SALUTATIONS A TOUT LE FORUM.
JE DISPOSE D'UNE MERCEDES E 270 CDI, DE 200 000 KM ENVIRON.
IL ARRIVE SOUVENT QUE SON COMPTE TOURS ARRÊTE DE MONTER AUTOUR DES 3000 TOURS/MN, QUELQUE SOIT LA VITESSE ENGAGEE.
IL S'EN SUIT, AU MOMENT OU S'INSTALLE CE PHENOMENE, UNE PERTE DE PUISSANCE ET UNE ACCELERATION QUASI NULLE DU VEHICULE, POUVANT ETRE SOURCE D'ACCIDENT LORSQUE CE PHENOMENE SE PRODUIT ALORS QUE L'ON EST EN PLEIN DEPASSEMENT.
LE CHANGEMENT DES FILTRES A AIR, A GO, ET A HUILE N'A RIEN CHANGE A CETTE SITUATION.
 
MES REMERCIEMENTS A TOUTE PERSONNE QUI POURRAIT M'AIDER A TROUVER SOLUTION A CETTE SITUATION.  

sujet traité plein de fois.
 
Dans 90% des cas c'est le débitmètre.

j'ai eu le meme probleme, j'ai changé le collecteur d'admission maintenand elle tourne comme une horloge+guain de puissance

En fait il doit s'agir d'une mise en sécurité qui peut se mettre en route à la suite de divers soucis.
moi il s'agissait d'une prise d'air au niveau du filtre à air.

debitmetre surement  depose le et nettoie la, si sa change rien passe chez mercedes.

T'es en mode sécurité... ça peut être n'importe quoi... dans 70% des cas, c'est le débimètre mais il reste encore 30% alléatoire  

J'ai eu la même chose et j'ai dû changer le turbo ... avec une note bien salée .

bonjour , il faudra changer les convertisseur de pression avec le tuyau de diametre 8 cm ou faire un diag