Bonjour,
 
J'ai feuilleté pas mal de sites et les avis sur cette voiture sont toujours très différents. Dans le genre : "Géniale à conduire sportivement" contre "Totalement inefficace et désagréable à conduire vite".
 
Cela fait maintenant 6 ans que je conduis des mercedes (E200 de fin 1980 et C200 de 1990).
Comme vous pouvez le constater, ce sont des mercedes plutot du genre "gros bac à faible puissance" qui à la moindre microgoutte d'eau que rencontre le pneu externe en fin de tournant prit à vitesse modéré en accélerant à peine fait qu'on se retrouve face aux autres. Vous allez evidemment me dire : ce ne sont pas des voitures faites pour une conduite sportive, et ce en fin de compte, même sur sol sec.
 
Il se peut très bien (et surement) que je sois mauvais conducteur de propulsions, 6 ans ne suffisent surement pas, même si la conduite rapide est quotidienne.
 
Mais il n'y à rien à faire, le fait d'être en propulsion rajoute tout un charme à la conduite.
 
Je vous demande donc de me donner un avis sur les SL de '90 à 2000 à un niveau purement plaisir de conduite-sportive s.v.p. en considérant une boîte manuelle evidemment même si on en trouve que très très peu.
 
(malheureusement, je ne m'y connais que très très peu en mecanique)
 
Beaucoup de gens m'ont souvent dit : qu'est ce que tu fais dans ce genre de bagnole, prend toi une alfa... Dès lors si une personne a eu ces deux genre de voitures et pouvait les comparer, ce serait parfait.
 
Merci beaucoup.

Faire des taq en C200 de 90, faut etre mega mauvais, ya pas de puissance, et ca existe pas.
 
Sinon, les sl n'ont jamais etes des voitures de sport, ce sont des GT.

hm
 
Merci du conseil, les C200 n'existe pas ? Bon, c'est que le constructeur a du mettre la mauvaise lettre sur l'arrière C'est vrai ça manque clairement de puissance et ça consomme quand même énormement, pendant un moment je consommais du 20l/100km sur autoroute (et j'ai reussis à désynchroniser un cylindre des soit disant moteurs increvable mercedes)
 
Perso, sur le tournant (du moin celui dont je parle) j'ai déjà vu des BMW faire des "taq" comme tu dis, j'ai même vus une R32 dans le décors, une audi A6 (et pas une vieille) à bien faillit se viander alors que je lui faisais la course avec une peugeot 106 1,5l diesel .... Tout ça pour un et un seul tournant, ça en dit long sur l'état des arbres et poteaux sur les cotés.
 
Faut aussi avouer que le fait que le tournant soit incliné vers la droite alors qu'il tourne à guauche n'aide pas des masses, tout comme le fait qu'il commence tranquille mais serre de plus en plus au fur et à mesure qu'on avance, et qu'ici, il pleut tout le temps.
 
Cela dit, je trouve facile de faire partir en tete à queue cette voiture, suffit d'attendre un sol mouillé, d'être au dessus de 40km/h et de donner un bon coup d'accelerateur dans 4000 t/min et t'inquiète pas, qu'elle le fait ton tête à queue. J'en viens même à me demander si t'a déjà conduit une de ces voitures ...

J'ai meme pas le permis!

edit:erreur.