[W245] Changement du pommeau de vitesse d'origine ?

[Invité §dri322AM]

Bonjour, tout est indiqué dans le titre...

 

En effet, mon B étant un véhicule d'occasion, le pommeau de vitesse de ma boîte CVT est très usé.

 

Je voudrai le changer, je me suis rendu dans une enseigne spécialisée dans les pièces auto, et le chef d'atelier me dit qu'il est impératif de forcer, puis de casser le pommeau d'origine sur les Mercedes pour pouvoir enfin le changer.

 

J'ai un "peu" peur de passer par cette étape, est-ce qu'un membre de ce forum serait un mécano MB et pourrait confirmer ou infirmer cette solution ?

 

Merci d'avance et bonne journée.

[Invité §dri322AM]

Bonjour,

 

je viens apporter la réponse pour ceux à que ça intéressent.

 

Remerciement à un membre d'un autre forum dédié à Mercedes qui a effectué le changement de pommeau sur son B.

 

La méthode s'applique aux W245 phase 1 et 2, boîte CVT.

 

Je pense que cela s'applique également aux W169, boîte CVT également.

 

Il faut tout simplement tourner la bague se trouvant à la base du pommeau dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et tout en la maintenant, tirer fort.

 

Idéalement, effectuez la manip' lorsque le sélecteur est sur la position N.

 

Voilà, bonne continuation.

[Invité §May611Eo]

Merci pour le retour, mais je m'étonne de devoir le changer si tôt?! D'autant plus sur une boite auto dont on touche que rarement le levier...

[boella]

Merci pour le retour, mais je m'étonne de devoir le changer si tôt?! D'autant plus sur une boite auto dont on touche que rarement le levier...

 

 

Après si l'ancien proprio avait l'habitude de conduire avec des gants style "cotte de maille"....

 

Plus sérieusement, j'ai déjà acheté une auto récentes dont le pommeau de vitesse et le volant étaient très abimés par un conductrice qui portait beaucoup de bagues (saloperie de bonne femme !)