voila j'aimerais installer un boîtier de puissance additionnel sur ma classe A 200 cdi, vendu au prix de 109 euro en allemagne  http://cgi.befr.ebay.be/Boitier-ad [...] dZViewItem
 
merci de donner vos avis etes vous contre ou pour l'avez vous deja installer, y a t'il un riq-sque pour le moteur merci patrick

Bonjour, je possède aussi une classe A 200 DCI (boite auto)et je me pose le même problème, surtout concernant le prix...de 109 euros à 650, pour une augmentation de puissance de 28 à 40 ch, (41 ch pour le P-Tronic), ça laisse un peu perplexe...par contre, j'en ai installé un sur une 306 HDI (power system), depuis j'ai fait 100 000 KM sans problème et pour l'agrément de conduite y a pas photo !, pour le moteur y a pas de risque si on ne fait pas chauffer l'asphaste constamment, par contre faut pas acheter ça pour réduire sa consommation...fallait prendre la A160, (la mienne fait 7 litres au 100). Donc, si depuis vous avez l'expérience du boitier à 109 euros, faites-moi signe.

le mieux est une reprog!

Pour la A 200cdi, tu es avec le bloc de 2L au maximum de ses capacités (si tu veux pas trop de pépins) tu aurais eu la 160 ou 180cdi là j'aurais dit pas de problème pour la reprogrammation jusqu'au niveau de la 200CDI...(ce sont tous le bloc de 2L) faut pas oublier que le reste doit suivre aussi, système de freinage, refroidissement, etc...

tu peux gagner 30ch sans problemes mais ne met pas ces boitiers infects et mal foutus. si tu veux gagner sans risques (ou presque) fait un vraie reprog chez un professionnel comme digiservices ou o² programmation.

Bonjour, merci de vos conseils dont je vais faire bon usage, en fait un peu déçu des 140 ch de la classe A, peut-être à cause de la boite auto qui rend la réponse aux solicitations moteur plus molle et avec un temps de retard, c'est pas la fougue des 140 ch de l'Audi A3... OK pour la reprogrammation, mais c'est pas donné, ça fait cher le cheval/vapeur, ça mérite reflexion...

Bonjour,
 
Merci Tibam pour tes conseils éclairés, Digiservices a modifié le boitier électronique de ma classe A 200 CDI, c'est assez convainquant, plus de couple, plus de souplesse moteur, reprises plus franches, plus besoin d'appuyer à fond pour relancer la machine, avec une pêche d'enfer quand on veut solliciter la cavalerie et deux cerises sur le gateau, le moteur me semble moins bruyant, montées en regime plus feutrées et je n'en crois pas mes yeux la consommation est passée de 7 l /100 à 6 l à 130 Km/h (au GPS), les 7 l avaient été mesurés dans les mêmes conditions mais avec 2000 km au compteur, maintenant que j'en ai 4000, je pense que j'aurais fait un peu moins que 7. Pour conclure, cette optimisation convient parfaitement à la voiture surtout avec la boite auto, ravit le conducteur, seule la ministre des finances fait un peu la tête.

bah voila, bonne nouvelle ! pour la baisse de conso il y a la reprog qui agit mais aussi le rodage je pense vu le faible kilométrage du véhicule
 
 

Bonjour,
 
Je serais aussi intéressé par l'augmentation de puissance et réduction de conso de carburant.
J'ai un Mercedes Classe A Classic 180 CDI boite manuelle et qui a 110 000 km.
 
J'envisage de la changer pour une avant-garde 180 CDI boite auto avec 90 000 km.
 
En quoi consiste une reprogrammation ? et reprogrammation de quoi ?
 
Cela se fait chez un professionnel comme digiservices ou o² programmation : où se trouvent-t-ils ? (j'habite Nîmes (gard)).Combien ça coûte ? Que peux dire le concessionnaire Mercedes lors des visites d'entretien ?
 
Est-ce que cela est valable pour un véhicule qui a plus de (ou environ) 100 000 km ?
Quels sont les risques (

) pour celle avec boîte manuelle comme pour celle avec boîte auto ?
 
Pensez-vous également que ma conso serait réduite par cette reprogrammation ?
Pour info :
   à 130 km/h je fais du 4.9 L au 100 km (d'après l'ordi de bord) et testé sur 100 km
   à 110 km/h je fais du 4.6 L au 100 km, testé sur 200 km, vitesse moyenne sur le 200 km : 95 km/h
   à 090 km/h je fais du 4.3 L au 100 km, testé sur 100 km
   j'ai même réussi à faire du 3,9 L au 100 km sur un trajet de 130 km à la vitesse moyenne de 70 km/h ! ! !
Bien sur tout cela moteur chaud...
Autonomie max pour 51 L de gazoil : 1200 km avec 70% d'autoroute (à 110 km/h).
 
Merci de vos réponses et avis éclairés...
 
Alf

Salut  
J'ai reprog la mienne (220cdi 150cv)j'ai limpression d'avoir une autre auto ,pousse plus plus linéaire ,je joue moins du levier de vitesse(BVM)
Pour plus d'info passe par ici!
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] -14630.htm

le max toléré par le moteur est aux environ de 170 chevaux. Il y a Fochesato ou digiservice qui prépare le calculateur (invisible à la valise Mercedes). C'est bien meilleur que d'installer un boitier. Malheureusement c'est plus cher aussi

salut pour noel on m'a offert un boitier additionnel (power shopland)pour ma A 180 cdi de 2005.pour l'instant je ne l'ai pas installé car je sais pas ou se trouve exactement le capteur de pression du gas-oil de la rampe commune,je suis un peu perdu avec toutes ses broches electriques qui sont sur le moteur.alors si il y a un technicien sympa qui peut me renseigner.....merci d'avance......