinon d'accord avec toi pour le 350CDI ça marche très bien et le couple est bien présent, c'est un excellent moteur et une voiture fiable dans l'ensemble. Elle est vraiment sympa la tienne, feloche en tout cas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci, sympa aussi la tienne même si je suis plutôt partisan du full stock.

 

Vais juste monter une alarme prochainement et refaire les poignées des sièges, ils auraient pu mettre quelque chose de plus résistant dans le temps vu le standing de la voiture parce que là ça fait un peu cheap.

 

Sinon je squatte encore, voilà la liste des options pour la mienne (j'en cherchais un max ) :

 

030 POMPE A CARBURANT A REGULATION ELECTR. DIESEL

197U NOIR OBSIDIENNE

202B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - A

213 DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO

218 CAMERA DE MARCHE ARRIERE

230 STATIONNEMENT GUIDE

233 REGULATEUR DE DISTANCE PLUS (DISTRONIC PLUS)

236 FEUX DIURNES

242 SIEGE AV D A REGLAGE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE

249 RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT

250A CUIR

251A CUIR - NOIR / ANTHRACITE

255B Aucune désignation de code disponible

260 MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION

260B PLAQUETTE AIRBAG - ALLEMAND/ANGLAIS

275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR

277 VOLANT SPORT

293 AIRBAG LATERAL A L'ARRIERE, A GAUCHE ET A DROITE

2XXL REPUBLIQUE FEDERALE D'ALLEMAGNE

302B LANGUE UNITE CENTRALE - ALLEMAND

332B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - ALLEMAND

386 PREEQUIP. TEL.MOBILE AVEC INTERF.UNIVERSELLE(MTUS)

401 CLIMATISATION DE SIEGE AVANT

409 SIEGE MULTICONTOUR AVANT GAUCHE ET DROIT

413 TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE

427 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS

428 TOUCHES COMM.VOLANT/PALETTES COMM.VOLANT-PEINTES

474 FILTRE A PARTICULES DIESEL

477 AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS

483 PACK MOTRICITE

527 COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION

540 STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE

581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE

600 LAVE-PHARES

608 ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (IHC)

619 ECLAIRAGE ADAPTATIF

622 PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE

670 EXPLOITATION DE LA CHALEUR RESIDUELLE DU MOT. (MRA

739 INSERTS DECORATIFS - ALUMINIUM

76V INDICE DE VITESSE + CHARGE 91Y+94Y XL

772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER

786 ROUES A DOUBLES RAYONS AMG 18" AVEC MONTE MIXTE

800 AEJ 09/1

810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM

928 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 5

950 PACK SPORT AMG

967 CERT.CONF. TECH. EURO5 AVEC ATTEST.IMMATR. PART. 2

A22 NOUVELLE GENERATION DE CONVERTISSEUR

A24 BRIDE ACCOUPLEMENT 4 BRAS 120

A41 LOGICIEL 2

A49 CONVERTISSEUR AVEC 3 LAMELLES DE FRICTION

A52 PLATEAU DE COMMANDE R AVEC VGS 3

F207 SERIE 207

G902 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 02

GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

HA ESSIEU ARRIERE

J52 CODE SUPPLEMENTAIRE POUR REVETEMENT INSONORISANT

K10 COMMANDE LOGICIELLE POUR ECLAIRAGE VIRAGE STATIQUE

K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT

K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM

K22 COMMANDE LOGIC. P. FEUX CROISEM. SANS DESIGN NUIT

L DIRECTION A GAUCHE

M019 PUISSANCE REPOSITIONNEE

M30 CYLINDREE DE 3,0 LITRES

M642 MOTEUR DIESEL V6 OM642

NB6 CODE COMMANDE USINE DE BREMEN

P35 PACK-CLAIRAGE (FFO)

P64 PACK MEMOIRES AVANT

R01 PNEUS ETE

U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE

U18 DETECTION AUTOMATIQUE DE SIEGE ENFANT (AKSE)

U26 TAPIS DE SOL - AMG

U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF

U72 LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON

VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT

VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

[futur GTI]

 

Franchement n'ai pas d'appréhension. Comme dit plus haut il te donne une facture en bonne et dû forme et ce gars est vraiment une référence en IDF honnêtement. Tu peux y aller les yeux fermés et avec les factures le futur acquéreur peut appeler chez MLC pour vérifier ce qui a été fait sur l'auto.

 

Sinon d'accord avec toi pour le 350CDI ça marche très bien et le couple est bien présent, c'est un excellent moteur et une voiture fiable dans l'ensemble. Elle est vraiment sympa la tienne, feloche en tout cas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Propre le mercoSSe

 

 

 

Merci, sympa aussi la tienne même si je suis plutôt partisan du full stock.

 

Vais juste monter une alarme prochainement et refaire les poignées des sièges, ils auraient pu mettre quelque chose de plus résistant dans le temps vu le standing de la voiture parce que là ça fait un peu cheap.

 

Sinon je squatte encore, voilà la liste des options pour la mienne (j'en cherchais un max ) :

 

030 POMPE A CARBURANT A REGULATION ELECTR. DIESEL

197U NOIR OBSIDIENNE

202B INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - A

213 DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO

218 CAMERA DE MARCHE ARRIERE

230 STATIONNEMENT GUIDE

233 REGULATEUR DE DISTANCE PLUS (DISTRONIC PLUS)

236 FEUX DIURNES

242 SIEGE AV D A REGLAGE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE

249 RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT

250A CUIR

251A CUIR - NOIR / ANTHRACITE

255B Aucune désignation de code disponible

260 MONOGRAMME SUR CAPOT AR - SUPPRESSION

260B PLAQUETTE AIRBAG - ALLEMAND/ANGLAIS

275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR

277 VOLANT SPORT

293 AIRBAG LATERAL A L'ARRIERE, A GAUCHE ET A DROITE

2XXL REPUBLIQUE FEDERALE D'ALLEMAGNE

302B LANGUE UNITE CENTRALE - ALLEMAND

332B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - ALLEMAND

386 PREEQUIP. TEL.MOBILE AVEC INTERF.UNIVERSELLE(MTUS)

401 CLIMATISATION DE SIEGE AVANT

409 SIEGE MULTICONTOUR AVANT GAUCHE ET DROIT

413 TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE

427 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS

428 TOUCHES COMM.VOLANT/PALETTES COMM.VOLANT-PEINTES

474 FILTRE A PARTICULES DIESEL

477 AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUS

483 PACK MOTRICITE

527 COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION

540 STORE ELECTRIQUE POUR LUNETTE ARRIERE

581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE

600 LAVE-PHARES

608 ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE (IHC)

619 ECLAIRAGE ADAPTATIF

622 PROJECTEUR AVEC ILS CIRCULATION A DROITE

670 EXPLOITATION DE LA CHALEUR RESIDUELLE DU MOT. (MRA

739 INSERTS DECORATIFS - ALUMINIUM

76V INDICE DE VITESSE + CHARGE 91Y+94Y XL

772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER

786 ROUES A DOUBLES RAYONS AMG 18" AVEC MONTE MIXTE

800 AEJ 09/1

810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM

928 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT AVEC TECHN. EURO 5

950 PACK SPORT AMG

967 CERT.CONF. TECH. EURO5 AVEC ATTEST.IMMATR. PART. 2

A22 NOUVELLE GENERATION DE CONVERTISSEUR

A24 BRIDE ACCOUPLEMENT 4 BRAS 120

A41 LOGICIEL 2

A49 CONVERTISSEUR AVEC 3 LAMELLES DE FRICTION

A52 PLATEAU DE COMMANDE R AVEC VGS 3

F207 SERIE 207

G902 CODE BOITE DE VITESSES VERSION 02

GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

HA ESSIEU ARRIERE

J52 CODE SUPPLEMENTAIRE POUR REVETEMENT INSONORISANT

K10 COMMANDE LOGICIELLE POUR ECLAIRAGE VIRAGE STATIQUE

K11 FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT

K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM

K22 COMMANDE LOGIC. P. FEUX CROISEM. SANS DESIGN NUIT

L DIRECTION A GAUCHE

M019 PUISSANCE REPOSITIONNEE

M30 CYLINDREE DE 3,0 LITRES

M642 MOTEUR DIESEL V6 OM642

NB6 CODE COMMANDE USINE DE BREMEN

P35 PACK-CLAIRAGE (FFO)

P64 PACK MEMOIRES AVANT

R01 PNEUS ETE

U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE

U18 DETECTION AUTOMATIQUE DE SIEGE ENFANT (AKSE)

U26 TAPIS DE SOL - AMG

U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF

U72 LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON

VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT

VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

 

 

Belle liste

 

Les échappements de celle de Josman s'accordent super bien avec l'ensemble de l'auto... Sublime

[olivier_duduche]

 

Ouais bon MLC 63 ce n'est pas non plus le pèquenaud du coin qui tient un garage lambda dans le fin fond de la banlieue Parisienne. Le mec a une certification AMG et est RECONNU par Mercedes, y a qu'à voir son parc Auto pour être convaincu que ce mec est le spécialiste en IDF de tout ce qui est Mercedes-AMG-SMART, bien mieux reconnu que pas mal de concession.

Et pour le client relou il existe un truc qui s'appelle : une Facture ! Mieux qu'un carnet car il peut appeler directement le garage pour se renseigner.

 

 

 

Complètement d'accord !

Je dirais que le carnet c'est bof, les factures c'est top

 

Petite anecdote : j'ai failli acheter une 330i E90 avec carnet tamponné 100% chez BMW. Le vendeur en était fier --> c'était un argument pour sa vente.

Il a été suffisamment compréhensif pour me laisser tout ce qui concerne la voiture (N° de châssis et immatriculation). J'ai donc pris le N° de téléphone des concessions pour en savoir plus sur les tampons. Je n'ai pas obtenu de duplicata des factures mais l'un des tampons (ils sont rares chez BMW avec leurs espèces d'entretiens long life) correspondait à... un changement de liquide de freins. La personne que j'ai eu au téléphone m'annonçant fièrement que la voiture était connue de leurs services. Mais en attendant, la vidange avait été "oubliée".

 

Sans compter que si l'on est un peu parano, un carnet est bien plus facilement falsifiable qu'une facture.

Je préfère aussi les garagistes indépendants où l'on peut discuter avec le gars qui s'est occupé de la voiture plutôt qu'avec une concession où c'est le chef d'atelier qui fait les papiers tout en ne faisant que relire ce qu'a réalisé son mécano.

[Invité §now225Ew]

Bé pour le carnet y a plus chez Merco tout est électronique donc de ce côté là, plus de souci.

 

Après effectivement, l'idéal est de vérifier par soi-même auprès de la concession ce qu'il en est si possible avant d'acheter.

[Invité §Jos743rN]

@Now J'ai aussi le même soucis avec les poignets des sièges, la partie métallique se barre en cacahuète.. Pour le non-stock franchement pas choquant, j'ai juste libéré un peu le V6 en supprimant les silencieux et les inter histoire d'avoir plus de sonorité sans pour autant avoir un truc kekosse...

Si tu veux débloquer la vidéo en roulant, fais-le moi savoir, je connais un site sympa.

Sinon très belle liste d'équipement, le distronic et le toit ouvrant sont des plus non négligeables en cas de revente.

J'ai monté une alarme MED sur la mienne pour 600€ environ au mois d'Avril. Paramétrique, volumétrique, et anti soulèvement, ça marche nickel

[Invité §Jos743rN]

Je préfère aussi les garagistes indépendants où l'on peut discuter avec le gars qui s'est occupé de la voiture plutôt qu'avec une concession où c'est le chef d'atelier qui fait les papiers tout en ne faisant que relire ce qu'a réalisé son mécano.

 

 

En effet. Et puis le responsable chez MLC est vraiment accessible donc pas de soucis là dessus en cas de revente si un acheteur veut se renseigner.

[Invité §Jos743rN]

Bé pour le carnet y a plus chez Merco tout est électronique donc de ce côté là, plus de souci.

 

Après effectivement, l'idéal est de vérifier par soi-même auprès de la concession ce qu'il en est si possible avant d'acheter.

 

 

Exact. En fait quand tu fais ton entretien chez Merco

Ils te donnent des identifiants (sur demande) et tu peux par la suite sortir tous les rapports d'entretien via le site de M-B et vérifier ce que tu désires ou imprimer pour le futur acquéreur.

[Invité §Jos743rN]

Les échappements de celle de Josman s'accordent super bien avec l'ensemble de l'auto... Sublime

 

 

Merci

[Invité §now225Ew]

@Now J'ai aussi le même soucis avec les poignets des sièges, la partie métallique se barre en cacahuète.. Pour le non-stock franchement pas choquant, j'ai juste libéré un peu le V6 en supprimant les silencieux et les inter histoire d'avoir plus de sonorité sans pour autant avoir un truc kekosse...

Si tu veux débloquer la vidéo en roulant, fais-le moi savoir, je connais un site sympa.

Sinon très belle liste d'équipement, le distronic et le toit ouvrant sont des plus non négligeables en cas de revente.

J'ai monté une alarme MED sur la mienne pour 600€ environ au mois d'Avril. Paramétrique, volumétrique, et anti soulèvement, ça marche nickel

Je vais monter une Patrolline par un ancien de Merco, 450€ sans volumétrie (c'est lui qui m'a déconseillé) mais avec détecteur de choc, anti-soulèvement et sur plip d'origine.

 

Au niveau des options, y a aussi le HK qui est top.

 

Et oui pour le VIM je m'y intéresse.

 

Quel prix, où le monter et quel format lit le lecteur ?

 

En effet. Et puis le responsable chez MLC est vraiment accessible donc pas de soucis là dessus en cas de revente si un acheteur veut se renseigner.

Je vais déjà voir pour la vidange BVA je pense bientôt, je sais pas si elle a déjà été faite et je n'aimerais pas qu'il m'arrive la même mésaventure que la tienne.

 

Exact. En fait quand tu fais ton entretien chez Merco

Ils te donnent des identifiants (sur demande) et tu peux par la suite sortir tous les rapports d'entretien via le site de M-B et vérifier ce que tu désires ou imprimer pour le futur acquéreur.

Cool ça de pouvoir consulter librement chez soi.