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Classe E

fiabilité E320 V6 essence et boite auto (de 2004)


Invité §sna372ED

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Invité §sna372ED

Bonjour,

Je ne trouve pas beaucoup d'infos sur les moteurs essence et j'aurais souhaité avoir l'avis des "pros" de la marque concernant la fiabilité des moteurs V6 essence (224 chx) et de leur boite auto pour les modèles 2004...

A savoir que je regarde pour acheter un modèle ayant 140000 kms (carnet à jour etc...) mais je voulais savoir si je dois m'attendre à des frais sous peu ou si c'est du solide... (en partant du fait qu'il ait été bien entretenu et utilisé bien entendu).

 

Sinon niveau conso en gros on est plus proche des 11l ou des 15l en mixte pour ceux qui ont ces modèles ?

C'est pour comparer avec un 240 qui m'a t'on dit consomme plus...

 

Merci !

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Pas grand chose a rajouter puisque tu as presque répondu à ta propre question.

 

 

- Pas de soucis majeurs pour le V6 qui est fiable et éprouvé.

Juste quelques cas de débitmètres capricieux et autres capteurs de position de vilebrequin ou AAC qui rendent l'âme en vieillissant (donc 2004, tu peux être concerné).

 

- Pour la BVA,

1. Vérifier la fréquence des vidanges (c'est tout les 60.000 km ou 5 ans). Dans ton cas, elle doit avoir été faite deux fois. Impératif.

2. Bien contrôler son fonctionnement à froid et à chaud, lors d'un essai. Pas d'a-coups, pas de patinage excessif, rétrograde réactif etc...

Si c'est deux points sont ok, tu peux espérer l'emmener loin.

 

- Consommation mixte, tu peux tabler sur 11-12L si tu es souple de la pédale de droite.

Sur longs parcours, entre 8 et 9L en respectant (à peu près) les limitations.

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Invité §sna372ED

Merci à toi pour ta réponse, je vais étudier ça à tête reposée, j'hésite toujours avec une E39 540i mon coeur balance...

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Merci à toi pour ta réponse, je vais étudier ça à tête reposée, j'hésite toujours avec une E39 540i mon coeur balance...

Excellent également, je comprends le dilemme.

Le V8 de la 540 est un must et l'agrément moteur est encore supérieur, mais il est un peu plus gourmand.

Pour la fiabilité générale, avantage 540 (les W211 phases 1 ayant eu des soucis électroniques).

Allez, bonne réflexion...

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Salut

Si le moteur boite sur la E320 est éprouvé depuis pas mal de temps, le reste en électrique/ électronique était loin dans ces années du sans faute (2003-2004), je monterais plus vers 2005 -2006, pour être plus tranquille ..

Mais bon à voir si les (des) mises à jours ont été déjà effectuées au cours des révisions précédentes.

http://www.carcomplaints.com/Mercedes-Benz/E320/2004/

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Invité §sna372ED

ouaip merci pour les infos en même temps le choix est limité car je n'ai trouvé qu'un seul E320 V6 en vente après avoir fait leboncoin, paruvendu, lacentrale et autres joyeusetées... et les vendeurs "pro" je sais pas si c'est moi ou la période qui veut ça mais là il faut limite les supplier pour qu'ils me rappellent et me communique les infos que je demande sur l'entretien... on dirait qu'ils en ont rien à battre de vendre une voiture ou pas... surtout que les "essence" à mon avis ça leur reste sur les bras un bon paquet de mois... bref pour l'instant bien déçu du peu de démarches que j'ai fait, affaire à suivre mais si je pouvais éviter l'import ça m'arrangerait...

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Invité §mer801dp

Bonjour,

 

Je suis tombé sur ce post par hasard.

Je me présente, je m'appelle Romain.

Je vends une 320 essence avec 124 000 kms, toujours suivie chez mercedes. La voiture est très propre et bien entretenue.

Par contre c'est une W210 et non une W211.

 

Je me permets de vous mettre le lien de l'annonce SI cela peut vous intéresser :

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

si vous souhaitez me joindre mes coordonnées sont mises dans l'annonce. j'ai également un dossier photos complet.

 

Cordialement.

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Invité §sna372ED

Bonsoir, merci pour la proposition mais je cherche un break uniquement, bonne vente à vous.

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