[Topic Officiel] Mercedes Classe E [W213/S213] (2016-2023)

[abasc]

Comme je l'ai dit, ce n'est pas le choix qui manque.

 

Sur la Classe E, on a la E 43 AMG 4MATIC de 401ch. Là, on doit prendre du plaisir, sans aucun doute. Et elle ne coute "que" 82k€ en prix de base.

 

Et si le budget est un peu juste, une C 43 AMG 4MATIC fera sans doute parfaitement l'affaire, pour 15 à 20k€ de moins ... ou même le V6 333ch des C et E 400 4MATIC.

[dadou7306]

En fait tout dépend de ce que l'on recherche. Pour moi plus c'est onctueux, moins on sent la route, plus c'est silencieux, moins on entend le moteur, mieux c'est! C'est pourquoi je reste toujours en mode Confort. J'en suis à ma troisième MB avec BVA, je n'ai jamais, jamais utilisé le mode sport, sur aucune des 3. Si j'ai besoin de doubler, ça arrive..., j'appuis à fond sur la pédale et la voiture s'envole comme sur un tapis roulant et atteint aussitôt des vitesses inavouables. C'est largement suffisant pour perdre son permis! C'est cette sensation "ouatée" qui me plait chez MB. Mais encore une fois, chacun ses goûts...

[Terisonen]

Absolument. Mercèdes, c'est le confort avant tout.

[Invité §fra820zk]

98 % du temps je suis sur autoroute, c'est pour cela que je me suis dirigé vers ce modele en faisant entre 30 000 et 40 000 km par an

 

j'ai la chance d'avoir deux enfants en bas age 2.5 an et 3 mois, c'est pour cela que j'ai pris ce modele également.

 

Je voulais juste savoir si je pouvais m'attendre à un peu de reprise les rares moments pour lesquels j'aurai voulu m'amuser.

 

sur un test de l'essence 400, il y avait d'apres le testeur une véritable sensation de rprise et d'accélération.

 

mais bon ce n'est vraiment pas le plus important

 

merci pour la réponse même si le ton est un peu agressif

 

bonne journée à tous

[Terisonen]

Bonne route, surtout

[Invité §maj820Rt]

 

Je voulais changé d'avatar et j'ai pris cette Classe E, elle est chère mais la ligne est sympas

[abasc]

Tu aurais pu prendre une version un peu moins bas de gamme ^^

[Terisonen]

Pourquoi? Ce ne sont pas forcément les haut de gammes les plus intéressant. Par exemple l'impossibilité de mettre un étoile sur le capot dans les versions HDG. Or, pour moi, une Mercèdes Classe E se DOIT d'avoir une étoile SUR le capot. La, et pas ailleurs.

[Rico3]

Avec des jantes un peu plus grandes ça serai déjà mieux...

[Invité §maj820Rt]

Tu aurais pu prendre une version un peu moins bas de gamme ^^

 

J'aime bien la calandre avec le viseur avec le viseur sur le capot

[Invité §maj820Rt]

Tu aurais pu prendre une version un peu moins bas de gamme ^^

 

Le haut de gamme (qui à moins de charme selon moi):

 

 

 

 

 

[alainhd]

En fait tout dépend de ce que l'on recherche. Pour moi plus c'est onctueux, moins on sent la route, plus c'est silencieux, moins on entend le moteur, mieux c'est! C'est pourquoi je reste toujours en mode Confort. J'en suis à ma troisième MB avec BVA, je n'ai jamais, jamais utilisé le mode sport, sur aucune des 3. Si j'ai besoin de doubler, ça arrive..., j'appuis à fond sur la pédale et la voiture s'envole comme sur un tapis roulant et atteint aussitôt des vitesses inavouables. C'est largement suffisant pour perdre son permis! C'est cette sensation "ouatée" qui me plait chez MB. Mais encore une fois, chacun ses goûts...

 

 

Je suis à 100% sur la même approche que toi.

 

Sérénité et sécurité

[Invité §Mik721PA]

C'est l'option "Extérieur EXCLUSIVE" chez nous (Belgique), et les jantes 17/18/19 sont dispos !

 

 

[Terisonen]

Pareil en France.

[Rico3]

18 pouces ça doit être le bon compromis esthétique/confort sur cette nouvelle Classe E....car sur les deux modèles ci-dessus, celle en 17 pouces fait cheap et celle en 20 pouces fait tuning !

[loli]

À ma grande surprise même en 19 c'est super confortable.

[loli]

Je viens de voir le configurateur.

 

J'ai refait ma config et il me semble que le tarif a au final augmenté d'environ 1000€.

A priori ce serait le dynamic select qui est devenu optionnel

[Invité §maj820Rt]

J'aime bien ce pack avec les chromes qui font très esthétique

[benzw205]

Bonjour, pouvez vous me dire quand les premières E-class 2016 ont été livrée en France ? Merci.

[loli]

a priori courant mai 2016

je n'ai pas de date exacte

 

arrivée vers le 20/05 la mienne était la première en Alsace

voilà...

[Invité §maj820Rt]

a priori courant mai 2016

je n'ai pas de date exacte

 

arrivée vers le 20/05 la mienne était la première en Alsace

voilà...

 

Déjà!!

[loli]

eh oui !

 

là j'approche les 5000km et je viens de tester le mode Eco

 

c'est chiant à mourir et d'une mollesse quasi caricaturale

 

à mi-course sur l'accélérateur il ne se passe rien

 

par contre ça m'a permis de découvrir une fonctionnalité assez amusante

il s'agit du " mode croisière"

 

si je comprends bien la boite se désaccouple et l'auto est quasi en roue libre

 

assez perturbant au début mais rigolo de se sentir "glisser" sur la route

[jcmondeo]

Pas de V8 avant E63

pas de V8 avant E63 apparemment ??

[loli]

par contre ça rigole pas la puissance des nouveaux moteurs en ligne, essence comme diesel !!!

[abasc]

Ca sort d'où ce doc?

[Terisonen]

Pas de V8 avant E63

pas de V8 avant E63 apparemment ??

 

 

On s'en fout, il y a plein de six cylindres en ligne

[Invité §May611Eo]

Sympa le retour de la E55, je trouve que ça sonne bien Mais par contre leurs appellations c'est n'importe quoi, va falloir ranger tout ça ! Parce que 43 en L6, 45 en L4, 55 en L6, 63 en V8 et 65 en V12, il n'y a aucune logique...

[Terisonen]

Reste plus qu'à gagner au Loto

[abasc]

Sympa le retour de la E55, je trouve que ça sonne bien Mais par contre leurs appellations c'est n'importe quoi, va falloir ranger tout ça ! Parce que 43 en L6, 45 en L4, 55 en L6, 63 en V8 et 65 en V12, il n'y a aucune logique...

 

 

La logique c'est la puissance..

[And so]

par contre ça rigole pas la puissance des nouveaux moteurs en ligne, essence comme diesel !!!

Me suis fait la même remarque, mais tant mieux remarque pcq ils commençaient à être sacrément à la ramasse par rapport à BM, surtout en Diesel. Et 612 chevaux la 63S, ça va causer sévère.

[And so]

 

La logique c'est la puissance..

Ben les 43 sont pourtant (légèrement) plus puissantes que les 45.

[And so]

Sympa le retour de la E55, je trouve que ça sonne bien Mais par contre leurs appellations c'est n'importe quoi, va falloir ranger tout ça ! Parce que 43 en L6, 45 en L4, 55 en L6, 63 en V8 et 65 en V12, il n'y a aucune logique...

Les 43 devraient être rebaptisées 50. En plus E50, c'est "historique" comme appellation (W210 si mes souvenirs sont bons ?).

[Invité §May611Eo]

Les 43 devraient être rebaptisées 50. En plus E50, c'est "historique" comme appellation (W210 si mes souvenirs sont bons ?).

 

 

Pourtant 43 ça sonne bien aussi, et rappel de la C43 (yes )

 

Je préfèrerai une gamme simplifiée, du genre 43 pour les "petits" moteurs, 63 pour les V8 et 73 pour les V12. Et du coup, rappel historique là aussi.

Mais bon, ils n'ont jamais été aussi clair que chez BM sur les appellations commerciales...

[And so]

73, je l'avais oubliée celle-là.

 

Ouais BM est un peu plus clair, encore qu'avec les "Mxxx" ça commence à se complexifier aussi.

Finalement c'est Audi qui a les appellations les plus simples je trouve.

[Invité §max131iq]

Et pourquoi pas en 36 AMG !

 

Franchement avec les nouveaux 43 c'est un sacré bordel.

 

-E63s AMG

-E63 AMG

-E55 AMG

-E43 AMG

 

Ça commence pas à faire beaucoup pour un modèle ???